Page 1 Manuel de réparation MR 4082, MR 4082 K www.viking-garden.com 2011 - 01...
Page 2 ................................. 24 8.5.3 Assemblage du silencieux ................................. 25 8.5.4 Montage du silencieux ................................. 25 Remplacement du collecteur d’échappement MR 4082 K ................................. 25 ................................. 25 8.6.1 Démontage du collecteur d’échappement MR 4082 K ................................. 26 8.6.2 Montage du collecteur d’échappement MR 4082 K .................................
Page 3 - Sommaire - 8.7.1 Démontage du collecteur d’échappement MR 4082 ................................. 26 8.7.2 Montage du collecteur d’échappement MR 4082 ................................. 27 Vidange d’huile moteur ................................. 27 ................................. 27 8.8.1 Vidange de l’huile moteur ................................. 29 8.8.2 Remplissage d’huile moteur Transmission .................................
Page 4 - Sommaire - 11.4.2 Montage de la fusée d’axe ................................. 46 11.4.3 Graissage des fusées d’axe ................................. 46 11.5 Remplacement du coussinet de fusée d’axe ................................. 46 ................................. 46 11.5.1 Démontage du coussinet de fusée d’axe ................................. 47 11.5.2 Montage du coussinet de fusée d’axe .................................
Page 5 - Sommaire - 12.6.4 Montage du mécanisme de passage de vitesses ................................. 67 12.7 Remplacement de la tige de sélection du sens de la marche ................................. 68 12.7.1 Démontage de la tige de sélection du sens de la marche ................................. 68 .................................
Page 6 - Sommaire - 14.1.3 Assemblage du capot d’embrayage de lame ................................. 85 14.1.4 Montage du capot d’embrayage de lame ................................. 86 14.2 Remplacement de l’embrayage de lame ................................. 86 ................................. 86 14.2.1 Démontage de l’embrayage de lame ................................. 88 14.2.2 Montage de l’embrayage de lame 14.2.3 Contrôle de l’embrayage de lame...
Page 7 - Sommaire - 15.12.2 Désassemblage de l’élément de serrage ................................. 108 15.12.3 Assemblage de l’élément de serrage ................................. 109 ................................. 109 15.12.4 Montage de l’élément de serrage 15.13 Remplacement de la lame ................................. 110 ................................. 110 15.13.1 Démontage de la lame 15.13.2 Montage de la lame .................................
Page 8 - Sommaire - 17.2.1 Démontage du siège ................................. 130 17.2.2 Désassemblage du siège ................................. 131 ................................. 131 17.2.3 Assemblage du siège ................................. 131 17.2.4 Montage du siège ................................. 131 17.3 Remplacement de l’élément de réglage 17.3.1 Démontage de l’élément de réglage .................................
Page 9 - Sommaire - 17.16.2 Montage des tapis de sol ................................. 150 17.17 Bac de ramassage ................................. 150 17.17.1 Démontage du bac de ramassage ................................. 150 ................................. 151 17.17.2 Désassemblage du bac de ramassage ................................. 155 17.17.3 Assemblage du bac de ramassage 17.17.4 Montage du bac de ramassage .................................
Page 10 - Sommaire - 19.12.2 Montage du relais de démarreur ................................. 177 19.13 Remplacement du faisceau de câbles ................................. 178 19.13.1 Vue d’ensemble des faisceaux de câbles ................................. 178 ................................. 178 19.13.2 Démontage du faisceau de câbles ................................. 183 19.13.3 Montage du faisceau de câbles 19.13.4 Contrôle du faisceau de câbles .................................
Page 11 VIKING recommande l’utilisation des outils, accessoires et pièces de rechange d’origine VIKING. Ils ont été conçus de manière optimale pour l’appareil et en vue de satisfaire aux besoins de l’utilisateur.
Page 12 - À propos de ce manuel de réparation - À propos de ce manuel de réparation Généralités : Pour faciliter l’utilisation et pour une meilleure compréhension de ce manuel de réparation, les symboles suivants sont utilisés pour les textes et les figures : Dans le texte : = opération à...
Page 13 87 cm 90 cm 113 cm 177 cm 213 cm 110 cm 118 cm MR 4082 K Poids Poids net* 198 kg MR 4082 MR 4082 K 204 kg *) Appareil prêt à fonctionner, toutefois sans huile moteur et sans carburant Quantités de remplissage...
Page 14 Plateau de coupe Transmission Embrayage de lame Largeur de coupe Lame MR 4082 Continue* 80 cm Électromécanique MR 4082 K *) Transmission hydrostatique, marche avant continue, marche arrière continue Fusibles Fusibles enfichables* Dispositif de Fusible principal recharge de Système électrique batterie...
Page 15 Les deux crochets de montage peuvent être utilisés selon leur disponibilité. Crochet de montage STIHL (1) : 5910 890 2800 Crochet de montage VIKING (2) : 0000 890 2800 Outil de montage (poulie de courroie trapézoïdale) Outil de montage (poulie de courroie trapézoïdale)
Page 16 - Outils spéciaux, lubrifiants - Gabarit de réglage (support de bac de ramassage) Gabarit de réglage (bac de ramassage) 6170 890 6401 Kit de pièces d’assemblage (plateau de coupe) Kit de pièces d’assemblage (plateau de coupe) 6170 007 1000 Outil de montage (courroie trapézoïdale) Outil de montage (courroie trapézoïdale) 6170 890 2210 RA_6140_01_FR...
Page 17 - Outils spéciaux, lubrifiants - Câble de contrôle (contacteur de siège) Câble de contrôle (contacteur de siège) 6170 855 1100 Douille d’insertion Douille d’insertion 4119 893 2400 Graisse spéciale Graisse spéciale 0781 145 0006 RA_6140_01_FR...
Page 18 - Position d’entretien - Position d’entretien Mise en position d’entretien de l’appareil Démontage du bac de ramassage - avant de basculer l’appareil, toujours fermer le capot-moteur Attention L’appareil est lourd ! Travailler à deux si nécessaire. Ne pas laisser l’appareil en position d’entretien plus longtemps que nécessaire pour éviter que de l’huile ne s’écoule. Placer deux baguettes de bois (1) d’env.
Page 19 - Volet pour l’entretien - Volet pour l’entretien Démontage du volet pour l’entretien Dévisser trois vis (1) à gauche et à droite du volet pour l’entretien. Soulever le volet pour l’entretien (1) à l’avant et le retirer par le haut. RA_6140_01_FR...
Page 20 - Volet pour l’entretien - Montage du volet pour l’entretien Remarque : Remplacer les autocollants apposés sur la montée ou les autocollants de mise en garde « Surfaces brûlantes » qui sont endommagés ou illisibles. Positionner le volet pour l’entretien (1) sur l’appareil comme illustré...
Page 21 - Ouverture et fermeture du capot-moteur - Ouverture et fermeture du capot-moteur Ouverture du capot-moteur Démontage du volet pour l’entretien Démontage du canal d’éjection - Régler la hauteur de coupe la plus basse (placer le levier de réglage de la hauteur de coupe à la position minimale et le laisser s’enclencher).
Page 22 - Ouverture et fermeture du capot-moteur - Relever le capot-moteur (1) jusqu’en butée. Le levier d’arrêt (2) doit s’enclencher dans le châssis. Fermeture du capot-moteur Lever le levier d’arrêt (1) et abaisser lentement le capot-moteur (2) vers l’avant. - Visser le capot-moteur au châssis et accrocher la tige de la suspension du plateau de coupe (voir chapitre Ouverture du capot-moteur RA_6140_01_FR...
Page 23 - Moteurs - Moteurs Remplacement du moteur MR 4082 8.1.1 Démontage du moteur MR 4082 Vidange de l’huile moteur Démontage de la poulie de courroie trapézoïdale d’arbre d’entraînement Démontage du collecteur d’échappement Desserrage du câble d’accélérateur sur le moteur Attention ! Débrancher le câble négatif sur la batterie (voir chapitre...
Page 24 - Moteurs - Attention : Essuyer immédiatement toute trace de carburant. Ouvrir la pince de flexible (1) à l’aide d’une pince adéquate et la tirer dans le sens de la flèche. Retirer la conduite d’alimentation en carburant (2) du filtre à carburant (3) dans le sens de la flèche. Débrancher le connecteur (1) sur la partie droite du moteur en comprimant les crochets de verrouillage (2).
Page 25 - Moteurs - Dévisser les écrous (1,3) tout en fixant (en maintenant) les vis correspondantes. Retirer les vis (4,5,6) avec les rondelles d’arrêt (2). RA_6140_01_FR...
Page 26 - Monter le moteur dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du moteur <%%> ). Fixer la conduite d’alimentation en carburant au moteur à l’aide d’un serre-câble neuf. Remplacement du moteur MR 4082 K 8.2.1 Démontage du moteur MR 4082 K Vidange de l’huile moteur Démontage de la poulie de courroie trapézoïdale d’arbre d’entraînement...
Page 27 - Moteurs - Fermer le robinet d’alimentation en carburant (1). Sectionner le serre-câble (1) sur la partie droite du moteur et déposer la conduite d’alimentation en carburant à côté du moteur. Attention : Essuyer immédiatement toute trace de carburant. Ouvrir la pince de flexible (1) à l’aide d’une pince adéquate et la tirer dans le sens de la flèche.
Page 28 - Moteurs - Débrancher le connecteur (1) sur la partie droite du moteur en comprimant les crochets de verrouillage (2). Desserrer l’écrou (1) de la fixation du câble de masse sur le moteur. Extraire 2 rondelles à éventail (2) et le câble de masse (3, noir) de la vis.
Page 29 (6) de la plaque de support. Si nécessaire, dévisser la soupape de vidange d’huile (7), elle peut être réutilisée sur un nouveau moteur. 8.2.2 Montage du moteur MR 4082 K Coller une bague d’étanchéité (1, composée de deux pièces) sur le nouveau moteur. RA_6140_01_FR...
Page 30 - Moteurs - Remarque : Un moteur neuf est éventuellement équipé d’une vis de vidange d’huile et d’un tuyau de vidange. Dans ce cas, il est nécessaire de visser une soupape de vidange d’huile (1) sur la partie gauche du moteur et la vis de vidange d’huile de la même manière sur la partie droite du moteur.
Page 31 à la liste de pièces de rechange (maintenir les vis). - Monter le moteur dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du moteur MR 4082 K ). Fixer la conduite d’alimentation en carburant au moteur à l’aide d’un serre-câble neuf.
Page 32 - Moteurs - Décrocher la courroie trapézoïdale (1) de la poulie de courroie (2) et l’enlever si nécessaire. Extraire la poulie de courroie trapézoïdale (1) du vilebrequin (2). (Utiliser éventuellement un extracteur approprié). Extraire la clavette (1) du vilebrequin (2) à l’aide d’une pince adéquate.
Page 33 - Moteurs - 8.3.2 Montage de la poulie de courroie trapézoïdale d’arbre d’entraînement Mettre en place la clavette (1) dans le vilebrequin (2) à l’aide d’un maillet en caoutchouc. Insérer la poulie de courroie trapézoïdale (1) sur le vilebrequin, avec le logement plus épais orienté vers le bas (diamètre extérieur de 39 mm).
Page 34 - Moteurs - Dévisser six vis (1) et déposer la tôle de protection (2). 8.4.2 Montage de la tôle de protection - Monter la tôle de protection dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la tôle de protection Remplacement du silencieux 8.5.1 Démontage du silencieux Démontage de la tôle de protection...
Page 35 Faire attention à ce que l’orifice du collecteur (1) soit à la bonne position. 8.5.4 Montage du silencieux - Monter le silencieux dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du silencieux Remplacement du collecteur d’échappement MR 4082 K 8.6.1 Démontage du collecteur d’échappement MR 4082 K Démontage du silencieux RA_6140_01_FR...
Page 36 Déposer le collecteur d’échappement (3) par le bas. Enlever les joints (4) et les mettre au rebut. 8.6.2 Montage du collecteur d’échappement MR 4082 K - Monter le collecteur d’échappement dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du collecteur d’échappement MR 4082 K Utiliser des joints neufs (voir la liste des pièces de rechange).
Page 37 Extraire le collecteur d’échappement (3) du silencieux dans le sens de la flèche. Enlever le joint (4) et le mettre au rebut. 8.7.2 Montage du collecteur d’échappement MR 4082 - Monter le collecteur d’échappement dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du collecteur d’échappement MR 4082 Utiliser un joint neuf (voir la liste des pièces de rechange).
Page 38 - Moteurs - MR 4082 : Décrocher le tuyau de vidange d’huile (1) du moteur. Ouvrir la fermeture rapide (1) et vidanger l’huile moteur. RA_6140_01_FR...
Page 39 8.8.2 Remplissage d’huile moteur Ouvrir le capot-moteur ou le compartiment de rangement. MR 4082 K : Visser entièrement la vis de vidange d’huile (1) à l’aide d’un tournevis approprié. - Remplir d’huile moteur selon les indications du fabricant du moteur, puis revisser la jauge d’huile.
Page 40 - Transmission - Transmission Remplacement de la transmission 9.1.1 Démontage de la transmission Démontage du plateau de coupe Décrochage de la courroie trapézoïdale sur la transmission Démontage du levier de roue libre de transmission - Détacher la tringlerie de freinage sur la transmission et retirer le ressort de traction (voir chapitre Démontage de la tringlerie de freinage - Détacher la tringlerie d’entraînement sur la transmission (voir chapitre...
Page 41 - Transmission - Écarter les ergots de fixation (1) et enlever le flexible de carburant, avec le robinet d’alimentation en carburant, de la fixation. Retirer le câble (1) des deux fixations (2). RA_6140_01_FR...
Page 42 - Transmission - Extraire les crochets (1) à gauche et à droite du capot de protection (2). Sortir le capot de protection (2) du châssis par la face avant et le retirer par le haut. 9.2.2 Montage du capot de protection - Monter le capot de protection dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du capot de protection Remplacement du levier de roue libre de transmission...
Page 43 - Transmission - 9.3.2 Montage du levier de roue libre de transmission - Monter le levier de roue libre de transmission dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du levier de débrayage du boîtier de transmission Réglage de la position neutre Remarque : Il est nécessaire de régler la position neutre si le tracteur de pelouse ne s’immobilise pas lorsque le conducteur retire son pied de la pédale d’entraînement ou si la transmission a été...
Page 44 - Frein - Frein 10.1 Remplacement du caoutchouc de pédale 10.1.1 Démontage du caoutchouc de pédale Remarque : Si nécessaire, démonter uniquement le caoutchouc de la pédale d’entraînement ou de la pédale de frein. Dévisser les vis (1) et les déposer. Retirer le caoutchouc de la pédale (2).
Page 45 - Frein - Décrocher le ressort (1) de la tige de frein (3) à l’aide crochet de montage (2). Desserrer le contre-écrou (1). Dévisser l’écrou borgne (2) et le contre-écrou (1) de la tige de frein. Dévisser l’écrou (1). Déposer la vis (2), la douille (3) et la tige de frein (4) de la pédale de frein.
Page 46 - Frein - 10.2.2 Montage de la tringlerie de freinage Faire passer la tringlerie de freinage (1) dans l’appareil. - Monter la tringlerie de freinage dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la tringlerie de freinage - Régler la tringlerie de freinage (voir chapitre Réglage de la tringlerie de freinage 10.3 Remplacement de la tringlerie de blocage de frein...
Page 47 - Frein - Décrocher le ressort (1) à l’aide d’une pince adéquate. Enfoncer la pédale de frein (1) et la bloquer à l’aide d’un outil adéquat (2). Retirer la tringlerie de blocage (1) d’abord du logement (2), puis du logement (3). RA_6140_01_FR...
Page 48 - Frein - Retirer le ressort (1) de la tringlerie de blocage (2). 10.3.2 Montage de la tringlerie de blocage de frein - Monter la tringlerie de blocage de frein dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la tringlerie de blocage de frein) .
Page 49 - Frein - Faire levier avec un tournevis adéquat pour détacher l’attache rapide (1) de la pédale de frein (2) et la mettre au rebut. Pousser la pédale de frein (1) vers la gauche et la décrocher au niveau du logement du châssis (2). Retirer la rondelle (3).
Page 50 - Frein - 10.4.2 Montage de la pédale de frein - Monter la pédale de frein dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la pédale de frein ). Graisser la pédale de frein au niveau des logements du châssis (rotules). Lors du montage de l’attache rapide, tenir compte en outre des points suivants : Maintenir la pédale de frein (1) au niveau du châssis (3) avec un serre-joint adéquat (2).
Page 51 - Frein - Décrocher le ressort (1) de la tringlerie du frein de stationnement (2) et de l’orifice situé dans le châssis (3) et le retirer. Retirer par le haut la tringlerie du frein de stationnement (2) de l’orifice situé dans le châssis (4). 10.5.2 Montage de la tringlerie de frein de stationnement - Monter la tringlerie du frein de stationnement dans l’ordre inverse (voir chapitre...
Page 52 - Frein - 10.6.2 Montage de la poignée de frein de stationnement - Monter la poignée du frein de stationnement dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la poignée du frein de stationnement) 10.7 Contrôle du frein 10.7.1 Réglage de la tringlerie de freinage Démontage du capot de protection Lorsque la pédale de frein est relâchée, visser ou dévisser l’écrou (1) jusqu’à...
Page 53 - Frein - Régler la cote d’écartement (A = 0,5 mm) entre le sabot de frein (1) et le disque de frein (2) à l’aide d’une jauge d’épaisseur (3) en tournant l’écrou crénelé (4). Bloquer l’écrou crénelé (1) avec une goupille fendue (2).
Page 54 - Châssis, cadre - Châssis, cadre 11.1 Remplacement de l’axe avant 11.1.1 Démontage de l’axe avant Démontage de la tôle de support avec la bielle oscillante Démontage de la fusée d’axe Dévisser l’écrou (1) et le retirer. Retirer la vis (2). Enlever l’axe avant (3).
Page 55 - Châssis, cadre - 11.2.2 Montage du coussinet de palier pendulaire - Monter le coussinet de palier pendulaire dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du coussinet de palier pendulaire) 11.3 Remplacement de la rotule sphérique 11.3.1 Démontage de la rotule sphérique Fixer (maintenir) la rotule sphérique (1) et dévisser l’écrou (2).
Page 56 - Châssis, cadre - Déposer la rondelle d’arrêt (1) à l’aide d’un tournevis. Retirer la rondelle (2). Extraire la fusée (3) de l’axe avant par le bas. Démontage de la rotule sphérique 11.4.2 Montage de la fusée d’axe - Monter la fusée d’axe dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la fusée d’axe) puis la graisser (voir Graissage des fusées d’axe...
Page 57 - Châssis, cadre - Démonter le graisseur (1) et extraire les coussinets (2). 11.5.2 Montage du coussinet de fusée d’axe Insérer les coussinets (1) en haut et en bas ; quand l’axe avant est démonté, il est également possible d’enfoncer les coussinets. Aléser les coussinets (1) à...
Page 58 - Châssis, cadre - 11.6 Remplacement des roues 11.6.1 Démontage des roues Mise en position d’entretien de l’appareil Retirer le cache (1). Déposer le circlip (2) à l’aide d’un tournevis. Remarque : Extraire les roues arrière avec précaution pour éviter d’endommager la transmission.
Page 59 - Châssis, cadre - Retirer la clavette (1) de l’axe de transmission et extraire l’entretoise (2). 11.7.2 Montage de l’entretoise de roue arrière - Monter l’entretoise dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de l’entretoise) . Nettoyer et graisser légèrement les axes avant le montage. 11.8 Remplacement des roulements à...
Page 60 - Châssis, cadre - Remarque : Veiller à une propreté absolue lors du graissage du coussinet. Démonter la douille à collet (1) à l’aide d’un tournevis. Enfoncer la graisse vers le roulement à aiguilles et la répartir avec le doigt. - Montage de la douille à...
Page 61 - Châssis, cadre - 11.10.2 Montage de la chambre à air Enduire de savon noir les deux côtés de la tringle de talon (1) du pneumatique. Enfoncer la jante (1), côté valve, dans le pneumatique, en utilisant un démonte-pneu comme auxiliaire de montage.
Page 62 11.11 Remplacement du châssis 11.11.1 Démontage du châssis Démontage de la partie supérieure du châssis Démontage du moteur MR 4082 démontage du moteur MR 4082 K ; le cas échéant, démontage du silencieux Démontage de la transmission Démontage du faisceau de câbles Démontage de l’axe avant...
Page 63 - Châssis, cadre - 11.11.2 Montage du châssis - Monter le châssis dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du châssis). Les rondelles (1) fixent les vis (2) dans le châssis et servent de sécurité perte ; elles doivent être mises en place avec le côté...
Page 64 - Châssis, cadre - Dévisser les écrous (1) tout en maintenant les vis (2). Retirer les vis (2) et les entretoises (3). Déposer la partie supérieure du châssis (4). Dévisser l’écrou (1), retirer les vis (2), le levier d’arrêt (3) et la douille à collet (4). 11.12.2 Montage de la partie supérieure du châssis - Monter la partie supérieure du châssis dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la partie supérieure du...
Page 65 - Entraînement - Entraînement 12.1 Remplacement de la courroie trapézoïdale d’entraînement 12.1.1 Décrochage de la courroie trapézoïdale sur la transmission Démontage du capot de protection Pousser le tendeur de courroie (1) vers le moteur dans le sens de la flèche à l’aide de l’ outil de montage (2).
Page 66 - Entraînement - Déposer la courroie trapézoïdale (1) du galet-tendeur et la sortir par le bas. 12.1.3 Montage de la courroie trapézoïdale d’entraînement - Monter la courroie trapézoïdale dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la courroie trapézoïdale d’entraînement). 12.1.4 Accrochage de la courroie trapézoïdale sur la transmission - Mettre en place la courroie trapézoïdale dans le galet-tendeur et les deux poulies de courroie et la tendre dans l’ordre inverse (voir chapitre...
Page 67 - Entraînement - Dévisser l’écrou (1) (maintenir la vis). Retirer le galet-tendeur complet (1) avec la vis (2), la douille à collet (3) et la rondelle (4). 12.2.2 Désassemblage du galet-tendeur Démontage du galet-tendeur RA_6140_01_FR...
Page 68 - Entraînement - Dévisser l’écrou (1), retirer la poulie de courroie (2), la douille (3) et la vis (4) du levier (5). 12.2.3 Assemblage du galet-tendeur - Assembler le galet-tendeur dans l’ordre inverse (voir chapitre Désassemblage du galet-tendeur 12.2.4 Montage du galet-tendeur Bien graisser la zone entre la rondelle (1), la douille à...
Page 69 - Entraînement - Retirer la rondelle de serrage (1). Extraire le boulon (2) de la fixation et le retirer par le haut. Extraire la tige (3) de la tringlerie d’entraînement et de la tige de pédale. Faire levier avec un tournevis adéquat pour détacher l’attache rapide (1) de la pédale d’entraînement (2) et la mettre au rebut.
Page 70 - Entraînement - 12.4 Remplacement de la tringlerie d’entraînement 12.4.1 Démontage de la tringlerie d’entraînement Démontage du cache de colonne de direction Démontage du capot de protection Dévisser l’écrou (1). Déposer la tringlerie compl. du levier de transmission (2). Extraire le boulon (1) de la tête de fourche et le retirer par le haut.
Page 71 - Entraînement - Desserrer le contre-écrou (1). Dévisser la tête de fourche (2) de la tringlerie d’entraînement (3). Dévisser le contre-écrou (1). Dévisser l’écrou (1). Déposer la rondelle (2), le ressort (3) et la pièce de fixation (4) de la tringlerie d’entraînement (5). 12.4.3 Assemblage de la tringlerie d’entraînement - Monter la tringlerie d’entraînement dans l’ordre inverse (voir chapitre...
Page 72 - Entraînement - Faire passer la tringlerie compl. (1) dans l’appareil. Fixer la tringlerie compl. au levier de réglage (1) à l’aide de l’écrou (2). Orienter la tête de fourche (1) de sorte que l’alésage de la tête de fourche coïncide avec l’alésage du mécanisme de passage de vitesses (2).
Page 73 - Entraînement - Accrocher la tige de commande (1) au mécanisme de passage de vitesses (2). Mettre en place le boulon (3) et le faire s’enclencher. Montage du capot de protection Montage du cache de colonne de direction 12.4.5 Réglage de la tringlerie d’entraînement - Si nécessaire, démonter la tringlerie d’entraînement ;...
Page 74 - Entraînement - Déposer le circlip (1) et le mettre au rebut. Sortir la tige (2) du levier (3) et du mécanisme de passage de vitesses (4). 12.5.2 Montage de la tige du mécanisme de passage de vitesses Faire passer la tige (1) d’abord dans le mécanisme de passage de vitesses (2), puis dans le levier (3).
Page 75 - Entraînement - Décrocher le ressort (1) à l’aide de l’outil spécial (2) et le retirer. Extraire le boulon (1) de la tête de fourche et le retirer par le haut. Décrocher la tringlerie (2) du mécanisme de passage de vitesses (3). Extraire le boulon (1) de la tête de fourche et le retirer par le haut.
Page 76 - Entraînement - Dévisser deux vis (1) au niveau de la partie inférieure de l’appareil (derrière le segment denté) et les retirer. Décrocher le mécanisme de passage de vitesses (1) de la tige (2) et l’enlever. 12.6.2 Désassemblage du mécanisme de passage de vitesses Démontage du mécanisme de passage de vitesses Dévisser les vis (1), soulever le couvercle (2) et enlever les douilles (3).
Page 77 - Entraînement - Extraire la bride de ressort (1) des boulons (2) à l’aide d’une pince adéquate. Extraire le levier (1) de la pièce à bascule (2). Remplacer les deux pièces exclusivement comme jeu complet. 12.6.3 Assemblage du mécanisme de passage de vitesses - Assembler le mécanisme de passage de vitesses dans l’ordre inverse (voir chapitre Désassemblage du mécanisme de passage de vitesses...
Page 78 - Entraînement - Accrocher le ressort (1) au châssis (2) et au mécanisme de passage de vitesses (3). 12.7 Remplacement de la tige de sélection du sens de la marche 12.7.1 Démontage de la tige de sélection du sens de la marche Démontage du cache de colonne de direction Démontage du volant Dévisser l’écrou (1).
Page 79 - Entraînement - 12.7.2 Montage de la tige de sélection du sens de la marche - Monter la tige de sélection du sens de la marche dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la tige de sélection du sens de la marche) .
Page 80 - Direction - Direction 13.1 Remplacement du volant 13.1.1 Démontage du volant Retirer le cache (1) du volant. Pour cela, insérer un tournevis adéquat dans les évidements (2) et faire levier pour extraire le cache du volant. Dévisser l’écrou (1) , retirer la rondelle (2) et le volant (3) de l’arbre de direction.
Page 81 - Direction - 13.1.2 Montage du volant - Mettre les roues en position droite. - Monter le volant dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du volant) , veiller à le positionner bien droit au montage. Veiller à positionner correctement le raccord (1) lors du montage.
Page 82 - Direction - 13.2.2 Désassemblage du porte-fusée Démontage du porte-fusée Desserrer les contre-écrous (1). Dévisser les rotules sphériques (2) du porte-fusée et les retirer. Dévisser les contre-écrous (1) et les retirer du porte- fusée (3). 13.2.3 Assemblage du porte-fusée - Assembler le porte-fusée dans l’ordre inverse (voir chapitre Désassemblage du porte-fusée 13.2.4 Montage du porte-fusée...
Page 83 - Direction - Enlever la broche de sécurité (1) des coussinets sphériques (2). Soulever les coussinets sphériques (2) et retirer la barre directrice (3). 13.3.2 Désassemblage de la barre directrice Démontage de la barre directrice Desserrer les contre-écrous (1). Dévisser les rotules sphériques (2) de la barre directrice (3) et les retirer.
Page 84 - Direction - 13.3.5 Réglage de la barre directrice Démontage de la barre directrice Desserrer les contre-écrous (1). Modifier l’espacement A = 191 - 192 mm en tournant les coussinets sphériques (2), resserrer les contre- écrous (1) et contrôler l’espacement A. Répéter le réglage le cas échéant jusqu’à...
Page 85 - Direction - Monter la rotule sphérique (1) dans l’alésage indiqué sur la fig., graisser la rotule (Graisse spéciale 13.5 Remplacement du segment denté 13.5.1 Démontage du segment denté Démontage du support de contre-palier de segment denté Démontage de la batterie Desserrer deux vis (1) jusqu’à...
Page 86 - Direction - Desserrer l’écrou (1) et l’enlever. Décrocher la barre directrice (2) au niveau du segment denté (3). Desserrer la vis (1) et l’enlever du segment denté (4) avec la rondelle (2) et la douille (3). Retirer le segment denté (1) du châssis. RA_6140_01_FR...
Page 87 - Direction - 13.5.2 Montage du segment denté - Mettre les roues en position droite. - Graisser le segment denté (dents et emplacements de palier). - Monter le segment denté dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du segment denté) Réglage du jeu de la direction - régler le volant si nécessaire (voir chapitre Montage du volant 13.6...
Page 88 - Direction - 13.7 Remplacement du support de contre-palier de segment denté 13.7.1 Démontage du support de contre-palier de segment denté Démontage du volet pour l’entretien Démontage du plateau de coupe Mise en position d’entretien de l’appareil Dévisser la vis (1). Dévisser l’écrou (2) tout en maintenant la vis (3) sur la partie supérieure du châssis.
Page 89 - Direction - 13.7.3 Assemblage du support de contre-palier de segment denté Insérer le coussinet (1) dans le support (2). Aléser le coussinet (1) à la cote 16H7 à l’aide d’un alésoir. Nettoyer le coussinet et bien le graisser. Montage du support de contre-palier de segment denté 13.7.4 Montage du support de contre-palier de segment denté...
Page 90 - Direction - Déplacer le volant d’un sens à l’autre. Il ne doit y avoir aucun jeu de direction entre le segment denté (1) et le pignon (2). Si nécessaire, régler le jeu de la direction 13.8.2 Réglage du jeu de la direction Démontage de la batterie - Si nécessaire, mettre l’appareil en position d’entretien...
Page 91 - Direction - 13.9 Remplacement de l’arbre de direction 13.9.1 Démontage de l’arbre de direction Démontage du volant Démontage du cache de colonne de direction Démontage de la batterie Mise en position d’entretien de l’appareil Desserrer deux vis (1) servant au réglage du jeu de direction.
Page 92 - Direction - 13.9.2 Désassemblage de l’arbre de direction Démontage de l’arbre de direction Extraire la goupille de serrage (1) à l’aide d’un poinçon (2) adéquat et retirer le pignon (3) de l’arbre de direction (4). 13.9.3 Assemblage de l’arbre de direction - Assembler l’arbre de direction dans l’ordre inverse (voir chapitre Désassemblage de l’arbre de direction ), bien...
Page 93 - Direction - Retirer le palier (1). 13.10.2 Désassemblage du palier de l’arbre de direction Démontage du palier de l’arbre de direction Extraire la douille à collet (1) du palier (2) à l’aide d’un poinçon adéquat. 13.10.3 Assemblage du palier de l’arbre de direction Enfoncer la douille à...
Page 94 - Direction - 13.10.4 Montage du palier de l’arbre de direction - Monter le palier de l’arbre de direction dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du palier de l’arbre de direction RA_6140_01_FR...
Page 95 - Embrayage de lame - Embrayage de lame 14.1 Remplacement du capot d’embrayage de lame 14.1.1 Démontage du capot d’embrayage de lame - Si nécessaire, mettre l’appareil en position d’entretien - Régler la hauteur de coupe la plus basse (placer le levier de réglage de la hauteur de coupe à la position minimale et le laisser s’enclencher).
Page 96 - Embrayage de lame - 14.1.4 Montage du capot d’embrayage de lame - Si nécessaire, mettre l’appareil en position d’entretien - Régler la hauteur de coupe la plus basse (placer le levier de réglage de la hauteur de coupe à la position minimale et le laisser s’enclencher).
Page 97 - Embrayage de lame - Débrancher le câble (1) de l’embrayage de lame (2). Desserrer la vis (1) en la maintenant à l’aide d’une clé plate adéquate. Retirer l’embrayage de lame (2) de l’arbre de moteur. RA_6140_01_FR...
Page 98 - Embrayage de lame - Déposer l’agrafe (1). 14.2.2 Montage de l’embrayage de lame Insérer l’agrafe (1) dans l’évidement de l’embrayage de lame (2), comme illustré sur la figure. Veiller au bon positionnement du boulon d’arrêt (1) dans l’agrafe (2), qui permet d’éviter toute torsion de l’embrayage de lame.
Page 99 - Embrayage de lame - 14.2.3 Contrôle de l’embrayage de lame Attention : Lors du contrôle de l’embrayage de lame, veiller à maintenir une distance suffisante par rapport à la lame de coupe. Ne jamais saisir le plateau de coupe par le dessous lorsque la lame tourne. Remarque : Après l’embrayage du plateau de coupe, la lame de coupe tourne et un bruit de rotation s’entend.
Page 100 - Embrayage de lame - 14.3.2 Montage de la plaquette de frein Remarque : Toujours remplacer la plaquette de frein en jeu complet (composé de vis, d’entretoises et de la plaquette de frein). Monter la plaquette de frein (1) avec les aimants dirigés vers le disque d’embrayage (2), comme indiqué...
Page 101 - Plateau de coupe - Plateau de coupe 15.1 Remplacement du plateau de coupe 15.1.1 Démontage du plateau de coupe Démontage du canal d’éjection Démontage du capot d’embrayage de lame - Placer le réglage de la hauteur de coupe en position «...
Page 102 - Plateau de coupe - Décrocher le plateau de coupe (1) de la suspension de plateau de coupe avant (2). - Placer le réglage de la hauteur de coupe en position « 6 ». - Braquer les roues vers la gauche. Extraire le plateau de coupe (1) sous l’appareil.
Page 103 - Plateau de coupe - Position correcte du plateau de coupe : Le plateau de coupe est positionné plus bas à l’avant et doit être réglé de sorte qu’il repose tout juste sur les cales de blocage (kit de montage pour plateau de coupe 1 = avant, 30 mm 2 = arrière, 40 mm 15.2.2...
Page 104 - Plateau de coupe - 15.2.3 Réglage du plateau de coupe à l’avant Contrôle de la position de montage Régler la hauteur avant du plateau de coupe en tournant l’écrou (1) au niveau de la bielle oscillante (2), de manière à ce que le plateau de coupe repose sur les cales de blocage de 30 mm.
Page 105 - Plateau de coupe - 15.4 Remplacement du palier d’arbre de la lame 15.4.1 Démontage du palier d’arbre de la lame Démontage du support de palier 15.4.2 Montage du palier d’arbre de la lame Montage du support de palier 15.5 Remplacement du levier de réglage de la hauteur de coupe 15.5.1 Démontage du levier de réglage de la hauteur de coupe...
Page 106 - Plateau de coupe - Déposer le ressort (1) et la rondelle (2) du levier de réglage de la hauteur de coupe (3). Déposer le segment d’arrêt (4) du levier de réglage de la hauteur de coupe (2). 15.5.2 Montage du levier de réglage de la hauteur de coupe - Graisser le levier de réglage de la hauteur de coupe (1) au niveau de la douille située sur le levier de réglage (4)
Page 107 - Plateau de coupe - Monter l’attache rapide (1) sur le levier de réglage de la hauteur de coupe (2) à l’aide d’un outil adéquat. Faire passer le segment d’arrêt (3) au-dessus du levier de réglage de la hauteur de coupe (2), le poser sur la face intérieure du châssis et le fixer à...
Page 108 - Plateau de coupe - 15.6 Remplacement du segment d’arrêt 15.6.1 Démontage du segment d’arrêt Démontage du levier de réglage de la hauteur de coupe Déposer le segment d’arrêt (1) du levier de réglage de la hauteur de coupe (2). Retirer le renfort de protection (1).
Page 109 - Plateau de coupe - 15.7 Remplacement de la tige de suspension de plateau de coupe 15.7.1 Démontage de la tige de suspension de plateau de coupe Ouverture du capot-moteur Faire levier avec un outil adéquat pour détacher l’attache rapide (1) de la tige de suspension de plateau de coupe (2) et la mettre au rebut.
Page 110 - Plateau de coupe - 15.8.2 Montage du levier de réglage du plateau de coupe - Monter le levier de réglage du plateau de coupe dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du levier de réglage du plateau de coupe 15.9 Remplacement de la tôle de support avec la bielle oscillante 15.9.1 Démontage de la tôle de support avec la bielle oscillante...
Page 111 - Plateau de coupe - 15.10 Remplacement de la suspension de plateau de coupe 15.10.1 Démontage de la suspension de plateau de coupe Démontage du plateau de coupe Démontage du volet pour l’entretien Retirer la goupille d’insertion (1) de la tige (2). Enlever la tige (2) de la vis à...
Page 112 - Plateau de coupe - 15.10.2 Désassemblage de la suspension de plateau de coupe Démontage de la suspension de plateau de coupe Dévisser et déposer les écrous (1). Retirer les vis à œillet (2) de la suspension de plateau de coupe avec les contre-écrous (3). 15.10.3 Assemblage de la suspension de plateau de coupe - Assembler la suspension de plateau de coupe dans l’ordre inverse (voir chapitre Désassemblage de la suspension de...
Page 113 - Plateau de coupe - Dévisser les vis (1) et retirer le support de palier (2). 15.11.2 Désassemblage du support de palier Démontage du support de palier Déposer le disque de protection (1) et le joint torique (2). RA_6140_01_FR...
Page 114 - Plateau de coupe - Extraire l’arbre de la lame (1) du support de palier (3) en appliquant de légers coups de maillet en plastique (2). Retirer le roulement à billes (4) de l’arbre de la lame (1). - Réinsérer l’arbre de la lame dans le support de palier. Extraire l’arbre de la lame (1) du support de palier (3) en appliquant de légers coups de maillet en plastique (2).
Page 115 - Plateau de coupe - 15.11.3 Assemblage du support de palier Remarque : Presser uniquement au niveau du bord extérieur du roulement à billes pour éviter d’endommager celui-ci. Enfoncer le roulement à billes (1) dans le support de palier (2). Remarque : Presser uniquement au niveau du bord extérieur du roulement à...
Page 116 - Plateau de coupe - Insérer le joint torique (1) via l’arbre de la lame et mettre en place le disque de protection (2) tout en respectant la position de montage (voir figure). Montage du support de palier 15.11.4 Montage du support de palier Placer le support de palier (1) sur le plateau de coupe, veiller au bon positionnement.
Page 117 - Plateau de coupe - Remarque : L’alésage (2) sert à fixer l’élément de serrage (voir Démontage de l’élément de serrage Visser les vis (1) au niveau de la partie inférieure du plateau de coupe. Montage de l’élément de serrage Montage du disque d’entraînement Montage du support de lame 15.12...
Page 118 - Plateau de coupe - Maintenir la vis (1) en place et desserrer puis enlever l’écrou (2). Retirer la vis (1) par le bas. Retirer la douille (1), l’élément de serrage (2) et la rondelle (3). 15.12.2 Désassemblage de l’élément de serrage Démontage de l’élément de serrage RA_6140_01_FR...
Page 119 - Plateau de coupe - Maintenir la vis (1) en place et desserrer l’écrou (2) puis l’enlever avec la rondelle (3). Retirer la poulie de renvoi (4). Retirer l’entretoise (1) et la vis (2) du bras de tension (3). 15.12.3 Assemblage de l’élément de serrage - Assembler l’élément de serrage dans l’ordre inverse (voir chapitre Désassemblage de l’élément de serrage 15.12.4 Montage de l’élément de serrage...
Page 120 - Plateau de coupe - 15.13 Remplacement de la lame 15.13.1 Démontage de la lame Mise en position d’entretien de l’appareil Attention : Porter impérativement des gants de protection pour tous les travaux effectués sur la lame de coupe afin d’éviter des blessures ! Dévisser la vis (1) et la retirer avec la rondelle bombée (2).
Page 121 - Plateau de coupe - Faire passer le tournevis par l’alésage central et veiller à ce que la lame de coupe reste à l’horizontale. Attention : Remplacer systématiquement la lame de coupe si elle est fendue, si elle a des entailles ou si les limites d’usure été...
Page 122 - Plateau de coupe - 15.15 Remplacement du support de lame 15.15.1 Démontage du support de lame Démontage de la lame Retirer le support de lame (1). Retirer la rondelle de butée (1). RA_6140_01_FR...
Page 123 - Plateau de coupe - 15.15.2 Montage du support de lame - Monter le support de lame dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du support de lame Mettre la rondelle de butée (1) en place tout en respectant la position de montage correcte (la face bombée est dirigée vers le support de palier).
Page 124 - Plateau de coupe - Retirer la poulie de courroie (1). 15.16.2 Montage de la poulie de courroie trapézoïdale - Monter la poulie de courroie trapézoïdale dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la poulie de courroie trapézoïdale 15.17 Remplacement du disque d’entraînement 15.17.1 Démontage du disque d’entraînement Démontage de la poulie de courroie trapézoïdale Remarque :...
Page 125 - Plateau de coupe - 15.17.2 Montage du disque d’entraînement - Insérer le disque d’entraînement sur l’arbre de la lame (voir chapitre Démontage du disque d’entraînement 15.18 Remplacement du carter de plateau de coupe 15.18.1 Démontage du carter de plateau de coupe Démontage du support de palier Démontage du canal d’éjection (plateau de coupe) Démontage des galets de roulement...
Page 126 - Plateau de coupe - Retirer la vis (1) du galet de roulement (2). 15.19.2 Montage des galets de roulement Remarque : En fonction des conditions de tonte, les galets de roulement sont montés dans les orifices supérieurs (1) ou inférieurs (2). Toujours monter les galets de roulement gauche et droit à...
Page 127 - Plateau de coupe - 15.20 Remplacement du canal d’éjection (plateau de coupe) 15.20.1 Démontage du canal d’éjection (plateau de coupe) Démontage du plateau de coupe Dévisser les écrous (1) et les retirer avec les rondelles (2) et les vis (3). Déposer le canal d’éjection (plateau de coupe) (4) du carter de coupe (5).
Page 128 - Plateau de coupe - Dévisser la molette de réglage (1). Extraire le canal d’éjection (2) du panneau arrière. 15.21.2 Montage du canal d’éjection - Monter le canal d’éjection dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du canal d’éjection 15.22 Remplacement des caches de protection de courroie 15.22.1 Démontage du cache de protection de la courroie Démontage du plateau de coupe Dévisser les vis (1) et les déposer.
Page 129 - Plateau de coupe - Pousser à gauche la poulie de renvoi (1) sous le cache de protection de la courroie (2) jusqu’en butée. Sortir le cache de protection de la courroie (1) au niveau du levier de serrage (2) et l’enlever par le haut. 15.22.2 Montage du cache de protection de la courroie Remarque : Avant le montage du cache de protection de la courroie, veiller impérativement à...
Page 130 - Plateau de coupe - - Monter le cache de protection de la courroie dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du cache de protection de la courroie RA_6140_01_FR...
Page 131 - Circuit de carburant - Circuit de carburant 16.1 Remplacement du réservoir 16.1.1 Démontage du réservoir Démontage du capot-moteur Fermer le robinet d’alimentation en carburant (1). Écarter les ergots de fixation (1) et enlever le flexible de carburant, avec le robinet d’alimentation en carburant, de la fixation.
Page 132 - Circuit de carburant - Attention : Essuyer immédiatement toute trace de carburant. Démonter le flexible de carburant (1, du robinet d’alimentation en carburant vers le moteur) : Desserrer la pince de flexible (2) en aval du robinet d’alimentation en carburant (3). Débrancher le flexible de carburant (1) du robinet d’alimentation en carburant (3).
Page 133 Essuyer immédiatement toute trace de carburant. Remarque : Le démontage du filtre à carburant se fait de la même manière pour les modèles MR 4082 et MR 4082 K. Le démontage illustré sur la fig. concerne le modèle MR 4082.
Page 134 Respecter le sens d’écoulement lors du montage. La flèche imprimée sur le filtre à carburant (1) doit être dirigée vers le moteur. MR 4082 : Respecter le sens d’écoulement lors du montage. La flèche (1) indiquée sur la figure est dirigée vers le moteur.
Page 135 - Circuit de carburant - Fermer le robinet d’alimentation en carburant (1). Écarter les ergots de fixation (1) et enlever le flexible de carburant, avec le robinet d’alimentation en carburant, de la fixation. Attention : Essuyer immédiatement toute trace de carburant. Obturer hermétiquement le flexible de carburant (1) en aval du réservoir à...
Page 136 Démontage de la conduite d’alimentation en carburant MR 4082 : Sectionner le serre-câble (1) sur la partie gauche du moteur. MR 4082 K : Sectionner le serre-câble (1) sur la partie droite du moteur. MR 4082, MR 4082 K: Démontage du filtre à carburant RA_6140_01_FR...
Page 137 - Circuit de carburant - Ouvrir le robinet d’alimentation en carburant (1) et vider le réservoir dans un bidon (2) adéquat. Démontage du robinet d’alimentation en carburant Détacher la pince de flexible (1) au niveau du réservoir (3). Retirer le flexible de carburant (2). 16.4.2 Montage de la conduite d’alimentation en carburant - Monter la conduite d’alimentation en carburant dans l’ordre inverse (voir chapitre...
Page 138 - Revêtement et accessoires - Revêtement et accessoires 17.1 Remplacement du capot-moteur 17.1.1 Démontage du capot-moteur Démontage du siège Démontage du compartiment de rangement Ouverture du capot-moteur - Régler la hauteur de coupe la plus haute (placer le levier de réglage de la hauteur de coupe à la position maximale et le laisser s’enclencher).
Page 139 - Revêtement et accessoires - Enlever 3 écrous (1). Dévisser 2 vis (2). Extraire la manette (3) du câble d’accélérateur. Déposer le capot-moteur (4) par le haut en sortant le levier de réglage de la hauteur de coupe du guide. Retirer 4 écrous (1) sur la partie arrière du capot- moteur.
Page 140 - Revêtement et accessoires - 17.2 Remplacement du siège 17.2.1 Démontage du siège Rabattre le siège (1) vers l’avant, enlever les serre- câbles (2). Débrancher la fiche (1) du contacteur de siège. Si nécessaire, utiliser un petit tournevis pour soulever la languette (2).
Page 141 - Revêtement et accessoires - 17.2.2 Désassemblage du siège - Voir le chapitre Démontage du contacteur de siège 17.2.3 Assemblage du siège - Voir le chapitre Montage du contacteur de siège 17.2.4 Montage du siège - Monter le siège dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du siège Monter le siège dans l’alésage inférieur de l’élément de réglage.
Page 142 - Revêtement et accessoires - 17.3.2 Désassemblage de l’élément de réglage Démontage de l’élément de réglage Desserrer la vis (1) et la déposer avec l’écrou (2), les rondelles Belleville (3) et l’entretoise (4). Retirer le levier à crans (5) de l’élément de réglage (6).
Page 143 - Revêtement et accessoires - 17.3.4 Montage de l’élément de réglage - Monter l’élément de réglage dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de l’élément de réglage Avant le montage de l’élément de réglage, graisser la partie supérieure du châssis au niveau des trous oblongs (1).
Page 144 - Revêtement et accessoires - Décrocher le compartiment de rangement (1) et l’enlever. Détacher les rondelles d’arrêt (1) du tourillon de blocage (2) à l’aide d’un outil adéquat et les enlever du compartiment de rangement (3). 17.4.2 Montage du compartiment de rangement - Monter le compartiment de rangement dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du compartiment de rangement RA_6140_01_FR...
Page 145 - Revêtement et accessoires - 17.5 Remplacement de la protection anti-écoulement 17.5.1 Démontage de la protection anti-écoulement Démontage du capot-moteur Sur la face intérieure du capot-moteur, comprimer les ergots de fixation (1) au niveau de la protection anti- écoulement (2). Enlever la protection anti-écoulement (2) avec le tube de trop-plein (3).
Page 146 - Revêtement et accessoires - Dévisser les vis (1) et les déposer. Extraire le porte-câble (2) du panneau arrière. Dévisser les écrous (1) et les retirer avec les vis (2) et (3). Déposer le panneau arrière (4). Dévisser l’écrou (5) et le retirer avec le boulon fileté (6).
Page 147 - Revêtement et accessoires - Dévisser de chaque côté les vis (1) et les retirer avec la rondelle (2). Déposer le support de bac de ramassage (3). 17.7.2 Désassemblage du support de bac de ramassage Desserrer les écrous (1) des vis (2). Déposer la tôle de guidage gauche (3) et celle de droite (4) de chaque côté...
Page 148 - Revêtement et accessoires - 17.7.5 Réglage du support de bac de ramassage Remarque : Régler les supports du bac de ramassage après chaque modification apportée sur ces supports, après chaque réparation du bac de ramassage et en cas de besoin (dysfonctionnement lors de l’ouverture et de la fermeture, de l’accrochage et du décrochage du bac de ramassage).
Page 149 - Revêtement et accessoires - Les distances entre les capteurs du gabarit de réglage (1) et le bord du capot-moteur sont identiques lorsque les supports de bac de ramassage sont bien réglés. Si nécessaire, desserrer le vissage (2) et ajuster la position des supports du bac de ramassage.
Page 150 - Revêtement et accessoires - 17.8 Remplacement du mécanisme de verrouillage 17.8.1 Démontage du mécanisme de verrouillage Ouverture du capot-moteur Décrocher le ressort (1) à l’aide du crochet de montage (2) . Dévisser la vis (3) avec la rondelle (4) et l’entretoise (5) de l’écrou (6).
Page 151 - Revêtement et accessoires - Dévisser 4 vis (1) à gauche et à droite de l’aile (2) et sortir l’aile des pédales et du cache de colonne de direction par le haut. Déposer 2 écrous (3). 17.9.2 Montage de l’aile - Monter l’aile dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de l’aile 17.10...
Page 152 - Revêtement et accessoires - Sortir les moitiés de la colonne de direction (1) sous le tableau de bord et les enlever. 17.10.2 Montage du cache de colonne de direction Faire passer le cache de colonne de direction gauche (1) sous le tableau de bord. Faire passer le cache de colonne de direction droit (1) sous le tableau de bord et dans la denture du cache de colonne de direction gauche.
Page 153 - Revêtement et accessoires - Serrer deux vis (1). Montage de l’aile 17.11 Remplacement du couvercle de compartiment batterie 17.11.1 Démontage du couvercle de compartiment batterie Enfoncer les ergots (1) sur la face inférieure du couvercle de compartiment batterie (2) à l’aide d’un tournevis.
Page 154 - Revêtement et accessoires - 17.11.2 Montage du couvercle de compartiment batterie Mettre en place le couvercle de compartiment batterie (1) par le bas. Le couvercle de compartiment batterie doit d’abord être posé au niveau du tableau de bord (2), puis enfoncé dans sa position finale. Veiller à...
Page 155 - Revêtement et accessoires - Dévisser 3 vis (1) au niveau de la face intérieure de la fixation du tableau de bord (2) et les retirer. Soulever la fixation du tableau de bord (2) par le haut. 17.12.2 Désassemblage de la fixation du tableau de bord Démontage de la fixation du tableau de bord Extraire les douilles à...
Page 156 - Revêtement et accessoires - Dévisser les vis (1). Retirer la console de direction (1). 17.13.2 Montage de la console de direction - Monter la console de direction dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage de la console de direction ), utiliser des serre-câbles neufs.
Page 157 - Revêtement et accessoires - Dévisser 3 vis (1) au niveau de la face intérieure de la fixation du tableau de bord. Débrancher la fiche (1) de l’interrupteur du plateau de coupe (2). Débrancher la fiche (3) de la serrure de contact (4). Retirer le tableau de bord (1) par le haut.
Page 158 - Revêtement et accessoires - Enfoncer les ergots (1) de l’interrupteur du plateau de coupe (2) et de la serrure de contact (3). Retirer l’interrupteur du plateau de coupe (2) et la serrure de contact (3) du tableau de bord par le haut. Enlever les écrous (4).
Page 159 - Revêtement et accessoires - 17.15 Remplacement du pare-chocs 17.15.1 Démontage du pare-chocs Dévisser quatre écrous (1) et les retirer avec quatre vis (2). Déposer le pare-chocs (3) par l’avant. 17.15.2 Montage du pare-chocs - Monter le pare-chocs dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du pare-chocs 17.16 Remplacement des tapis de sol...
Page 160 - Revêtement et accessoires - 17.16.2 Montage des tapis de sol Remarque : Les ergots de fixation s’enfoncent plus facilement s’ils sont réchauffés au préalable à l’aide d’un décapeur thermique. - Poser le tapis de sol droit sur la pédale. Enfoncer les tapis de sol (1) dans l’aile à...
Page 161 - Revêtement et accessoires - 17.17.2 Désassemblage du bac de ramassage Démontage du bac de ramassage Dévisser la vis à six pans (1) au niveau du levier de bac de ramassage (2) et le retirer avec l’écrou (3). Desserrer les vis cylindriques (4) sur le dessous du couvercle de bac de ramassage.
Page 162 - Revêtement et accessoires - Comprimer les ressorts spiralés (1) et les maintenir serrés. Décrocher les ressorts spiralés (1) au niveau du châssis (2) et de l’étrier (3) et les retirer dans le sens de la flèche. RA_6140_01_FR...
Page 163 - Revêtement et accessoires - Desserrer les vis (1) et les déposer. Desserrer les vis autotaraudeuses (3) sur le couvercle et les retirer avec les rondelles (4). Déposer le couvercle (1) de la partie inférieure du bac de ramassage (2). RA_6140_01_FR...
Page 164 - Revêtement et accessoires - Retirer les écrous (1) du couvercle. Retirer la poignée (2) par le côté de la découpe du couvercle en faisant levier avec un tournevis plat et déposer la poignée. Retirer l’étrier (3) du couvercle. Desserrer les vis autotaraudeuses (1). Desserrer les vis à...
Page 165 - Revêtement et accessoires - Pour démonter l’arceau (1) du châssis (2), desserrer les vis à tête bombée (3) et les déposer avec les écrous (4). Retirer les pièces de guidage (5) du châssis (2). 17.17.3 Assemblage du bac de ramassage - Assembler le bac de ramassage dans l’ordre inverse (voir chapitre Désassemblage du bac de ramassage RA_6140_01_FR...
Page 166 - Revêtement et accessoires - 17.17.4 Montage du bac de ramassage Mettre en place le bac de ramassage (1) sur les crochets (2) au niveau des méplats du châssis. Relever l’arceau de déverrouillage du bac de ramassage (1) et le maintenir dans cette position. RA_6140_01_FR...
Page 167 - Revêtement et accessoires - Relever le bac de ramassage (1) jusqu’en butée au niveau du panneau arrière. - Relâcher l’arceau de déverrouillage et vérifier que le bac de ramassage s’engage correctement. RA_6140_01_FR...
Page 168 18.1.1 Démontage du câble d’accélérateur sur le moteur Ouverture du capot-moteur MR 4082 K : Sur la face avant du moteur, desserrer la vis (1) du support de câble d’accélérateur (2). Retirer le câble d’accélérateur (3) de son support (2) et du levier (4).
Page 169 Retirer le câble d’accélérateur (3) de son support (2) et du coulisseau (4). 18.1.2 Montage du câble d’accélérateur sur le moteur Placer le levier des gaz (1) en position de starter. MR 4082 K : Placer le câble d’accélérateur (1) comme illustré sur la figure. RA_6140_01_FR...
Page 170 Tirer le câble d’accélérateur vers l’arrière et le fixer au châssis avec un serre-câble (1), comme indiqué sur la figure. Fermeture du capot-moteur MR 4082 : Faire passer le câble d’accélérateur (1) dans le coulisseau (2) et son support (3). Tirer sur le câble d’accélérateur (1) dans son support jusqu’à...
Page 171 - Câble d’accélérateur - 18.2 Remplacement du câble d’accélérateur 18.2.1 Démontage du câble d’accélérateur Desserrage du câble d’accélérateur sur le moteur Extraire la poignée (1) du levier des gaz. Dévisser les vis (1) sous le capot-moteur. Retirer le câble d’accélérateur (2) du capot-moteur par le bas.
Page 172 - Système électrique - Système électrique 19.1 Contrôle de l’interrupteur Remarque : Ne procéder à aucune modification sur les contacteurs/interrupteurs ou sur les connecteurs (par ex. shunts). Afin d’éviter des dommages sur le contacteur de siège, contrôler celui-ci sans le démonter. Après tous les travaux effectués sur des contacteurs/interrupteurs (montage/démontage, connexion, etc.), procéder impérativement à...
Page 173 - Système électrique - Contrôle de continuité entre les État de commutation du contacteur Condition câbles (contact du contacteur) de siège Marron et gris OFF (siège à vide) Pas de continuité ON (siège chargé) Continuité Jaune et blanc OFF (siège à vide) Continuité...
Page 174 - Système électrique - Effectuer le contrôle de continuité avec un multimètre au niveau des contacts (1,2,3,4) en se référant au tableau suivant. Lors du contrôle, actionner si nécessaire le commutateur/contacteur. Contrôle de continuité entre les État de commutation Condition contacts 1 et 2 OFF (pas actionné)
Page 175 - Système électrique - 2 et 3 OFF (pas actionné) Pas de continuité ON (actionné) Continuité 4 et 5 OFF (pas actionné) Pas de continuité ON (actionné) Continuité 6 et 7 OFF (pas actionné) Continuité ON (actionné) Pas de continuité 19.1.4 Contrôle de la serrure de contact Démontage de la serrure de contact...
Page 176 - Système électrique - 19.1.5 Contrôle du capteur de niveau de remplissage Démontage du capteur de niveau de remplissage Effectuer le contrôle de continuité avec un multimètre au niveau des contacts (1,2) en se référant au tableau suivant. Lors du contrôle, actionner l’interrupteur si nécessaire.
Page 177 - Système électrique - 19.3 Contrôle des relais Remarque : Après tous travaux au niveau des relais (repose/dépose, raccordement, etc.), effectuer impérativement un contrôle du fonctionnement. Si l’une des conditions énoncées n’est pas remplie, remplacer le relais correspondant. 19.3.1 Contrôle des relais Démontage du relais Remarque : La commutation du relais peut s’entendre par un clic...
Page 178 - Système électrique - Remarque : La commutation du relais de démarreur peut s’entendre par un clic lors du branchement/débranchement de la tension de batterie (+12 V). Brancher le pôle négatif d’une batterie de 12 V sur le repère A du relais de démarreur. Effectuer le contrôle de continuité...
Page 179 - Système électrique - Desserrer les vis à six pans (1), déposer les ressorts de pression (2), la tôle de fixation (3) et le capot (4) du siège (5). Enfoncer avec précaution 3 éléments fusibles (1) avec un objet pointu et tourner le contacteur de siège (2) d’env.
Page 180 - Système électrique - Dévisser l’écrou (1). Déposer la vis (2), la douille (3) et la tige de frein (4) de la pédale de frein. Débrancher la fiche (1) du commutateur de frein (2). Comprimer les ergots de fixation (1). Retirer le commutateur de frein (2) du support (3) par l’avant.
Page 181 - Système électrique - 19.5.3 Réglage du commutateur de frein Démontage du volet pour l’entretien Enfoncer complètement la pédale de frein (1) tout en enfonçant l’écrou borgne (2) du commutateur (3) jusqu’à ce qu’il affleure le boîtier du commutateur. Réglage : Desserrer le contre-écrou (4).
Page 182 - Système électrique - Débrancher la fiche (1) du contacteur (2). Décrocher le ressort (3) sur le support du contacteur. Rabattre le support de contacteur (1) vers le haut et le décrocher au niveau du panneau arrière (2). RA_6140_01_FR...
Page 183 - Système électrique - Sortir le levier d’actionnement (1) du panneau arrière. Enfoncer les ergots de fixation sur le contacteur (1). Retirer le contacteur (1) du support (2) dans le sens de la flèche. 19.6.2 Montage du contacteur du bac de ramassage - Monter le contacteur du bac de ramassage dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du contacteur du bac de ramassage...
Page 184 - Système électrique - Le levier d’actionnement (1) doit être inséré dans le support (2) comme indiqué sur la figure. 19.7 Remplacement de l’interrupteur de plateau de coupe 19.7.1 Démontage de l’interrupteur de plateau de coupe - Voir chapitre Désassemblage du tableau de bord 19.7.2 Montage de l’interrupteur de plateau de coupe - Voir chapitre...
Page 185 - Système électrique - Desserrer les vis (1) du panneau arrière. Repousser la tige de commande (2) dans l’ouverture du panneau arrière. Débrancher deux câbles (1,2). Desserrer les rondelles de serrage (3) et retirer le commutateur (4). 19.9.2 Montage du capteur de niveau de remplissage - Monter le capteur de niveau de remplissage dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du capteur de niveau de remplissage...
Page 186 - Système électrique - Débrancher le connecteur (1) et extraire le vibreur (2) de la fixation du tableau de bord. 19.10.2 Montage du vibreur - Monter le vibreur dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du vibreur 19.11 Remplacement du relais 19.11.1 Démontage du relais Démontage du couvercle de compartiment batterie Débrancher le relais (1) et le retirer.
Page 187 - Système électrique - Dévisser les écrous (1), maintenir les vis (5) le cas échéant. Déposer le câble (2) de la vis droite (5). Soulever le relais de démarreur (3) du châssis. Retirer les plaques d’isolation (4) avec les vis (5). Débrancher le connecteur (1).
Page 188 - Système électrique - 19.13 Remplacement du faisceau de câbles 19.13.1 Vue d’ensemble des faisceaux de câbles Le faisceau de câbles principal est posé le long du tube de châssis droit et sur le côté droit de la console de direction, il est fixé...
Page 189 - Système électrique - Débranchement de l’interrupteur du plateau de coupe : Débrancher la fiche (1) au niveau de l’interrupteur du plateau de coupe (2) sous le tableau de bord. Débranchement de la serrure de contact : Débrancher la fiche (3) au niveau de la serrure de contact (4) sous le tableau de bord.
Page 190 - Système électrique - Dévisser la vis (1) de la fiche de relais. Retirer la rondelle (2). Extraire le porte-câble (3). Débrancher le connecteur (1) sur le côté droit du moteur. Desserrer l’écrou (1) de la fixation du câble de masse sur le moteur.
Page 191 - Système électrique - Débrancher le connecteur (1) et enlever le faisceau de câbles des supports (2). Extraire les porte-câbles (1) au niveau du châssis et du panneau arrière. RA_6140_01_FR...
Page 192 - Système électrique - Sortir la partie avant du faisceau de câbles (1) du châssis (2). Sortir le raccordement pour l’embrayage de lame (1) du châssis et la partie arrière du faisceau de câbles (2) de la console de siège (3). RA_6140_01_FR...
Page 193 - Système électrique - 19.13.3 Montage du faisceau de câbles - Monter le faisceau de câbles dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du faisceau de câbles ), utiliser des serre-câbles neufs. Tenir compte des remarques figurant dans le chapitre Vue d’ensemble des faisceaux de câbles 19.13.4 Contrôle du faisceau de câbles - Procéder à...
Page 194 - Système électrique - Relever le couvercle (1). Dévisser l’écrou (2), déposer le circlip (3) et le câble positif (4). Retirer le capuchon de protection (5) du câble positif. 19.15.2 Montage du câble positif de la batterie - Monter le câble positif dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du câble positif de la batterie 19.16 Remplacement du porte-fusible (fusible principal)
Page 195 - Système électrique - Relever le couvercle (1). Dévisser l’écrou (2), déposer le circlip (3) et le câble (4). Dévisser l’écrou (5) du relais de démarreur, déposer les câbles (4,6). 19.17.2 Montage du câble de relais de démarreur - Monter le câble de relais de démarreur dans l’ordre inverse (voir chapitre Démontage du câble de relais de démarreur 19.18 Remplacement de la batterie...
Page 196 - Système électrique - Remarque : Respecter l’ordre indiqué pour le débranchement des câbles : démonter d’abord le câble de masse (noir), puis le câble positif (rouge). Débranchement du câble de masse : Desserrer l’écrou (1) et le déposer avec la rondelle (2) et la vis (3).
Page 197 - Système électrique - brochure de la batterie ou le manuel d’utilisation du chargeur pour obtenir de plus amples informations (procédure de recharge). 19.19 Remplacement des fusibles électriques 19.19.1 Remplacement des fusibles enfichables Démontage du couvercle de compartiment batterie Retirer le fusible enfichable (1) de l’adaptateur. Lors du montage de fusibles neufs, respecter les consignes d’ampérage (voir Caractéristiques...
Page 198 - Recherche des pannes - Recherche des pannes 20.1 Recherche générale des pannes Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info Moteur - Le moteur ne démarre - Le levier des gaz est en - Amener le levier des gaz position MIN sur CHOKE ou MAX. - Le réservoir de carburant - Faire l’appoint de est vide ;...
Page 199 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info ou le châssis Voir Voir - Relais de démarreur - Contrôler le relais de Voir défectueux démarreur de sécurité et le remplacer si nécessaire - Démarreur défectueux - Réparer le démarreur - Voir le manuel de réparation du fabricant - Le moteur fonctionne...
Page 200 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info - Le moteur cale pendant la - L’utilisateur n’est pas - S’asseoir sur le siège du Voir - Réunir toutes conduite (en charge). assis ou n’est pas assis conducteur ou changer de les conditions de sécurité...
Page 201 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info - Quantité d’huile de - Faire l’appoint d’huile de - Voir le manuel de transmission insuffisante transmission. réparation du fabricant Frein - Le frein ne fonctionne - Mauvais réglage du - Régler le ressort au Voir pas.
Page 202 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info de direction est grippé. n’est pas suffisamment changement de direction. lubrifié. - Le mécanisme de - Nettoyer et graisser le Voir changement de direction mécanisme de est encrassé. changement de direction. - Le levier de changement - Mécanisme de - Éliminer les corps...
Page 203 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info obstrué. endommagées ou usées. de coupe - L’herbe à tondre est trop - Adapter la hauteur de haute ou trop humide. coupe et la vitesse aux conditions de coupe (ne pas régler l’appareil sur la hauteur de coupe minimale = niveau 1).
Page 204 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info usée. (l’équilibrer) ou la remplacer. - L’herbe est trop haute. - Tondre en deux étapes : 1. étape : hauteur de coupe maxi. (niveau 6) 2. étape : hauteur de coupe souhaitée - Le bac de ramassage est - Nettoyer le bac de...
Page 205 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info correctement, ne peut pas s’accrocher correctement en haut. - Le bac de ramassage ne - Crochet grippé - Dégripper le crochet. s’enclenche pas - Ressort du crochet - Accrocher ou remplacer le Voir correctement en bas.
Page 206 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info défectueux raccordement. - Vibreur défectueux - Remplacer le vibreur. Voir Roue - La roue se dégonfle. - Manque d’étanchéité de - Remplacer la valve. la valve - Pneumatiques perforés - Faire réparer les par des corps étrangers pneumatiques par un spécialiste conformément...
Page 207 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info de lame d’arrêt. - Embrayage de lame - Remplacer l’embrayage Voir défectueux de lame. Système électrique - La serrure de contact ne - Tension de batterie trop - Contrôler/recharger la Voir fonctionne pas ou basse...
Page 208 - Recherche des pannes - Dysfonctionnement Causes possibles Solutions Info batterie et la remplacer si nécessaire. - La batterie ne se recharge - Dynamo défectueuse - Contrôler la dynamo, la - Voir le manuel de pas. réparer le cas échéant ou réparation du fabricant la remplacer.
Page 209 - Recherche des pannes - Opération principale Opération partielle État Solutions Diagnostic Vérifier les dispositifs Contrôle du Contacteur pas OK Remplacer le Contacteur de siège de sécurité contacteur de siège contacteur de siège. défectueux Contacteur OK Contrôle du Contacteur pas OK Remplacer le Commutateur de frein commutateur de frein...
Page 210 - Recherche des pannes - Opération principale Opération partielle État Solutions Diagnostic flexible de carburant ou le carburateur la pompe à carburant et contrôler la pompe fonctionne mal. ou le carburateur (voir à carburant ou le le manuel de carburateur. (Voir le réparation du manuel de réparation fabricant).
Page 211 - Plan de graissage - Plan de graissage Intervalle : Info Rotules sphériques Si nécessaire Voir Voir Fusée d’axe À chaque entretien Voir Voir Logement des roues arrière À chaque entretien Voir Roulements à aiguilles des roues À chaque entretien Voir avant Galet-tendeur...
Page 212 - Travaux d’entretien - Travaux d’entretien Tableau d’entretien Ce tableau aide à conserver le tracteur de pelouse en bon état de fonctionnement dans le respect de la sécurité. Il récapitule les travaux les plus importants d’entretien et de graissage et indique à quels intervalles ils doivent être effectués.
Page 213 - Travaux d’entretien - ère inspection Étape Toutes Toutes Toutes Remarq Info (10 heures) 25 heure 50 heure 100 heur Graissage général Voir Contrôle de la position de montage Voir du plateau de coupe **** Contrôler les bougies d’allumage Contrôler le réservoir de carburant et tous les composants d’alimentation en carburant Contrôler la batterie...

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