Alavanca Do Acelerador; (Mt 4112 Sz); Botão Choke (Mt 4112 Sz); Interruptor Do Mecanismo De Corte - Viking MT 4097 SX Manuel D'utilisation

8.3 Alavanca do acelerador

(MT 4112 SZ)

Nota
No processo de arranque com o
motor de combustão frio, a
alavanca do acelerador do modelo
MT 4112 SZ tem de ser colocada
na posição MAX. Para além disso,
o botão choke deverá ser
accionado.
Ajustar a rotação do motor de
combustão:
Nota
Efectue os trabalhos de corte
apenas com a rotação máxima do
motor de combustão.
A alavanca do acelerador tem de
estar na posição MAX.
Se a alavanca do acelerador (1) for
deslocada para baixo ou para cima, a
rotação do motor de combustão e, com o
mecanismo de corte acoplado, a rotação
das lâminas de corte alterar-se-ão em
conformidade.
0478 192 9903 B - PT
Posição MAX:
Se a alavanca do acelerador (1) for
deslocada para a frente no sentido da
marca MAX, a rotação do motor de
combustão aumentará.
Posição MIN:
Se a alavanca do acelerador (1) for
deslocada para trás no sentido da marca
MIN, a rotação do motor de combustão
diminuirá.
8.4 Botão choke (MT 4112 SZ)
O modelo MT 4112 SZ dispõe de um
botão choke adicional para o processo de
arranque com o motor de combustão frio.
Nota
Ao ligar o tractor corta-relva com o
motor de combustão quente, não é
permitido puxar o botão choke.
IMPORTANTE:
Assim que o motor de combustão
estiver a trabalhar, prima o botão
choke de novo para a posição
inicial.
Activar o choke:
Antes do processo de arranque, puxe o
botão choke (1) para fora até ao encosto.
Desactivar o choke:
Prima o botão choke até ao encosto.

8.5 Interruptor do mecanismo de corte

Com o interruptor do mecanismo de corte,
é possível acoplar ou desacoplar o
mecanismo de corte com o motor de
combustão a trabalhar. As lâminas de
corte do mecanismo de corte começam a
rodar ou param.
Nota
Não acople o mecanismo de corte
com a relva alta ou no nível de
corte mais reduzido.
Efectue o acoplamento do
mecanismo de corte apenas com o
motor de combustão em
funcionamento e com a rotação
máxima do motor de combustão.
Por motivos de segurança, o
acoplamento apenas funciona se o
utilizador estiver sentado no
assento do condutor (dispositivo de
segurança).
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