Réglage De L'état De Suspension (Sans Charge) - probst JUMBOMOBIL JM-VARIO-150-B Instructions D'emploi

Composants du tube de levage par vide
Unité de levage avec unité de commande
Danger
4.2 Réglage de l'état
de suspension
(sans charge)
Danger
9

Accrocher et fixer solidement le joint tournant (7) de l'engin de levage dans un
chariot de transport (5) de la grue. Introduire le chariot de transport dans la
potence (2).

Installer la butée de fin de course (6) à l'extrémité de la potence.
Ne jamais travailler sans butée de fin de course. Sinon, l'engin de levage
pourrait tomber.

Raccorder le flexible d'alimentation sur le tuyau de raccordement du joint
tournant (4) et le fixer au moyen d'un collier de serrage.
Lors de la pose du flexible d'alimentation, ne pas oublier qu'une fois sous vide, le
flexible se contracte d'env. 10 à 15 %. Il faut donc prévoir de poser le flexible avec
une marge suffisante pour compenser la différence de longueur. Il est également
possible d'utiliser des tuyaux en matière plastique pour couvrir les sections longues
ou en ligne droite. La longueur totale ne doit pas dépasser 50 m. Les flexibles
d'alimentation longs réduisent la capacité de charge et la dynamique du tube de
levage.
L'état de suspension doit être ajusté au poids du préhenseur utilisé. Un volet est
disponible à cet effet dans l'unité de commande.
La position du volet (2) peut être modifiée.
Lorsque le préhenseur à dépression est posé sur la charge, un poussoir ouvre
complètement le volet. La charge peut ainsi être aspirée et soulevée.
Procédure de contrôle :

Tourner la vis de réglage (1) de l'unité de commande (accessible d'en bas).
Tourner dans le sens horaire  le volet s'ouvre.
Tourner dans le sens antihoraire  le volet se ferme.

Plus le volet s'ouvre, plus le niveau de suspension de l'appareil est bas.
Lorsque le volet est complètement fermé, l'appareil s'élève brusquement dès que
la soufflante se met en marche.