Siemens SIMOTICS 1PH818 Série Instructions De Service Et De Montage page 56

Montage
5.2 Levage et positionnement du moteur sur le lieu d'implantation
Emmanchement des organes de transmission
● Conditions préalables :
● Mise en place :
Bouts d'arbre avec clavette
Pour conserver la qualité de l'équilibrage, plusieurs moyens sont possibles :
● Lorsque l'organe de transmission correspondant au mode d'équilibrage "H" est plus court
● Si, dans le cas de moteurs à équilibrage avec clavette entière "F", l'organe de transmission
Risque d'éjection de la clavette
Les clavettes sont seulement retenues pour le transport. Lorsqu'un moteur à deux bouts
d'arbre ne possède pas d'organe de transmission à l'un de ces bouts, la clavette risque d'être
éjectée pendant le fonctionnement.
Cela peut entraîner la mort ou des blessures graves.
● Ne pas faire fonctionner le moteur sans organe de transmission.
● Sur le bout d'arbre dépourvu d'organe de transmission, sécuriser la clavette afin d'en
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– L'accouplement et l'organe de transmission doivent être dimensionnés de manière
appropriée pour le service.
– Tenir compte des prescriptions du fabricant de l'accouplement.
– Veiller au mode d'équilibrage correct de l'organe de transmission conformément au
mode d'équilibrage du rotor.
– Utiliser exclusivement des organes de transmission pré-percés et équilibrés. Contrôler
le diamètre de perçage et l'état d'équilibrage avant la mise en place. Nettoyer
minutieusement le bout d'arbre.
– Chauffer les organes de transmission avant la mise en place pour les élargir. Pour ce
faire, choisir la différence de température en fonction du diamètre de l'accouplement,
de l'ajustement et du matériau. Tenir compte des indications du fabricant de
l'accouplement.
– Emmancher et extraire les organes de transmission uniquement avec l'équipement
approprié. Mettre en place l'organe de transmission d'un seul coup, soit à travers le trou
fileté dans l'arbre, soit en le faisant coulisser à la main.
– Eviter de donner des coups de marteau afin de ne pas endommager le palier.
que la clavette, usiner la partie de la clavette qui dépasse du contour de l'arbre et de l'organe
de transmission ou assurer l'équilibrage des masses.
est monté jusqu'à l'épaulement de l'arbre, ou l'organe de transmission est plus long que
l'extrémité de l'arbre du moteur, il faut prendre en compte la partie de la cannelure de moyeu
non remplie par la clavette lors de l'équilibrage de l'accouplement ou de la poulie pour
courroie.
ATTENTION
empêcher l'éjection et, dans le cas d'un équilibrage de type "H", la raccourcir d'environ la
moitié de sa longueur.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822.
Instructions de service 07/2016