Graissez l'intérieur du collier de la cartouche pneumatique puis
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commencez à l'insérez de biais sur le corps de l'amortisseur avec
son côté fileté tourné vers le haut. Avec le doigt, poussez le joint
de section carrée tout en mettant le collier en place afin d'éviter
qu'il ne se pince. Faites coulisser le collier le long du corps de
l'amortisseur.
Retirez l'amortisseur de l'étau.
Retirez puis remplacez la rondelle d'écrasement située sur la bague
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de centrage du tube de l'amortisseur.
Remontage et purge
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