Abrir O Capot; Fechar O Capot; Lubrificar - Viking MT 4097 SX Manuel D'utilisation

Trabalhos de manutenção a cada 50
horas de funcionamento:
– Lubrificação geral.
– Verifique a posição de montagem do
mecanismo de corte. ( 13.7)
Trabalhos de manutenção a cada 100
horas de funcionamento:
– Substituição das lâminas de corte.
– Solicite a inspecção a um distribuidor
oficial.
A VIKING recomenda os distribuidores
oficiais VIKING.
Nota
Durante a inspecção por parte do
distribuidor oficial, é verificado o
funcionamento do travão e, se
necessário, é efectuada a
manutenção do mesmo.
Para além disso, são realizados
todos os trabalhos de manutenção
necessários na transmissão.

13.2 Abrir o capot

Perigo de ferimentos!
Antes de abrir o capot, desligue o
motor de combustão e deixe-o
arrefecer durante alguns minutos.
O motor de combustão deverá
estar morno.
0478 192 9903 B - PT
Pegue no capot (1) com uma mão pela
pega (2) e abra-o para cima com um
ligeiro puxão.
Rebata o capot (1) para a frente até ao
encosto.

13.3 Fechar o capot

Feche o capot de forma lenta e
cuidadosa. Certifique-se de que o
capot engata.
Feche o capot (1) e deixe-o engatar.

13.4 Lubrificar

Lubrifique as duas mangas do eixo
dianteiro através dos dois bocais de
lubrificação no eixo dianteiro.
Nota
Antes do processo de lubrificação,
é necessário aliviar o eixo dianteiro
através do apoio correcto.
O bocal de lubrificação tem de ser
limpo antes de cada processo de
lubrificação, para que não possa
entrar sujidade na manga do eixo.
A massa lubrificante que sai deverá
ser sempre removida (limpar) após
o processo de lubrificação.
Utilize uma massa lubrificante
convencional.
Processo de lubrificação
● Desligue o motor de combustão.
( 11.3)
● Retire a chave de ignição e guarde-a
em lugar seguro.
● Accione o travão de estacionamento.
( 8.11)
● Alivie (eleve) o eixo dianteiro apoiando-
o.
Nota
O bocal de lubrificação da roda
dianteira direita encontra-se na
parte dianteira da manga do eixo.
O bocal de lubrificação da roda
dianteira esquerda encontra-se na
parte traseira da manga do eixo.
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