Utiliser le moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2
Spécifications de carburant
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable
et explosive dans certaines conditions.
Suivre
à
la
lettre
données
dans
manipulation incorrecte du carburant
risque d'entraîner des dégâts matériels
et des blessures graves, voire mortelles.
Les fuites de carburant constituent des
risques d'incendie et d'explosion. Tous
les éléments du circuit de carburant
doivent être examinés fréquemment et
être remplacés s'ils présentent des
signes de détérioration ou de fuite.
Examiner le circuit de carburant lors de
chaque plein, de chaque dépose du
capot moteur et tous les ans.
AVIS
Toujours utiliser de l'essence fraîche.
L'essence s'oxyde, ce qui a pour résultat
une baisse de l'indice d'octane, la
formation de composés volatils et celle
de dépôts de gomme et de vernis
susceptibles d'endommager le circuit de
carburant.
Le mélange de carburants varie selon les
pays et les régions. Le moteur hors-bord a été
conçu pour fonctionner avec les carburants
recommandés ; cependant, ne pas ignorer ce
qui suit:
• Le circuit de carburant du bateau peut avoir
des spécifications différentes en matière
d'utilisation de carburants contenant de
l'alcool. Voir le guide du propriétaire
du bateau.
• Les carburants contenant de l'alcool attirent
et retiennent l'humidité, ce qui peut
entraîner la séparation des phases du
carburant et occasionner des problèmes de
performances du moteur ou endommager
ce dernier.
• L'utilisation de carburant contenant de
l'alcool au-delà du pourcentage spécifié par
la réglementation gouvernementale peut
entraîner les problèmes suivants dans les
moteurs hors-bord et les composants du
circuit de carburant:
18
les
instructions
cette
section.
• bouchon de vapeur ou panne d'alimentation
en carburant ;
• les
difficultés
fonctionnement ;
• la détérioration des pièces en caoutchouc
ou plastique ;
• la corrosion des pièces métalliques ;
Une
• dommages causés aux parties internes du
moteur.
• Faire vérifier par son concessionnaire
l'absence de fuites de carburant ou d'autres
anomalies du circuit de carburant en cas de
soupçon d'une présence d'alcool dans
l'essence supérieure aux limites imposées
par la réglementation gouvernementale en
vigueur.
Carburant
l'essence sans plomb avec un indice d'octane
AKI (R+M)/2 de 87, ou un indice d'octane
RON de 90.
Utilisation en Amérique du Nord
PAS
Ne
utiliser de carburant de pompes
étiquetées
d'autres carburants.
L'utilisation d'essence sans plomb contenant
de l'alcool au-dessus du pourcentage spécifié
par la réglementation locale n'est pas
recommandée. L'utilisation de carburant
étiqueté
E15
réglementation de l'EPA aux États-Unis.
L'utilisation d'un filtre à carburant séparateur
d'eau monté sur le bateau est vivement
recommandée.
Utilisation hors d'Amérique du Nord
L'utilisation d'essence sans plomb contenant
de l'alcool au-dessus du pourcentage spécifié
par la réglementation locale n'est pas
recommandée.
L'utilisation d'un filtre à carburant séparateur
d'eau monté sur le bateau est vivement
recommandée.
de
démarrage
recommandé :
Utiliser
AVIS
E85.
Ne
jamais
est
interdite
et
de
de
essayer
par
la