Entretien des séries LM & LMC
1.10 DEPOSE DE LA CAME ET DES PALIERS
1.10.1 Avec les carters montés :
Dérégler le levier de frein à l'aide d'une clé appropriée (sens inverse
des aiguilles d'une montre).
Retirer les colliers des coupelles en caoutchouc des paliers sphériques.
A l'aide d'un maillet plastique, taper sur l'extrémité de la came pour
dégager celle-ci du clip de verrouillage dans le palier côte tête de came
(Fig. 9).
Démonter les vis M10 de fixation des paliers et déposer les paliers.
(Fig. 10)
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Si le palier côte tête de came et de la came doivent être réutilisés,
nettoyer soigneusement la came sur toute sa longueur avant de la
remonter.
La came peut maintenant être déposée en la glissant par le trou en
forme de serrure de la lyre et la découpe du moyeu.(Fig. 11).
1.10.2 Avec les carters démontés :
Déposer les carters en retirant les deux vis M10 et les deux écrous M8
(Fig, 12). Dégager le câble du capteur ABS en le passant au travers du
FIG. 9
carter. Les deux vis M10 qui fixent la plaque de fermeture peuvent
maintenant être retirées, la came est alors extraite au travers du trou
en forme de serrure de la lyre (Fig. 13).
FIG. 10
FIG. 11
FIG. 12