PRESENTATION DE LA GAMME D'ESSIEUX PROGRAMME D'ENTRETIEN DES ESSIEUX TA/TAC TABLEAU DES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ENTRETIEN DES FREINS A TAMBOURS TA/TAC ENTRETIEN DES FREINS A DISQUES TA/TAC ENTRETIEN DU MOYEU DES FREINS A TAMBOURS TA/TAC ENTRETIEN DU MOYEU DES FREINS A DISQUES TA/TAC PROCEDURES SUPPLEMENTAIRES...
Tableau de référence rapide de garantie Moyeux TA - TAC Tous les composants qui ne sont pas illustrés ci-dessous bénéficient d'une garantie d'un an/100 000 km mais uniquement en cas de défaillance mécanique. Les coûts de main-d'œuvre ne peuvent être réclamés qu'au tarif agréé avec le service après-vente Meritor avant execution des travaux.
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Tableau de référence rapide de garantie Frein à disque D Duco pour essieu TA Tous les composants qui ne sont pas illustrés ci-dessous bénéficient d'une garantie d'un an/100 000 km mais uniquement en cas de défaillance mécanique. Les coûts de main-d'œuvre ne peuvent être réclamés qu'au tarif agréé avec le service après-vente Meritor avant execution des travaux.
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Tableau de référence rapide de garantie Essieu TA illustré Tous les composants qui ne sont pas illustrés ci-dessous bénéficient d'une garantie d'un an/100 000 km mais uniquement en cas de défaillance mécanique. Les coûts de main-d'œuvre ne peuvent être réclamés qu'au tarif agréé avec le service après-vente Meritor avant execution des travaux.
ASSEMBLED IN THE EEC IDENTIFICATION DU TYPE D'ESSIEU Tous les essieux de la série TA sont équipés de 10 axes de roues ISO 4107 et de plaquettes ou garnitures de freins sans amiante. D'autres options sont proposées, comme illustré ci-dessous.
TA & TAC Service Présentation de la gamme d'essieux TA Contraintes et soudures La gamme d'essieux TA de Meritor respecte les normes de qualité de tous les Lors de son utilisation, le corps d'essieu est soumis à des forces multiples. Elles produits Meritor.
Programme d'entretien des essieux TA ENTRETIEN COURANT FREQUENCE • Avant la mise en service TA, TC - Disque et tambour VERIFIER LE REGLAGE DES FREINS ET LES • Après 150 km COUPLES DE SERRAGE DES ECROUS DE • Après 1 500 km ROUES: •...
TA & TAC Service 1.3 INSPECTION SECTION 1 1.3.1. Examiner les Points Fixes de frein et les bagues pour vérifier l'absence d'usure. Vérifier et remplacer, si besoin les joints toriques. Entretien des freins à tambour 1.3.2. Examiner les galets de came. Si le clip de retenue du galet est retiré...
TA & TAC Service 1.4 REPOSE DES MACHOIRES DE FREIN 1.4.3. Metter en place la mâchoire supérieure puis le ressort de rappel (Fig. 6). 1.4.1. Metter en place la goupille du ressort de rappel (si ce n'est pas encore fait), enduiser les portées de lubrifiant Meritor pour frein (Fig. 3).
TA & TAC Service 1.5 CONTROLE DE L'USURE DE CAME Si le palier côte tête de came et la came doivent être réutilisés, nettoyer soigneusement la came sur toute sa longueur avant de la Après avoir déposé les mâchoires de frein en procédant comme indiqué...
TA & TAC Service 1.9 REMONTAGE DE LA CAME ET DES PALIERS 1.13 EXAMEN DU TAMBOUR DE FREIN Nettoyer la came sur toute sa longueur avant de la remonter. Nettoyer les poussières de frein dans le tambour, puis examiner la piste de freinage.
TA & TAC Service 1.14 REMPLACEMENT DU TAMBOUR DE FREIN Pour remplacer le tambour de frein, il faut au préalable déposer de l'essieu l'ensemble moyeu et tambour après avoir retiré les roues. Il convient pour cela d'enlever tous les écrous de roues en procédant...
TA & TAC SERVICE Le frein à disque pneumatique, de par sa conception, comporte un transmission d'une rotation identique aux deux poussoirs. La rotation vase de frein à air à montage direct (Fig. 3). Son étrier a un des poussoirs est bloquée par une plaque anti-rotation.
TA & TAC Service 2.2 REGLAGE MANUEL REMARQUE : Faites tourner la vis du dispositif d'ajustement dans le sens du signe + Le dispositif d'ajustement des freins comporte une commande pour régler le frein. Faites-la tourner dans le sens du signe - pour manuelle prioritaire qui permet de dérégler et régler à...
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TA & TAC Service EXAMEN ET RECHERCHE DES CAUSES DE PANNES CONDITION CAUSES POSSIBLES POINTS A VERIFIER CORRECTIONS 1 Retard au freinage Jeu incorrect entre la plaquette et Jeu de plaquette compris entre 0,5 Remplacer l'ensemble étrier le disque et 1,5 mm.
TA & TAC Service 2.4 DEPOSE ET REMPLACEMENT DES PLAQUETTES Cet indicateur comporte des repères et chaque graduation correspond à un niveau d'usure des plaquettes (Fig. 7). Remplacer les plaquettes dés que leur épaisseur atteint 3 mm. AVERTISSEMENT: Faites très attention lors de la manipulation des composants qui contiennent ou non de l'amiante.
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TA & TAC Service 5. Retirer les plaquettes de frein (Fig. 8). Mise en place de plaquettes neuves 7. Positionner les ressorts des plaquettes neuves correctement sur les plaquettes. 8. Dérégler le frein, après avoir repousser l’étrier, pour obtenir une ouverture suffisante pour introduire la plaquette externe neuve.
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TA & TAC Service 10. Metter en place la plaquette interne neuve. 14. Lorsqu'une plaquette est neuve, l'extrémité de la tige de l'indicateur est visible au bord du carter (Fig. 12). 11. Pour régler les plaquettes, placer une clé à douille de 10 mm sur la vis du dispositif d'ajustement et faites-la tourner dans le bon sens.
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TA & TAC Service 2.5 EXAMEN DU DISQUE Faux-rond du disque Examiner les disques lors de chaque entretien des freins et lors de Utiliser un comparateur à cadran pour chaque remplacement de plaquettes - ou immédiatement si vous notez vérifier le faux-rond sur le plan axial et sur un freinage irrégulier.
TA & TAC Service 2.6 DEPOSE ET REPOSE DE L'ETRIER Installation de l'ensemble étrier 1. Soulever l'étrier au-dessus du disque. Dépose de l'ensemble étrier 2. Aligner les orifices des vis de l'étrier puis commencez à serrer à la 1. Effectuer les opérations 1 à 5 des procédures de dépose et de main l'une des vis internes, qui comporte une rondelle.
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TA & TAC Service 5. Placer le vase de frein pneumatique sur étrier en vous assurant que l'extrémité sphérique de la tige-poussoir pénètre dans la douille sphérique de l'étrier. Vérifier que le positionnement du vase de frein permet d'obtenir une orientation correcte des orifices d'admission d'air. Cela dépend du type de suspension.
Retirer les deux vis à l'aide de la clé à six pans de 5 mm sur plats SECTION 3 (Fig. 2). Examen du moyeu et des roulements TA Les procédures suivantes peuvent se faire en laissant la roue et le tambour de frein montés sur le moyeu ou après les avoir déposés.
TA & TAC Service 3.4 RETRAIT DU JOINT D'ETANCHEITE ET DU CONE 3.6 VERIFICATION DE L'ETAT DE LA GRAISSE DU ROULEMENT INTERNE Si la graisse à l'intérieur du roulement est propre et ne semble pas brûlée, normalement, il n'est pas nécessaire de nettoyer la totalité de Retirer du moyeu le joint d'étanchéité...
Meritor (EP2, lithium bleu). Consultez le tableau 5 indiquant les quantités de graisse. FIG. 7 Procédure de repose du moyeu TA 3.13 NETTOYAGE DE LA PORTEE DE ROULEMENT DE FUSEE D'ESSIEU Avant de remonter le moyeu sur sa fusée, vérifier que cette dernière n'est pas endommagée et enlever toute trace éventuelle de rouille ou...
Cela réduit l'usure de la fusée et facilite la dépose ultérieure de l'ensemble moyeu. Metter en position l’écrou du moyeu (Fig. 9) puis serrez-le avec la clé TA (n° de référence Meritor 21226884) afin de mettre en prise au maximum cet écrou sur le filetage de la fusée. FIG. 8 REMONTAGE DE L'ENSEMBLE MOYEU Si le moyeu est toujours rattaché...
TA & TAC Service 3.16.3 Retirer la clé de l'écrou de moyeu. Faites tourner l'écrou DANS 3.17 VERIFICATION DE L'AJUSTEMENT DES LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE (c'est-à-dire dans le sens du ROULEMENTS serrage) jusqu'à ce que les pointes de l'écrou viennent s'aligner sur le Vérifier que l'ensemble moyeu tourne librement et assurez-vous que le...
TA & TAC Service Procédure de dépose du moyeu TAC 3.21 DEPOSE DE L'ENSEMBLE ECROU ET RONDELLE DE RETENUE DE FUSEE L'ensemble moyeu et roulement TAC est scellé et, ne néssecite L'écrou de fusée d'essieu peut maintenant se retirer à l'aide de la normalement, aucun entretien.
TA & TAC Service 3.23 EXAMEN DU MOYEU ET DES ROULEMENTS 3.24 MISE EN PLACE D'UN JOINT D'ETANCHEITE NEUF L'ensemble roulement TAC est scellé et ne peut pas être réparé. Enfoncer un joint d'étanchéité neuf avec le tampon joint d'étanchéité...
TA & TAC Service Passer une mince couche régulière de pâte blanche T Optimoly Avant de monter le moyeu, vérifiez que le cône du roulement du moyeu d'Optimol (que vous pouvez obtenir en vous adressant aux distributeurs est bien aligné sur le manchon de guidage.
TA & TAC Service 3.29 REMISE EN PLACE DE L'ECROU DE FUSEE 3.30 FREINAGE AU POINTEAU DE LA RONDELLE SUR L'ECROU DE FUSEE Monter l'écrou de fusée sur le filetage de la fusée. Visser cet écrou en utilisant la douille pour écrou Meritor TAC (n° de référence Meritor A l'aide de l'outil de freinage TAC de Meritor (n°...
TA & TAC Service 3.31 VERIFICATION DU REGLAGE DU ROULEMENT Freinage incorrect Vérifiez que l'ensemble moyeu tourne librement. Aucun jeu axial de roulement ne doit être détecté. 3.32 REMISE EN PLACE DU COUVERCLE Vérifier que la surface du moyeu est propre. Mettez en place le joint plat de couvercle et le couvercle (Fig.
SECTION 4 Reconnaissance des moyeux Il existe deux types de moyeux de base pour la série TA essieux à freins à disques. Consultez la Fig. 1A et la Fig. 1B. L'un ou l'autre de ces types peut s'obtenir sous un format à roulements séparés (TA) ou à...
TA & TAC Service FIG. 3 4.8 REPOSE DE L'ENSEMBLE MOYEU ET DISQUE Remonter l'ensemble moyeu et disque en procédant comme indiqué à la Section 3 de ce manuel. 4.9 REPOSE DE L'ÉTRIER ET DES PLAQUETTES Remonter l'étrier et reposez les plaquettes et vérifiez que les freins sont bien réglés en procédant comme indiqué...
TA & TAC Service En cas de réutilisation du moyeu d'origine, aligner soigneusement les SECTION 5 rainures de l’axe sur les gorges découpées précédemment dans le moyeu. A l'aide de l'outil d'enfoncement (n° de référence Meritor Procédures supplémentaires 21211274) enfoncer chaque axe jusqu'à ce que sa tête porte contre le flasque du tambour (Fig.
TA & TAC Service 5.2 MISE EN PLACE D'UNE COURONNE ABS 5.3 MISE EN PLACE D'UN CAPTEUR ABS 5.3.1 Ensemble bloc capteur: Après avoir retiré le moyeu de l'essieu, placez-le, le joint l’étancheité dirigée vers le haut, sur une surface propre et plate puis recouvrez Passer de la graisse de lubrification de freins Meritor sur le coussinet.
5.4 MISE EN PLACE DU COMPTEUR HUBODOMETER L'essieu TA peut être équipé d'un compteur Hubodometer. Il convient pour cela d'utiliser un couvercle spécial. Il n'est pas possible de monter ce compteur sur un couvercle standard et toute tentative dans ce but affecte l'étanchéité...
5.7 MISE EN PLACE DU COMPTEUR HUBODOMETER L'essieu TA peut être équipé d'un compteur Hubodometer. Il convient pour cela d'utiliser un couvercle spécial. Il n'est pas possible de monter ce compteur sur un couvercle standard et toute tentative dans ce but affecte l'étanchéité...
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