Interverrouillage Pour Chauffage À L'arrêt (Option); Protection Thermique Du Moteur; Surchauffe En Service Périodique - Siemens SIMOTICS 1PH818 Série Instructions De Service Et De Montage

Préparation au service
4.8 Surchauffe en service périodique
4.6 Interverrouillage pour chauffage à l'arrêt (option)
L'utilisation du chauffage à l'arrêt alors que le moteur est en marche peut générer des
températures élevées dans le moteur.
● Utiliser un interverrouillage qui désactive le chauffage à l'arrêt à la mise sous tension du
● Enclencher le chauffage à l'arrêt seulement après la mise hors tension du moteur. Suivre
Voir aussi
Mise en marche du moteur (Page 96)
4.7

Protection thermique du moteur

Le moteur est équipé en série d'une sonde thermométrique et en option de thermistances
assurant une surveillance directe de la température du moteur afin de protéger ce dernier
contre les surcharges pendant le fonctionnement. Prévoir un circuit correspondant pour la
surveillance.
Voir aussi
Raccordement de la sonde thermométrique (Page 82)
4.8 Surchauffe en service périodique
IMPORTANT
Service non périodique
Le motoventilateur doit fonctionner en continu pour tous les modes de fonctionnement selon
NF EN 60034‑1. Une surcharge thermique du moteur peut se produire même en service non
périodique. Ceci peut endommager le moteur.
● En cas d'arrêts de service prolongés, le ventilateur doit rester en marche jusqu'à ce que
● S'assurer à l'aide d'un circuit approprié que le motoventilateur fonctionne en conséquence.
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moteur.
les indications sur la plaque signalétique du chauffage à l'arrêt.
le moteur ait atteint approximativement la température du liquide de refroidissement, voir
mode de fonctionnement S2 dans NF EN 60034‑1.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822.
Instructions de service 07/2016