Wilo Vardo WEEDLESS-F Notice De Montage Et De Mise En Service page 785

9.5.5 Замена редукторного масла с
помощью установленного вспо-
могательного средства
7
6
5
Fig. 12: Замена масла
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Vardo WEEDLESS-F
Техническое обслуживание и ремонт
УВЕДОМЛЕНИЕ
Установленное вспомогательное средство для простой замены мас-
ла
Информация о марке и количестве масла указана на фирменной табличке
электродвигателя. Инструкции по технике безопасности и подробные рабочие
инструкции по замене масла приведены в инструкции изготовителя. Следую-
щий раздел относится только к этапам работы с установленными вспомога-
тельными средствами!
За счет монтажного положения узла привода винт слива масла для привода на-
ходится непосредственно над напольным креплением. Для простой замены мас-
ла на отверстии для слива масла установлен трубопровод для слива масла.
1 1 Фитинг для сжатого воздуха
2 Сливной шланг
2
3 Трубопровод для слива масла с глухой пробкой
3
4 Приемный резервуар
4
5 Редуктор
6 Резьбовая пробка уровня масла
7 Маслозаправочное отверстие
‡
Мешалка выведена из эксплуатации.
‡
Узел привода охлажден, очищен и при необходимости продезинфицирован.
‡
Рабочая зона подготовлена.
‡
Средства защиты надеты.
‡
Вспомогательные средства подготовлены:
– сливной шланг, длина прим. 0,5 м (20 дюйм);
– шланг сжатого воздуха, внутренний диаметр 10 мм (0,5 дюйма);
– сжатый воздух, макс. 0,8 бар (11,5 фунтов на кв. дюйм);
– приемный резервуар достаточного объема;
– воронка.
‡
Инструкции по технике безопасности от изготовителя прочитаны и соблюде-
ны!
1. Удалить резьбовую пробку маслозаправочного отверстия.
2. Ввинтить фитинг в маслозаправочное отверстие.
3. Подключить сжатый воздух к фитингу.
4. Удалить глухую пробку трубопровода для слива масла.
5. Закрепить сливной шланг на трубопроводе для слива масла.
6. Разместить сливной шланг в приемном резервуаре.
7. Подать сжатый воздух, медленно увеличивая давление. Макс. давление:
0,8 бар (11,5 фунтов на кв. дюйм).
8. Опорожнить привод.
⇒ Игнорировать незначительное оставшееся количество.
⇒ Если в приводе большое количество остатков, несколько раз промыть
привод маслом для очистки.
9. Проверить масло в приемном резервуаре.
⇒ При сильном загрязнении масла несколько раз промыть привод маслом
для очистки.
⇒ Если в масле содержится металлическая стружка, необходимо связаться
с техническим отделом!
10.Снять сливной шланг с трубопровода для слива масла.
11.Закрыть трубопровод для слива масла глухой пробкой.
12.Отключить подачу сжатого воздуха и демонтировать фитинг с маслозапра-
вочного отверстия.
ru
785