Leva Acceleratore Con Funzione Accensione E Avviamento A Freddo; (Mt 4097 Sx, Mt 4097 S, Mt 4112 S); Leva Acceleratore (Mt 4112 Sz); Manopola Accensione E - Viking MT 4097 SX Manuel D'utilisation

8.2 Leva acceleratore con funzione
accensione e avviamento a freddo

(MT 4097 SX, MT 4097 S, MT 4112 S)

Nota
In fase di avviamento con il motore
a combustione freddo è necessario
per i modelli MT 4097 S,
MT 4097 SX, MT 4112 S
posizionare la leva acceleratore in
posizione accensione e avviamento
a freddo.
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Con il motore a combustione
acceso non è consentito portare la
leva acceleratore in posizione
accensione e avviamento a freddo.
Dopo l'avviamento portare la leva
acceleratore costantemente su
MAX.
Posizione accensione e
avviamento a freddo:
188
Spostare la leva dell'acceleratore (1)
completamente in avanti portandola sulla
posizione accensione e avviamento a
freddo (fare attenzione alla posizione di
arresto).
Regolazione del numero di giri
del motore a combustione:
Nota
Eseguire i lavori di taglio solo con il
numero di giri massimo del motore
a combustione.
La leva dell'acceleratore deve
essere sulla posizione MAX.
Se la leva dell'acceleratore (1) venisse
spostata in basso o in alto, cambia il
numero di giri del motore a combustione e,
se l'apparato di taglio fosse inserito, anche
il numero di giri delle lame di taglio.
Posizione MAX:
Se la leva dell'acceleratore (1) venisse
spinta in avanti verso il contrassegno
MAX, aumenta il numero di giri del motore
a combustione.
Posizione MIN:
Se la leva dell'acceleratore (1) venisse
spinta indietro verso il contrassegno MIN,
diminuisce il numero di giri del motore a
combustione.

8.3 Leva acceleratore (MT 4112 SZ)

Nota
In fase di avvio con il motore a
combustione freddo la leva
acceleratore deve essere portata
su MAX per il modello MT 4112 SZ.
Inoltre è necessario attivare la

manopola accensione e

avviamento a freddo.
Regolazione del numero di giri
del motore a combustione:
Nota
Eseguire i lavori di taglio solo con il
numero di giri massimo del motore
a combustione.
La leva dell'acceleratore deve
essere su MAX.
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