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Entretien des séries LM & LMC
Procédure de dépose du moyeu LMC
L'ensemble moyeu et roulement LMC est hermétiquement scellé et
peut normalement rester en place pendant 7 ans ou 1 million de
kilomètres (1
ère
valeur atteinte faisant foi) sans aucun entretien.
L'essieu LMC équipé des freins "Q +" à tambours coiffants, permet de
réaliser toutes les interventions d'entretien du frein sans avoir à
déposer l'ensemble moyeu. MERITOR recommande fortement cette
pratique.
Cependant, s'il s'avère nécessaire de déposer le moyeu, il est possible
de réaliser la procédure décrite ci-dessous soit en laissant la roue et le
tambour montés sur le moyeu soit après voir déposé la roue et le
tambour. Dans ce dernier cas, consulter les sections 1.1 à 1.3
réservées aux freins à tambours LM.
3.19 DEPOSE DU COUVERCLE
Retirer les 5 vis M8 de fixation du couvercle.
Déposer le couvercle et son joint (Fig. 14).
3.20 DEFREINAGE DE I'ECROU DE FUSEE
A l'aide d'un petit burin ou d'un tournevis, soulever le rebord de la
rondelle d'arrêt par l'une des fentes de l'écrou et à l'emplacement du
freinage.
S'assurer que le rebord de la rondelle soit libéré de l'écrou (Fig. 15).
3.21 DEPOSE DE L'ENSEMBLE ECROU DE FUSEE ET
RONDELLE D'ARRET
L'écrou de fusée peut maintenant être retiré à l'aide de la douille
spéciale LMC MERITOR (Réf. 21225804).
REMARQUE : le couple nécessaire pour retirer cet écrou doit être
égal à au supérieur à 700 Nm.
Déposer l'écrou de fusée et la rondelle d'arrêt (Fig. 16).
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3.22 DEPOSE DE L'ENSEMBLE MOYEU
Déposer le moyeu à l'aide d'un extracteur de moyeu (MERITOR Ref.
21224863).
Il est possible d'utiliser les 5 vis M8 du couvercle pour fixer l'extracteur
Fig. 14
de moyeu au moyeu (Fig. 17).
S'il faut déposer l'ensemble moyeu/roue/tambour, utiliser un chariot de
roue.
Fig.15
Fig. 16
Fig. 17
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