Mesures pour réduire les courants dans les paliers
Pour réduire de façon ciblée et éviter une dégradation des paliers par les courants de
circulation, considérer le système complet formé par le moteur, le variateur et la machine
entraînée. Les mesures suivantes permettent d'éviter les courants dans les paliers :
● Constitution d'un parfait réseau maillé de mise à la terre couvrant toute l'installation et
● Pas de différence de potentiel entre moteur, variateur et machine entraînée
● Limitation de la montée de tension par des filtres de sortie pour amortir les harmoniques
Tension dangereuse aux bornes lorsque le rotor tourne
Les aimants permanents du rotor produisent un champ magnétique permanent dans le
moteur. Une tension électrique apparaît aux bornes dès que le rotor tourne. Cette tension
est transmise par les câbles de raccordement également aux bornes de sortie du variateur.
Lors d'interventions sur les systèmes d'entraînement, empêchez de faire tourner l'arbre du
moteur.
6.4.7
Convertisseur raccordé au réseau à la terre
IMPORTANT
Dommages dus aux courants du conducteur de protection
Lors de l'exploitation du moteur avec un variateur à limitation de courant sans surveillance
de défaut de terre, un défaut à la terre en sortie peut occasionner des courants de conducteur
de protection un courant égal à 1,7 fois le courant dans les conducteurs de phase. Ni le
conducteur PE des câbles multipolaires normalement dimensionnés, ni les bornes PE des
boîtes à bornes normales ne sont capables de supporter ce courant ! Il peut en résulter des
dommages matériels.
● Poser un conducteur de protection suffisamment bien dimensionné.
● Raccorder le conducteur de terre à la borne de terre disposée sur la carcasse du moteur.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822.
Instructions de service 07/2016
présentant une faible impédance aux courants à haute fréquence
– Utilisation de câbles blindés disposés symétriquement
– Connexion du blindage du câble aux deux extrémités sur une grande surface de contact
(contact sur 360°)
– Utilisation de câbles d'équipotentialité entre moteur et machine entraînée ainsi qu'entre
moteur et variateur
dans la tension de sortie
ATTENTION
Raccordement électrique
6.4 Circuits auxiliaires
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