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Entretien des séries LM & LMC
2.8 EXAMEN DU DISQUE
Examiner les disques, lors de chaque révision des freins ou lors de
chaque mise en place de plaquettes neuves ou dès que l'on note que le
freinage est irrégulier. Vérifier visuellement le disque pour identifier une
présence éventuelle d'un des défauts de surface suivants. Remplacer le
disque défectueux ou suspect (Fig. 18a).
A Craquelures en surface (Fig. 18a)
L'apparition de craquelures légères sur la surface est normal et
acceptable.
B Fissures radiales (Fig. 18a)
L'apparition de fissures courtes, peu profondes de 1mm maxi et de
largueur 0,5mm maxi est acceptable à condition qu'elles ne couvrent
pas, sur le plan radial, plus de 75% de la surface de freinage.
C Rayures tangentielles (Fig. 18a)
L'apparition d'une série de rayures circulaires peu profondes ne
dépassant pas 0,5 mm maxi est normale et autorisée. L'apparition de
rayures profondes indique qu'il faut procéder à un surfaçage du disque
à condition qu'il conserve une épaisseur supérieure ou égale á la valeur
minimum autorisée. (Consulter la section intitulée Surfaçage). L'usure
et les rayures doivent être à peu près égales sur les 2 surfaces. Si les
profiles d'usure sont différents cela indique un mauvais fonctionnement
des freins. Effectuer un contrôle.
D Points de chaleurs sur le disque (Fig. 18a)
Cet état indique que le disque a été soumis à des températures
extrêmement élévées qui ont provoqué un changement structurel de sa
composition et qui l'ont rendu plus vulnérable à la formation de
fissures. Il est possible de rectifier les disques afin d'éliminer les
surfaces dures en relief (consulter la section intitulée surfaçage).
Remplacer le disque si les points durs sont toujours existants.
(consulter la section 3).
Longueur maxi
= 75% de "A"
A
C
'A'
B
D
FIG. 14
Faux-rond du disque
Utiliser un comparateur à cadran pour
vérifier le faux-rond axial et radial,
Voir Fig. 18b.
Faux-rond axial
Il ne doit pas dépasser 0,3 mm sur toute la
surface de freinage du disque pendant la
rotation de ce dernier avec des roulements
de moyeu roue correctement réglés. Un
faux-rond excessif peut être dû à un
montage incorrect des attaches ou à un
mauvais réglage de jeu des roulements.
Faux-rond radial
Il ne doit pas dépasser 0,8 mm (lecture
totale au comparateur)
Epaisseur
L'épaisseur du disque ne doit pas varier de
plus de 0,13 mm entre 2 points
quelconques des faces du disque.
La limite d'usure
du disque est de
39 mm
Surfaçage
Il est autorisé à
condition de ne pas
dépasser l'épaisseur
minimale de 41 mm.
L'état de surface
après usinage ne
doit pas dépasser 5
microns
FIG. 18b
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