Table des Matières
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Maintenez la tige de rebond en place et tirez sur le piston de la
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seringue afin de créer une dépression dans la vessie.
Lentement, poussez la tige de rebond vers le haut puis tirez-la vers
le bas à plusieurs reprises afin de purger les bulles d'air contenues
dans l'unité de l'amortisseur.
Repoussez le piston de la seringue tout en poussant la tige de
rebond vers le haut afin de chasser les bulles d'air de l'unité de
l'amortisseur. La vessie va se contracter et se dilater. Ceci est normal.
Répétez l'étape n°18 jusqu'à ce qu'il ne sorte plus que de très
petites bulles de l'unité de l'amortisseur.
Assurez-vous que la tige de rebond est complètement étirée.
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Repoussez le piston de la seringue puis relâchez-le. Laissez la
vessie reprendre sa position normale en attendant quelques
instants jusqu'à ce que la seringue cesse de se remplir.
À l'aide d'un chiffon, recouvrez l'embout de purge et l'orifice de
purge du Charger puis dévissez et retirez la seringue.
AT T E N T I O N – D A N G E R P O U R L E S Y E U X
Du liquide peut refluer de l'unité de la vessie si la vessie n'est pas
dans sa position normale. Portez toujours des lunettes de sécurité.
RCT3 uniquement : à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, vissez
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l'aiguille de compression basse vitesse dans l'unité de la vessie
jusqu'à ce qu'elle se bloque puis dévissez-la d'un quart de tour.
32
2,5 mm
ASSembLAge eT PURge De L'UNITÉ DU ChARgeR DAmPeR™
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