Table des Matières
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6.10
Vérification du liquide de frein
f
Le liquide de frein est toxique et doit de
ce fait être conservé dans des bidons
d'origine hermétiques. Ne pas oublier en
outre que le liquide de frein attaque la
peinture du chariot.
Le liquide de frein est rempli en usine et
doit être remplacé au plus tard au terme
de deux ans car il subit des modificati-
ons au fil du temps et perd de son effica-
cité initiale.
Le réservoir du liquide de frein (11) est
situé à l'arrière du véhicule et devient
accessible une fois le capot enlevé. Le
réservoir doit toujours être rempli
jusqu'à 2 cm en dessous du bouchon
du réservoir.
N'utiliser que le liquide de frein prescrit.
L'étanchéité de l'ensemble du circuit de
freinage
doit
permanence.
6.11
Maintenance de la ceinture de retenue
Avant l'utilisation du chariot, le cariste est tenu de s'assurer quotidiennement du bon
état et du parfait fonctionnement de la ceinture. Seul un contrôle régulier permet de
déceler prématurément un dysfonctionnement.
– Tirer la ceinture dans sa totalité et contrôler si elle s'effiloche
– Contrôler le bon fonctionnement de la boucle et le repli parfait de la ceinture dans
l'enrouleur
– Contrôler l'absence de dégâts sur le revêtement
Test de l'automatique de blocage:
– Garer le chariot à l'horizontale
– Tirer la ceinture d'un coup sec
m
L'automatique doit bloquer la sortie de la ceinture.
f
Ne pas mettre en service le chariot de manutention si la ceinture est défectueuse, la
faire remplacer immédiatement !
6.12
Fusibles
f
Les fusibles ne doivent être contrôlés et remplacés que par le personnel expérimenté
autorisé.
F 14
être
assuré
en
11
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