Table des Matières
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Retirez l'unité de la tête d'étanchéité de l'amortisseur du rebond.
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À l'aide d'une pointe ou de vos doigts, retirez le joint torique de la
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tête d'étanchéité. Avec la pointe, percez puis retirez la rondelle.
Avec les doigts, installez un nouveau joint torique et une nouvelle
rondelle.
Avec les doigts, retirez la bague de coulissage de l'amortisseur du
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rebond.
Avec les doigts, installez une nouvelle bague de coulissage.
Serrez les plats du coupleur du Charger Damper™ dans un étau.
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Placez une clé plate de 21 mm sur les plats du tube de la cartouche.
Maintenez l'unité de la vessie en place puis tournez la clé dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre afin de desserrer puis de
retirer le tube de la cartouche du coupleur. Déversez le liquide de
suspension dans le récipient prévu à cet effet.
Ne serrez pas le tube de la cartouche dans l'étau.
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R e m a R q u e
21 mm
DÉmONTAge DU ChARgeR DAmPeR™
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