s) Montage de l´hélice
Placez d´abord l´une des deux rondelles, puis la plaque pour cône d´hélice
(1), l´hélice (2) et pour finir la deuxième rondelle sur le doigt d´entraînement
de l´hélice.
Serrez ensuite l´écrou de l´hélice (3) et l´écrou avec une clé de 8 mm.
Nota :
Veillez à positionner correctement la plaque pour cône d`hélice
et l´hélice.
Placez ensuite le cône d´hélice (4) et serrez les deux vis de fixation à fond.
Tournez l´hélice plusieurs fois à la main pour contrôler la bonne concentricité
de l´hélice et du cône.
t) Montage du récepteur
Le récepteur (1) se fixe, après le bon fonctionnement du servo raccordé et du
régulateur de vol a été vérifié, à l'aide du ruban adhésif double face ou du
servo-tape dans le cockpit comme indiqué à la figure.
Les deux câbles de derrière (2) sont des rallonges du servo de gouverne de
profondeur et de direction.
Faites passer le câble du servo de l´aileron (3) à travers l´ouverture avant du
fuselage; il peut être raccordé directement sans rallonge, selon le type et le
montage du récepteur.
Le câble venant de devant (4) est le câble de raccordement prolongé du
régulateur de vol.
Le fil de l'antenne (5) est passé vers l'arrière à une ouverture dans le sol du
fuselage. La pratique a prouvé qu'il est utile de poser le fil de l'antenne dans
une pièce de gaine du type Bowden dans le fuselage.
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Figure 25
Figure 26