■ engagez les vitesses de la 1
souple, il y a lieu de démonter de nouveau le couvercle et de placer d'autres rondelles d'épaisseur entre le carter
et le tambour en cas d'enclenchement dur de la 1
et la 4
e
s'engagent difficilement. Les rondelles sont fournies en mesures de 0,6 - 0,8 - 1 - 1,2 mm (voir Fig.14-24).
N.B.: L'empilage de l'arbre desmodromique «B» - Fig. 14-25, comprenant les rondelles d'appui
latérales doit être plus bas de 0,2 ÷ 0,3 mm par rapport à la cote des butées des logements (ou sièges)
latéraux «A» - Fig. 14-25. Cela pour permettre une rotation libre de l'arbre desmodromique.
Pour la mesure de la cote «A» - Fig. 14-25, utilisez une jauge de profondeur en additionnant la distance
entre le plan d'accouplement carter/couvercle et les butées internes respectives, sans oublier d'y ajouter
l'épaisseur du joint.
Pour la dépose et la repose des arbres, des roulements, des joints, etc..., faites recours aux outils spéciaux
indiqués au chapitre 8 "EQUIPEMENT SPÉCIAL".
A
300
à la 5
et vice-versa, puis au point mort. Si le passage de vitesses n'est pas
re
e
Monté au freinfilet Loctite 601
mm 0,6
mm 0,8
mm 1
mm 1,2
et la 3
et entre le tambour et le couvercle dans le cas où la 2
re
e
mm 0,6
mm 0,8
mm 1
mm 1,2
B
A
e
14-24
14-25