Table des Matières
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À l'aide d'une clé TORX® T10, installez le capuchon de l'orifice de
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remplissage sur le bouchon du réservoir du PFI.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'ensemble de l'amortisseur
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puis nettoyez-le avec un chiffon.
Appliquez du lubrifiant O-Lube Parker® sur le joint torique de
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l'œillet de la came.
Appliquez une bonne dose de lubrifiant O-Lube Parker® sur les
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bagues de coulissage et le joint de section carrée du collier de la
cartouche pneumatique.
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T10
Remontage et purge
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