Précautions D'opération - YASKAWA GPD 506/P5 Manuel Technique

Section 3. OPÉRATION SOUS CHARGE
Une fois le démarrage terminé et les constantes programmées, éteignez le circuit d'alimentation
principal. Exécutez les câblages supplémentaires indispensables aux fonctions de commande
externes relevant de la programmation de la constante. Accouplez au moteur la machine entraînée.
Vérifiez que la machine entraînée est en état de fonctionnement et qu'il n'existe aucun risque de
danger autour du système d'entraînement.
• Avant d'envoyer une commande de Marche à l'unité, vérifiez que le moteur est à l'arrêt.
S'il vous faut pour l'application que vous utilisez une capacité de relance du moteur
lorsqu'il est à régime constant, vous devez configurer le paramètre n070 pour pouvoir
bénéficier d'un délai de freinage CC au démarrage.
• Il y a réduction de l'effet de refroidissement du moteur en fonctionnement à faible régime.
Il faut que vous réduisiez le couple en fonction de la fréquence. Pour le coefficient de
réduction, reportez-vous au catalogue ou à la fiche technique du moteur.
• N'utilisez JAMAIS un moteur dont l'intensité maximale dépasse la capacité nominale de
l'unité.
• Lorsque l'unité fait fonctionner deux moteurs ou plus, vérifiez que le courant total moteur
NE DÉPASSE PAS sa capacité nominale.
• Lorsque vous démarrez ou arrêtez le moteur, utilisez les signaux de fonctionnement
(RUN/STOP, FWD/REV) et NON le contacteur magnétique côté alimentation.
Faites fonctionner le moteur sous charge avec la commande de l'Opérateur numérique de la même
manière que pour l'essai de fonctionnement (tableau 2-1) Si vous utilisez l'Opérateur numérique en
combinaisons avec des commandes externes ou si vous n'utilisez que des commandes externes,
vous devez modifiez la procédure en conséquence.
Pour un démarrage préréglé (fonctionnement à une touche après paramétrage de la fréquence),
procédez comme suit :
1. Réglez la fréquence et appuyez sur RUN. Le moteur accélère au rythme correspondant aux
délais d'accélération (temps accél) préréglés, à la fréquence préréglée. Le délai
d'accélération (temps accél) est réglé trop court par rapport à la charge si le régime
n'augmente pas de manière uniforme (le mécanisme anti-calage en cours d'accélération
fonctionne) ou si une indication d'anomalie s'affiche sur l'Opérateur numérique.
2. Appuyez sur STOP. Le moteur décélère au rythme correspondant aux délais de
décélération (temps décél) préréglés, jusqu'à l'arrêt. Le délai de décélération (temps décél)
est réglé trop court par rapport à la charge si le régime du moteur en décélération ne
diminue pas de manière uniforme (le mécanisme anti-calage en cours de décélération
fonctionne) ou si une indication d'anomalie s'affiche sur l'Opérateur numérique.
PRÉCAUTIONS D'OPÉRATION
3-1