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à partir de numéro de série 37 444 639 : VIKING MT 540, MT 580 VIKING MT 545, MT 585 (jusqu’au 2002) Le Constructeur se réserve le droit d’apporter au produit toutes les améliorations jugées utiles d’un point de vue commercial ou technique;...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à - SOMMAIRES 1 / 2 page SOMMAIRE DES MATIÈRES 1. Normes et procedures du Centre d’Assistance Ce chapitre est consacré aux aspects principaux du rapport entre Constructeur et Centres d’Assistance. Une étroite collaboration entre le Constructeur et les Centres d’Assistance est essentielle pour résoudre au mieux les problèmes et pour conserver, aux yeux du Client, une image d’efficacité...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à - SOMMAIRES 2 / 2 page SOMMAIRE GENERAL Identification Validité des garanties Interventions d’assistance hors garantie Signalement des anomalies Demandes de pièces de rechange Normes de sécurité Niveau de préparation du personnel Précautions au cours du travail Outillage Elingage Soulèvement...
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Ce manuel a été rédigé dans le but d’aider les Centres d’Assistance au cours des opérations d’entretien, de démontage et de réparation de la machine dans les versions suivantes: – à transmission mécanique avec boîte de vitesses = MT 540 / MT 545; – à transmission hydrostatique (hydro = MT 580 / MT 585).
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 1.1. - IDENTIFICATION 1 / 1 page 1.1 IDENTIFICATION a) Machine Chaque machine est munie d’une étiquette (1) située à proximité de l’espace abritant la batterie; cette étiquette présente les données techniques, le modèle et le numéro de série. Le modèle et le numéro de série doivent être reportés sur chaque feuille d’intervention, sur la demande d’application de la Garantie, et ils sont...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 1.2. - VALIDITÉ DES GARANTIES 1 / 1 page 1.2 VALIDITÉ DES GARANTIES La garantie est délivrée conformément aux rapports contractuels en vigueur. En ce qui concerne le moteur et le groupe de transmission, les conditions sont celles qui sont prévues par les Producteurs respectifs.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 1.3. - INTERVENTIONS D’ASSISTANCE HORS à GARANTIE 1 / 1 page 1.3 INTERVENTIONS D’ASSISTANCE HORS GARANTIE Pour toute intervention effectuée sur la machine, le Centre d'Assistance doit remplir un rapport contenant le numéro de série, une description sommaire des problèmes dont le Client s’est plaint, de l’intervention effec- tuée et des éventuelles pièces de rechange utilisées.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 1.4. - SIGNALEMENT DES ANOMALIES 1 / 1 page 1.4 SIGNALEMENT DES ANOMALIES Il est bien venu et opportun de communiquer au Constructeur tous les cas d’anomalies se produisant avec une fréquence particulière; cela permettra d’examiner attentivement le problème et d’apporter des actions correc- tives appropriées au cours de la production.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 1.5. - DEMANDES DE PIÈCES DE RECHANGE 1 / 1 page 1.5 DEMANDES DE PIÈCES DE RECHANGE Lors des commandes de pièces de rechange, il est indispensable de citer le numéro de code, en se rapportant aux vues éclatées correspondant à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 1.6. - NORMES DE SÉCURITÉ 1 / 1 page 1.6 NORMES DE SÉCURITÉ Toutes les tondeuses autoportées sont réalisées conformément aux sévères réglementations européennes en vigueur en matière de sécurité. Pour préserver dans le temps le niveau de sécurité d’origine, il est nécessaire que le Centre d'Assistance se comporte en conséquence et qu’il effectue les contrôles nécessaires chaque fois que l’occasion s’en présen- tera.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 2.1. - NIVEAU DE PRÉPARATION DU à PERSONNEL 1 / 1 page 2.1 NIVEAU DE PRÉPARATION DU PERSONNEL Toutes les opérations d’entretien, de démontage et de réparation de la tondeuse autoportée doivent être effectuées par des mécaniciens spécialisés qui connaissent toutes les normes de sécurité et de prévention des accidents et qui ont pris connaissance des procédures indiquées dans ce manuel.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 2.2. - PRÉCAUTIONS AU COURS DU TRAVAIL 1 / 1 page 2.2 PRÉCAUTIONS AU COURS DU TRAVAIL En règle générale, les interventions sur la tondeuse autoportée ne comportent pas de situations particulière- ment dangereuses en plus de celles qui sont normalement liées à toute intervention mécaniquet, et que l'on peut prévenir en adoptant l’attention et la prudence normales qui devraient toujours accompagner ce type de travail.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 2.3. - OUTILLAGE 1 / 1 page 2.3 OUTILLAGE Toutes les opérations peuvent être exécutées avec les outils normalement disponibles dans un Atelier Mécanique bien équipé. Cependant, il est conseillé de s’équiper d’une série d’outils spéciaux (1 ÷ 5), faisant partie d’un kit (Réf.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 2.4. - ÉLINGAGE 1 / 1 page 2.4 ÉLINGAGE La tondeuse autoportée ne doit jamais être soulevée à l’aide d’un palan ou de tout autre moyen de sou- lèvement prévoyant l’utilisation de câbles.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 2.5. - SOULÈVEMENT 1 / 1 page 2.5 SOULÈVEMENT A) Partie avant UNE FOIS LE FREIN DE STATIONNEMENT INSE- RE, la machine peut être soulevée à l’aide d’un cric agissant sur la partie inférieure du châssis, en pla- çant une cale en bois (1) entre la base du cric et le châssis et en veillant à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 2.6. - POSITIONNEMENT VERTICAL 1 / 1 page 2.6 POSITIONNEMENT VERTICAL ATTENTION! Cette opération nécessite l'inter- vention de deux personnes; pendant le soulève- ment et le renversement en arrière, il ne faut exercer la prise que sur les parties qui offrent la solidité...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 2.7. - CONSEILS PRATIQUES 1 / 1 page 2.7 CONSEILS PRATIQUES A) Montage bagues élastiques Les bagues élastiques de type “Benzing” (1) sont caractérisées par un côté avec arêtes chanfreinées et l’autre avec arêtes vives. Afin de garantirla tenue maximale, il faut que le côté...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 3.1. - CRITERES D’INTERVENTION 1 / 1 page 3.1 CRITERES D’INTERVENTION Le Livret d’Instructions prévoit une série d’interventions effectuées par le Client et visant à assurer un mini- mum d’entretien de base ainsi que d’autres opérations qui ne sont pas toujours à sa portée. C’est pour cette raison que le Centre d’Assistance devrait prendre à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 3.2. - MISE AU POINT SPORADIQUE 1 / 1 page 3.2 MISE AU POINT SPORADIQUE – Contrôle du fonctionnement des dispositifs de sécurité et remplacement des étiquettes illisibles ou ayant disparu – Contrôle de la pression des pneus –...
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– Contrôle du chargement de la batterie – Contrôle de la tension des courroies – Réglage de l'embrayage de la traction ( ➤ modèles à transmission mécanique = MT 540 / MT 545) – Réglage du frein – Réglage de l'embrayage des lames –...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 4.1. - RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE DES LAMES 1 / 1 page 4.1 RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE DES LAMES Le moteur transmet le mouvement aux lames par l’intermédiaire d’une courroie trapézoïdale; les lames sont embrayées à l’aide d’un tendeur qui est actionné...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 4.2. - RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES 1 / 1 page 4.2 RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES Le débrayage des lames provoque l'intervention d'un double frein, dont la tâche est d'arrêter la rotation en 5 secondes. Des délais plus longs ne sont pas conformes aux normes de sécurité, mais un réglage qui produirait l'arrêt trop rapidement pourrait entraîner le frotte-...
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à partir du capot avant. ➤ Dans les modèles à transmission méca- nique (MT 540, MT 545): ➤ Dans les modèles à transmission hydrosta- tique - jusqu’au numéro de série 43 699 493: u Démonter le réservoir de carburant[voiri 5.4].
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 4.3. - RÉGLAGE DU FREIN 2 / 2 page deuse autoportée immobile sur un terrain dont la pente est de 30% (16°), avec l'opérateur assis sur la tondeuse. ➤ Dans les modèles à transmission mécanique ➤...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 4.4. - RÉGLAGE DE LA COURROIE DE à TRACTION 1 / 1 page 4.4 RÉGLAGE DE LA COURROIE DE TRACTION Si l'on constate des irrégularités de l'avancement après une période d'emploi prolongée ou après qu'on a changé la courroie, ces irrégularités peu- vent être provoquées par la variation de la lon- gueur de la courroie.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 4.5. - RÉGLAGE DE LA PÉDALE à DE LA TRACTION 1 / 2 page 4.5 RÉGLAGE DE LA PÉDALE DE LA TRACTION ( ➤ Modèles à transmission hydrostatique) Il faut effectuer ces réglages chaque fois que l'on démonte l'axe arrière, la pédale, ou la tige de com- mande afin d’obtenir une course correcte de la pédale et pour atteindre les vitesses prévues...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 4.5. - RÉGLAGE DE LA PÉDALE à DE LA TRACTION 2 / 2 page B) Réglage de la position de “point mort” du microcontacteur IMPORTANT! Ce réglage est très important pour le bon fonc- tionnement des dispositifs de sécurité en ce qui concerne l'autorisation de la mise en marche et l'arrêt de la tondeuse pendant le travail.
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MANUEL D’ATELIER JUSQU’AU NUMÉRO DE SÉRIE 55 304 305 1997 2002 à 4.6. - ALIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE 1 / 2 page 4.6 ALIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE 2 - h = 32 mm La descente du plateau de coupe est commandée par un câble actionné...
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MANUEL D’ATELIER 1997 2002 à 4.6. - ALIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE 2 / 2 page C) Réglage de la régularité de la montée et descente Quand on a exécuté le réglage indiqué au point “A”, mettre le levier de commande sur 2 ou 3 positions diffé- rentes, en vérifiant que le plateau se soulève uniformément et que dans chaque position ilmaintient une différen- ce de hauteur constante entre les bords antérieur et postérieur et le terrain.
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MANUEL D’ATELIER A PARTIR DU NUMÉRO DE SÉRIE 55 305 147 2003 •••• à 4.6. - ALIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE 1 / 2 page 4.6 ALIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE 2 - h = 32 mm La descente du plateau de coupe est commandée par un câble actionné...
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MANUEL D’ATELIER 2003 •••• à 4.6. - ALIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE 2 / 2 page C) Réglage de la régularité de la montée et descente Quand on a exécuté le réglage indiqué au point “A”, mettre le levier de commande sur 2 ou 3 positions diffé- rentes, en vérifiant que le plateau se soulève uniformément et que dans chaque position ilmaintient une diffé- rence de hauteur constante entre les bords antérieur et postérieur et le terrain.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 4.7. - RÉGLAGE DU JEU DU VOLANT 1 / 2 page 4.7 RÉGLAGE DU JEU DU VOLANT Pour ne pas nuire à la précision de la conduite, le jeu du volant ne devrait jamais être excessif. Vérifier que le jeu n’est pas dû...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 4.7. - RÉGLAGE DU JEU DU VOLANT 2 / 2 page Une fois le montage effectué, ... u Remonter le réservoir de carburant [voir 5.4]. Couple de serrage Écrou de fixage de la couronne ..45 ÷ 50 Nm...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 4.8. - RÉGLAGE DE LA GÉOMETRIE DU TRAIN à AVANT 1 / 1 page 4.8 RÉGLAGE DE LA GÉOMETRIE DU TRAIN AVANT 461 mm La géométrie correcte du train avant est donnée par les valeurs d’entraxe entre les articulations du tirant et de la tige de liaison des roues.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 4.9. - CONTRÔLE DE L’ALIGNEMENT DES à LAMES 1 / 1 page 4.9 CONTRÔLE DE L’ALIGNEMENT DES LAMES < 2 mm Des vibrations excessives au cours de la tonte et une coupe irrégulière peuvent être causées par un non alignement des lames dû...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 4.10. - AIGUISAGE ET EQUILIBRAGE DES à LAMES 1 / 1 page 4.10 AIGUISAGE ET EQUILIBRAGE DES LAMES Une lame mal aiguisée entraîne le jaunissement de la pelouse et réduit la capacité de ramassage, en outre, si elle n’est pas équilibrée, elle pro- voque des vibrations excessives au cours de la tonte.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.1. - DÉMONTAGE DU CAPOT AVANT 1 / 1 page 5.1 DÉMONTAGE DU CAPOT AVANT Le démontage du capot avant permet d’accéder plus facilement: – au moteur et à ses accessoires, – au silencieux et aux protections. ➤...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.2. - DÉMONTAGE DU COUVRE-ROUES 1 / 2 page 5.2 DÉMONTAGE DU COUVRE-ROUES Le démontage du couvre-roues rend accessibles: – le support du levier de soulèvement du plateau; – les supports des marchepieds. Démonter le ressort (1) qui fixe la batterie, en évi- tant de provoquer d’éventuels courts-circuits.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.2. - DÉMONTAGE DU COUVRE-ROUES 2 / 2 page Quand on place le levier de réglage de la hauteur de la coupe dans la position «7» et le levier d'embraya- ge dans la position de "lames embrayées" est pos- sible d'enlever le couvre-roues.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 5.3. - DÉMONTAGE DE LA GOULOTTE à D'ÉJECTION 1 / 1 page 5.3 DÉMONTAGE DE LA GOULOTTE D'ÉJECTION Le démontage de la goulotte d'éjection rend accessibles: – le câble de soulèvement du plateau; – les roulettes latérales de la courroie de trans- mission;...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.4. - DÉMONTAGE DU RÉSERVOIR 1 / 1 page 5.4 DÉMONTAGE DU RÉSERVOIR Le démontage du réservoir rend accessibles: – la colonne de direction du volant et la couronne; – le ressort de réglage du frein ( ➤ dans les modèles à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.5. - DÉMONTAGE DU MOTEUR 1 / 2 page 5.5 DÉMONTAGE DU MOTEUR Etant donné la possibilité d'utiliser des motorisa- tions différentes, nous décrivons ici les phases qui se réfèrent aux opérations qui sont communes à tous les moteurs ou semblables pour tous les moteurs.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.5. - DÉMONTAGE DU MOTEUR 2 / 2 page REMARQUE Certains types de moteur peuvent prévoir le fixage avec des vis de longueur et de position différente; il faut donc les marquer pour ne pas provoquer des erreurs de montage.Pour le remontage, serrer à fond les vis de fixage du moteur et de la poulie avec les valeurs prescrites.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.6. - DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE 1 / 3 page 5.6 DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE L'axe arrière (Transaxle) est constitué d(un groupe monobloc scellé qui comprend le groupe de trans- mission ( ➤ mécanique ou ➤ hydrostatique) et la boîte de différentiel et qui ne requiert aucun entre- tien.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.6. - DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE 2 / 3 page ➤ Dans les modèles à transmission hydrosta- tique – jusqu’au numéro de série 43 699 493: Détacher la tige (10) de commande du frein et la tige (11) de commande de la traction.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 5.6. - DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE 3 / 3 page ➤ Dans les modèles à transmission hydrosta- tique: si la tige de commande a été changée ou complètement démontée: u Régler la course et la position de "point mort" de la pédale [voir 4.5].
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MANUEL D’ATELIER JUSQU’AU NUMÉRO DE SÉRIE 55 304 305 1997 2002 à 5.7. - ENLEVEMENT DU PLATEAU DE COUPE 1 / 1 page 5.7 ENLEVEMENT DU PLATEAU DE COUPE Le démontage du plateau de coupe permet d’ef- fectuer plus facilement et plus aisément toutes les opérations concernant la révision et le rempla- cement des moyeux, des roulements ou des arbres des lames.
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MANUEL D’ATELIER A PARTIR DU NUMÉRO DE SÉRIE 55 305 147 2003 •••• à 5.7H. - ENLEVEMENT DU PLATEAU DE COUPE 1 / 1 page 5.7 ENLEVEMENT DU PLATEAU DE COUPE Le démontage du plateau de coupe permet d’ef- fectuer plus facilement et plus aisément toutes les opérations concernant la révision et le rempla- cement des moyeux, des roulements ou des arbres des lames.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.1. - REMPLACEMENT DES PNEUS ET DES à ROUES 1 / 1 page REMPLACEMENT DES PNEUS ET DES ROUES A) Pneus Les pneus utilisés sont de type «Tubeless»; c’est pourquoi, en cas de crevaison, la réparation doit être effectuée par un réparateur de pneus spécialisé...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.2. - REMPLACEMENT DES ROULEMENTS DES à ROUES AVANT 1 / 1 page 6.2 REMPLACEMENT DES ROULEMENTS DES ROUES AVANT u Démonter la roue avant [voir 6.1]. Les roulements des roues avant (1) sont calés et bloqués dans le moyeu des roues avant.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.3. - DÉMONTAGE DU PIGNON ET DE LA à COURONNE DU VOLANT 1 / 2 page 6.3 DÉMONTAGE DU PIGNON ET DE LA COURONNE DU VOLANT u Démonter le réservoir du carburant [voir 5.4]. En outre, pour accéder plus facilement aux pièces concernées, il faut que la courroie de transmission soit relâchée.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.3. - DÉMONTAGE DU PIGNON ET DE LA à COURONNE DU VOLANT 2 / 2 page ➤ A partir de l’année 2002 à partir du numéro de série 50 892 272: Insérer la goupille (8c). Remonter le pignon et l’axe de la couronne en fai- sant coïncider les deux repères ( ➜...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.4. - REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE à TRACTION 1 / 1 page 6.4 REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE TRACTION u Démonter la poulie du moteur [voir 5.5] pour dégager la courroie. u Enlever la goulotte d’éjection [voir 5.3]. Desserrer les écrous (1) de fixage des roulettes latérales (2) de façon à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.5. - REMPLACEMENT DES ROULETTES DE LA à COURROIE DE TRACTION 1 / 2 page 6.5 REMPLACEMENT DES ROULETTES DE LA COURROIE DE TRACTION u Enlever la goulotte d’éjection [voir 5.3]. En outre, pour accéder plus facilement aux pièces concernées, il faut que la courroie de transmission soit relâchée.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.5. - REMPLACEMENT DES ROULETTES DE LA à COURROIE DE TRACTION 2 / 2 page Quand le montage est fini, serrer les écrous (3) selon les valeurs prescrites. Toujours remonter les couvercles contre la poussière (5) des roues (2). Enfin ...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.6. - SREMPLACEMENT DE LA COURROIE DES à LAMES 1 / 1 page 6.6 REMPLACEMENT DE LA COURROIE DES LAMES u Démonter la poulie moteur [voir 5.5] ou la déga- ger suffisamment pour libérer la courroie. Mettre le plateau de coupe dans la position la plus basse pour disposer d’une meilleure accessibilité...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.7. - REMPLACEMENT DU CABLE DE à SOULÈVEMENT 1 / 1 page 6.7 REMPLACEMENT DU CABLE DE SOULÈVEMENT u Oter la goulotte d’éjection [voir 5.3]. Après avoir placé le plateau à la hauteur minimum, desserrer et décrocher dispositif de réglage (1) et et desserrer suffisamment l’écrou (2) de la poulie de renvoi (3) pour pouvoir enlever le câble (4).
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.8. - REMPLACEMENT DU CABLE à D’EMBRAYAGE DES LAMES 1 / 1 page 6.8 REMPLACEMENT DU CABLE D’EMBRAYAGE DES LAMES u Enlever la roue arrière droite [voir 6.1]. Après avoir placé le plateau de coupe dans la posi- tion la plus basse et mis le levier sur la position de débrayage, desserrer le dispositif de réglage (1), l’ôter de son siège et décrocher le ressort (2).
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.9. - REMPLACEMENT DES SUPPORTS ET DES à ARBRES DES LAMES 1 / 2 page 6.9 REMPLACEMENT DES SUPPORTS ET DES ARBRES DES LAMES u Enlever le plateau de coupe [voir 5.7]. REMARQUE Cette opération n’est pas strictement nécessaire, dans la mesure où, avec un peu d’expérience, il est possible d’effectuer le démontage des supports du plateau sans enlever ce dernier.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.9. - REMPLACEMENT DES SUPPORTS ET DES à ARBRES DES LAMES 2 / 2 page A première vue, les arbres droit et gauche sont identiques; mais on peut les distinguer: – arbre droit: couleur rouge du côté de la poulie; –...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• à 6.10. - REMPLACEMENT DE L’ACCÉLÉRATEUR 1 / 1 page 6.10 REMPLACEMENT DE L’ACCÉLÉRATEUR u Enlever le réservoir du carburant [voir 5.4]. Démonter le volant en enlevant la goupille (1) et ôter le tableau de bord qui est fixé par trois vis (2) et par deux autres vis (3) situées au-dessus de la carte électronique.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 6.11. - REMPLACEMENT DES PASTILLES ET DU à DISQUE DU FREIN 1 / 1 page 6.11 REMPLACEMENT DES PASTILLES ET DU DISQUE DU FREIN ( ➤ Dans les modèles à transmission mécanique; ➤ Dans les modèles à transmission hydrostatique - jusqu'au numéro de série 43 699 493) u Démonter la roue arrière gauche [voir 6.1].
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.1. - GUIDE D’IDENTIFICATION DES ANOMALIES à CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE 1 / 3 page 7.1 7.1 GUIDE D’IDENTIFICATION DES ANOMALIES CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE Nous présentons ci-dessous quelques anomalies liées au mauvais fonctionnement du système électrique ainsi que les causes probables et les remèdes qu’il faut adopter.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.1. - GUIDE D’IDENTIFICATION DES ANOMALIES à CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE 2 / 3 page PROBLÈME CAUSE SOLUTION 4. Le voyant clignote avec la Vous n'êtes pas en condition de Après s’être assurés que les conditions d’au- clef en pos.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.1. - GUIDE D’IDENTIFICATION DES ANOMALIES à CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE 3 / 3 page PROBLÈME CAUSE SOLUTION 11. Intervention du fusible de Court-circuit ou surcharge sur le côté Chercher le dispositif utilisateur défectueux 6,3 A de puissance de la carte (bloc d’allu- et le remplacer [voir 7.4 - 7.5 –...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.2. - GUIDE D’IDENTIFICATION DES ANOMALIES à CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE 1 / 1 page 7.2 TABLEAU RECAPITULATIF DES INTERVEN- TIONS DES DISPOSITIFS DE SECURITE Remarque ➤ Jusqu’au numéro de série Ce tableau présente les interventions des disposi- 43 699 493 ➤...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.3. - GUIDE D’IDENTIFICATION DES ANOMALIES à CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE 1 / 1 page 7.3 CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DES MICROCONTACTEURS DE SÉCURITÉ Ce contrôle est exécuté en débranchant tous les CN 2 connecteurs et en utilisant le multimètre dans la CN 1 CN 3 CN 4...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.4. - CONTRÔLE DE L’ALIMENTATION A LA à BARRETTE DE CONNEXION 1 / 1 page 7.4 CONTRÔLE DE L’ALIMENTATION A LA BARRETTE DE CONNEXION Ce contrôle est effectué avec le multimètre mis en position Voltmètre (Volt DC 0 ÷ 20); la fiche noire est CN 2 sur la borne 3 (CN4 ou CN5, en fonction du type de CN 1...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.5. - CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DES à PHARES 1 / 1 page 7.5 CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DES PHARES Si l’on fait un pont entre les terminaux 4 (CN4 ou CN5, en fonction du type de schéma) et 2 (CN3) des CN 2 connecteurs du câblage, à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.6. - CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DU à RELAIS D’ALLUMAGE 1 / 1 page 7.6 CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DU RELAIS D’ALLUMAGE CN 2 CN 1 CN 3 CN 4 Débrancher les connecteurs CN3 et CN4 ou CN5. Si l’on fait un pont entre les terminaux 4 (CN4 ou CN5, en fonction du type de carte) et 4 (CN3) des connec- teurs du câblage (1), on doit entendre le déclic de la...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.7. - CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE LA à CARTE ELECTRONIQUE 1 / 1 page 7.7 CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE LA CARTE ELECTRONIQUE CN 2 CN 1 CN 3 CN 4 A) Alimentation de la carte Pour effectuer ce contrôle, il faut: –...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.8. - CONTROLE DU CIRCUIT DE à RECHARGEMENT 1 / 1 page 7.8 CONTROLE DU CIRCUIT DE RECHARGEMENT Le régulateur de charge a la fonction de fournir à la batterie un flux de courant à tension constante d’environ 14 -15 Volts, en intervenant à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.9. - SOIN ET ENTRETIEN DE LA BATTERIE à ETANCHE 1 / 2 page 7.9 SOIN ET ENTRETIEN DE LA BATTERIE ETANCHE A) Informations générales Dans une batterie étanche à recombinaison, l’élec- trolyte de chaque élément est soigneusement dosé en phase de production et scellé...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 7.9. - SOIN ET ENTRETIEN DE LA BATTERIE à ETANCHE 2 / 2 page Avec la batterie débranchée (et au repos depuis au moins 12 heures) et avec le multimètre en fonction de volt- mètre, mesurer la tension entre les pôles; la valeur relevée (tension avec le circuit ouvert) fournit l’indication des opérations à...
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MANUEL D’ATELIER 1997 2002 7.10. - MONTAGE DES MICROCONTACTEURS à DE SECURITE 1 / 1 page 7.10 MONTAGE DES MICROCONTACTEURS DE SECURITE JUSQU’AU NUMÉRO DE SÉRIE 55 304 305 IMPORTANT Pour que les microcontacteurs interviennent toujours de façon appropriée, il faut respecter la position exacte de montage en se référant aux dessins qui indiquent les types d’utilisation prévus pour chaque type de microcontacteur.
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MANUEL D’ATELIER 2003 •••• 7.10. - MONTAGE DES MICROCONTACTEURS à DE SECURITE 1 / 1 page 7.10 MONTAGE DES MICROCONTACTEURS DE SECURITE A PARTIR DU NUMÉRO DE SÉRIE 55 305 147 IMPORTANT Pour que les microcontacteurs interviennent toujours de façon appropriée, il faut respecter la position exacte de montage en se référant aux dessins qui indiquent les types d’utilisation prévus pour chaque type de microcontacteur.
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MANUEL D’ATELIER 1997 2002 à 7.11. - SCHEMAS ELECTRIQUES 1 / 1 page JUSQU’AU NUMÉRO DE SÉRIE 55 304 305 NC - 3 NO - 2 NC - 3 NO - 2 NC - 3 NO - 2 NC - 3 NO - 2 +Bt Mot.
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MANUEL D’ATELIER 2003 •••• à 7.11. - SCHEMAS ELECTRIQUES 1 / 1 page A PARTIR DU NUMÉRO DE SÉRIE 55 305 147 NC - 3 NO - 2 NC - 3 NO - 2 NC - 3 NO - 2 NC - 3 NO - 2 +Bt Mot.
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 8.1. - RECAPITULATION DES COUPLES DE SER- à RAGE 1 / 1 page 8.1 RIEPILOGO COPPIE DI SERRAGGIO Ci-dessous sont indiquées les valeurs des couples de serrage de la boulonnerie de fixation des compo- sants principaux: Vis de fixage du moteur ....
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Développement courroie des lames Montage du tirant de la commande du changement ( ➤ dans les modèles à transmission mécanique= MT 540 / MT 545) Montage du tirant de la commande de la traction ( ➤ dans les modèles à transmission mécanique = MT 540 / MT 545) Montage du tirant de la pedale ( ➤...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 8.2. - RECAPITULATION DES PRINCIPALES à VALEURS DE MONTAGE ET VERIFICATION 2 / 4 page sight sight C sight A...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 8.2. - RECAPITULATION DES PRINCIPALES à VALEURS DE MONTAGE ET VERIFICATION 3 / 4 page ➤ Modèles à transmission mécanique - Jusqu'au numéro de série 43 699 493 ➤ Modèles à transmission hydrostatique - Jusqu'au numéro de série 43 699 493 ➤...
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MANUEL D’ATELIER 1997 •••• 8.2. - RECAPITULATION DES PRINCIPALES à VALEURS DE MONTAGE ET VERIFICATION 4 / 4 page ➤ Jusqu’au numéro de série 43 699 493 ➤ A partir du numéro de série 43 699 494...