Table des Matières
Publicité
Serrez légèrement le tube de la cartouche dans un trépied d'atelier.
4
Vissez à la main l'unité de rebond dans le tube de la cartouche.
Placez une clé plate de 21 mm sur les plats de l'amortisseur. Placez
une clé dynamométrique équipée d'une douille plate de 21 mm
sur la tête d'étanchéité de l'amortisseur. Tout en maintenant la
première clé en place, tournez la seconde dans le sens des aiguilles
d'une montre afin de serrer la tête d'étanchéité de l'amortissuer à
un couple compris entre 9 et 10 N•m.
Versez du liquide de suspension RockShox 3wt à l'intérieur du tube
5
de la cartouche jusqu'à ce que celui-ci soit à moitié plein environ.
Avec la paume de la main ou avec un chiffon, recouvrez le tube de
6
la cartouche et actionnez la tige de l'unité de rebond à plusieurs
reprises afin de préparer la purge de l'air contenu dans
l'amortisseur.
Continuez à verser du liquide de suspension RockShox 3wt dans le
tube de la cartouche jusqu'à ce que le liquide affleure avec le haut
du tube.
Faites disparaître toutes les bulles à la surface du liquide avec le
doigt.
28
•
21 mm
9-10 N
m
3wt
ASSembLAge eT PURge De L'UNITÉ DU ChARgeR DAmPeR™
Publicité
Table des Matières
