Wilo Vardo WEEDLESS-F Notice De Montage Et De Mise En Service page 32

de
9.5.2 Sichtprüfung des Rührwerks auf
Verschleiß
9.5.3 Sichtprüfung von Zubehör
9.5.4 Sichtprüfung der Anschlusskabel
9.5.5 Getriebeölwechsel mit angebau-
tem Hilfsmittel
7
6
5
Fig. 12: Ölwechsel
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Instandhaltung
lasten die Motorwicklung und können zum Ausfall führen. Eine regelmäßige Kontrolle
kann größere Folgeschäden vermeiden und das Risiko eines Totalausfalls senken. Hin-
sichtlich einer regelmäßigen Kontrolle wird der Einsatz einer Fernüberwachung emp-
fohlen.
Einzelne Bauteile (Propeller, Nabe usw.) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.
Werden Mängel festgestellt, die folgenden Punkte beachten:
▪ Wenn die Beschichtung beschädigt ist, die Beschichtung ausbessern.
▪ Wenn Bauteile verschlissen sind, Rücksprache mit dem Kundendienst halten und Bau-
teile austauschen!
Das Zubehör muss überprüft werden auf:
▪ Eine korrekte Befestigung
▪ Eine einwandfreie Funktion
▪ Verschleißanzeichen, z. B. Risse durch Schwingungen
Festgestellte Mängel müssen sofort repariert oder das Zubehör muss ausgetauscht
werden.
Anschlusskabel überprüfen auf:
▪ Blasen
▪ Risse
▪ Kratzer
▪ Scheuerstellen
▪ Quetschstellen
Wenn Beschädigungen am Anschlusskabel festgestellt werden, das Rührwerk sofort
Außerbetrieb nehmen! Anschlusskabel von einer Elektrofachkraft austauschen lassen.
Das Rührwerk erst wieder in Betrieb nehmen, nachdem der Schaden fachgerecht beho-
ben wurde!
VORSICHT! Beschädigte Anschlusskabel können einen Kurzschluss verursachen und
zum Totalschaden des Rührwerks führen.
HINWEIS
Angebaute Hilfsmittel für einfachen Ölwechsel
Angaben zur Ölsorte und -menge dem Motortypenschild entnehmen. Sicherheits-
hinweise und detaillierte Arbeitsanweisungen zum Ölwechsel der Herstelleranleitung
entnehmen. Der nachfolgende Abschnitt bezieht sich nur auf die Arbeitsschritte mit
angebauten Hilfsmitteln!
Durch die Einbaulage der Antriebseinheit befindet sich die Ölablassschraube für das Ge-
triebe unmittelbar über der Bodenbefestigung. Für einen einfachen Ölwechsel ist an der
Ölablassöffnung eine Ölablassleitung montiert.
1 Anschlussstück für Druckluft
1
2 Ablassschlauch
2
3 Ölablassleitung mit Blindstopfen
3
4 Auffangbehälter
4
5 Getriebe
6 Ölstandsschraube
7 Öleinfüllöffnung
‡
Rührwerk außer Betrieb genommen.
‡
Antriebseinheit abgekühlt, gereinigt und gegebenenfalls desinfiziert.
‡
Arbeitsbereich vorbereitet.
‡
Schutzausrüstung ist angelegt.
‡
Hilfsmittel liegen bereit:
- Ablassschlauch, Länge ca. 0,5 m (20 in)
- Druckluftschlauch, Innendurchmesser 10 mm (0,5 in)
- Druckluft, max. 0,8 bar (11,5 psi)
WILO GVA GmbH 2019-02