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indicateur de température du liqui-
de de refroidissement du moteur
Combiné d'instruments analogique :
Fig. 69
indicateur de température du liquide de refroi-
dissement du moteur.
Zone froide. Le moteur n'a pas atteint sa
A
température de fonctionnement. Évitez
les régimes élevés et les sollicitations im-
portantes tant que le moteur n'a pas at-
teint sa température de fonctionnement.
Zone normale. Il est possible que les té-
B
moins continuent à s'allumer et attei-
gnent la zone supérieure en présence
d'une température extérieure élevée et
d'une sollicitation importante du moteur.
Ce phénomène est normal tant que le
voyant ne s'allume pas.
Zone d'alerte. Il est possible que les té-
C
moins de la zone d'alerte s'allument en
cas de sollicitation importante du moteur,
92
en particulier lorsque la température ex-
térieure est élevée.
L'indicateur de température du liquide de re-
froidissement fonctionne uniquement après
avoir mis le contact.
Les véhicules équipés d'un combiné d'instru-
ments numérique (SEAT Digital Cockpit) per-
mettent de visualiser la température du liqui-
de de refroidissement dans le menu corres-
›››
pondant
Témoin d'alerte et de contrôle
S'allume en rouge
Arrêtez-vous immédiatement !
Niveau de liquide de refroidissement trop faible, tem-
pérature du liquide de refroidissement trop élevée.
Il clignote en rouge
Système de refroidissement du moteur défectueux.
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et lais-
●
sez-le refroidir.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidisse-
●
ment du moteur
Si le témoin ne s'éteint pas en présence
●
d'un niveau de liquide de refroidissement cor-
rect, faites appel à un spécialiste en mesure
de vous dépanner.
Commande
page
77.
›››
page
362.
ATTENTION
Pour garantir une longue durée de vie du
●
moteur, il est recommandé d'éviter les régi-
mes élevés, les accélérations à plein gaz et
les fortes sollicitations sur moteur froid
pendant les 15 premières minutes environ,
tant que le moteur est froid. La phase de
chauffage du moteur dépend également
de la température extérieure. Dans ce cas,
laissez-vous guider par la température de
›››
l'huile moteur*
page
82.
Le montage de projecteurs additionnels
●
et autres pièces rapportées devant la prise
d'air frais affaiblit l'effet refroidissant du li-
quide de refroidissement. Vous risquez
donc de provoquer une surchauffe du mo-
teur si vous le sollicitez fortement lorsque
la température extérieure est élevée.
Le spoiler avant assure également une
●
bonne répartition de l'air de refroidisse-
ment pendant la marche du véhicule. Si le
becquet est endommagé, l'effet de refroi-
dissement diminue et il existe alors un ris-
que important de surchauffe du moteur !
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner.
Périodicité d'entretien
L'indication de la périodicité d'entretien s'affi-
che sur l'écran du combiné d'instruments et
du système d'infodivertissement.
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