Table des Matières
Publicité
Entretien des séries LM & LMC
Insérer les axes de point fixe dans leurs bagues. Insérer les axes des
galets de came dans leurs bagues, fixer les clips de retenue sur les
galets.
1.14 EXAMEN DES GARNITURES DE FREINS
Ne pas toucher à la surface des garnitures si leur aspect semble
normal. Ne pas souiller les garnitures avec de la graisse ou d'autres
produits. Nettoyer les trous de rivetage des poussières accumulées. Il
est possible de nettoyer les garnitures à la main, à l'aide d'un papier
abrasif.
1.15 REMONTAGE DES MACHOIRES DE FREIN
Enlever toute corrosion sur les portées des axes de point fixe et des
galets de came de la mâchoire à l'aide de toile émeri.
Mettre en position l'ensemble galet de came et clip de retenue dans la
mâchoire en prenant soin que le clip de retenue soit en place dans les
trous de verrouillage.
S'assurer que les ressorts de rappel de frein ne sont pas endommagés.
REMPLACER TOUS LES RESSORT DETENDUS.
Mettre en place le ressort de rappel sur les goupilles des deux
mâchoires.
Vérifier que les mâchoies sont remontées à leur emplacement
d'origine. Placer la mâchoire supérieure, le galet dans le creux
supérieur de la tête de came, puis sur le point fixe supérieur.
Incliner la mâchoire de frein inférieure, puis positionner le galet de
came dans le creux inférieur de la came et amener la mâchoire sur le
point fixe inférieur. Mettre en place les ressorts de retenue des
mâchoires (Fig. 16).
Après avoir amené correctement les mâchoires sur la tête de came,
vérifier le bon fonctionnement des mâchoires sur celle-ci en tirant à la
main à plusieurs reprises sur le levier régleur. Serrer au couple (voir
tableau 1 page 9) les vis de fixation des paliers de came côté tête de
came et côté levier régleur (Fig. 17).
Vérifier la propreté des garnitures.
16
FIG. 15a
FIG. 16
FIG. 17
Publicité
Table des Matières
