Refroidissement Par Motoventilateur - Siemens SIMOTICS 1PH818 Série Instructions De Service Et De Montage

Refroidissement par eau des moteurs
Circuit de refroidissement
Le circuit de refroidissement est constitué d'un circuit d'air interne entraîné par un ventilateur
d'arbre et de tubulures en acier inoxydable directement intégrées dans le paquet de tôles
statorique ; mode de refroidissement IC 71W selon CEI / EN 60034‑6.
Capacité de refroidissement
Afin d'assurer un refroidissement suffisant de la machine, le débit et la température de l'eau
de refroidissement ainsi que la qualité de l'eau de refroidissement (Page 29) doivent être
respectés.

Refroidissement par motoventilateur

Le moteur est présenté en version avec mode de refroidissement IC 416 selon
CEI / EN 60034-6. Il est possible de préciser à la commande la disposition voulue du
motoventilateur et de la boîte à bornes.
Utilisation non conforme du motoventilateur
Toute utilisation non conforme du motoventilateur peut entraîner la mort, des blessures
graves ou des dommages matériels.
● Tenir compte des instructions de service du motoventilateur.
Motoventilateur avec moteur triphasé
Pour les moteurs de type 1PH828., on utilise en standard des motoventilateurs avec moteur
triphasé.
L'option L75 permet d'utiliser ces motoventilateurs aussi avec les types 1PH818. et 1PH822.
au lieu des motoventilateurs EC.
Motoventilateur EC
Pour les moteurs de type 1PH818. et 1PH822., on utilise des motoventilateurs EC dotés de
moteurs EC. Il s'agit de groupes ventilateurs spécialement conçus pour cette série de moteurs
avec une vitesse de fonctionnement réglée de manière fixe.
Voir aussi
Instructions de service Motoventilateur EC (Page 167)
Degré de protection
Selon l'exécution, le moteur possède le degré de protection IP23 ou IP55.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822.
Instructions de service 07/2016
ATTENTION
Description
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