Entretien
On peut confirmer que le moteur hors-bord
entre dans le mode d'hivernage quand le
moteur tourne au ralenti rapide et que:
• Les jauges ICON ou I-Command affichent
un message d'hivernage (le cas échéant).
• Les témoins de la jauge SystemCheck
clignotent (le cas échéant).
Préparation
On peut faire l'hivernage du moteur hors-bord
dans l'eau. Pour l'hivernage dans l'eau,
s'assurer que les crépines de prises d'eau
sont entièrement immergées.
1) Stabiliser l'alimentation en carburant du
moteur.
Ajouter
carburant 2+4 en suivant les indications
sur le récipient. Remplir le réservoir de
carburant.
2) Si l'hivernage se fait sur remorque,
l'hélice doit être déposée. Raccorder un
tuyau d'arrosage à l'orifice de rinçage et
ouvrir le robinet d'eau. Se référer à
Rinçage à la page 47.
3) Tourner la clé en position d'ARRÊT.
4)
Amener le(s) levier(s) à la position
d'accélération maximum de MARCHE
AVANT.
Commande
montée
(illustrée)
5) Tourner la clé en position de CONTACT et
patienter au moins trois secondes.
6) Tenter de démarrer le moteur hors-bord
trois dans un délai de trois secondes (le
démarreur ne s'enclenche pas et ne lance
pas le moteur hors-bord).
7) Amener le levier au POINT MORT et
démarrer le(s) moteur(s) hors-bord.
8) Laisser tourner le moteur hors-bord au
régime de ralenti pendant au moins trois
secondes.
9) Avec le(s) moteur(s) hors-bord en marche,
tenter de démarrer le moteur hors-bord
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du
stabilisateur
sur
l'habitacle
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trois dans un délai de trois secondes (le
démarreur ne s'enclenche pas et ne lance
pas le moteur hors-bord).
10)La commande à distance envoie le
message d'hivernage à chaque moteur
hors-bord. Seul(s) le(s) moteur(s) hors-
bord en marche sera (seront) mis en mode
d'hivernage.
11)Le(s) moteur(s) hors-bord se coupe(nt)
automatiquement lorsque la procédure est
terminée.
Au cours de la procédure d'hivernage, la
commande à distance ignore toutes les
fonctions d'accélérateur, de pignon de vitesse
de
et d'interrupteur. La commande TIENT
COMPTE des ordres de position ARRÊT de
l'interrupteur à clé ou d'arrêt d'urgence.
Réaliser la correction verticale (vers le bas)
du hors bord. Si le hors bord doit être
entreposé en position relevé, S'ASSURER
que le système de refroidissement est
complètement vidé avant de le RELEVER.
Vérification de présaison
Sortir le moteur et le préparer pour une saison
de navigation sans problème en effectuant
une révision générale et quelques opérations
d'entretien préventif.
Rechercher la présence de pièces de fixation
desserrées ou déposées. Remplacer les
pièces endommagées ou manquantes par
des pièces d'origine Evinrude ou des pièces
équivalentes. Contrôler l'étanchéité du boîtier
d'engrenages. S'il est évident qu'il fuit,
remplacer les joints du boîtier d'engrenages.
Voir la Remarque relative à l'entretien à la
page 56.
IMPORTANT : Le lubrifiant pour boîtier
d'engrenages est épais et incolore. Ne pas
le confondre avec l'huile moteur, qui peut
apparaître normalement sur le talon à l'issue
du remisage à long terme.
Anodes anticorrosion —
Anodes à la page 47.
Charge.
Batterie —
page 60.
Vérifier état. Voir
Voir
Batterie
à
la