Fonctionnement; Informations De Sécurité; Démarrage / Arrêt Du Moteur; Interrupteur À Clé/D'arrêt Du Moteur - Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur

Informations de sécurité
DANGER
Tout contact avec une hélice en rotation ou
un bateau et un moteur hors-bord en marche
peut entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
Les pales d'hélice peuvent être tranchantes
et l'hélice peut continuer à tourner même
après l'arrêt du moteur.
S'assurer que rien ni personne ne se trouve
aux alentours du moteur et de l'hélice avant
de faire démarrer le moteur ou de naviguer.
Faire attention aux personnes présentes
dans l'eau.
Faire toujours passer le moteur hors-bord
au point mort (N) et l'arrêter immédiate-
ment lorsque le bateau se trouve dans une
zone où des personnes risquent de se trou-
ver dans l'eau.
DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur
ni sans une ventilation suffisante, ni laisser
les gaz d'échappement s'accumuler dans
des endroits sans aération. L'échappe-
ment des moteurs contient du monoxyde
de carbone qui, s'il est inhalé, peut causer
des lésions cérébrales graves voire la
mort.
AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire tourner le moteur
hors-bord sans son capot, sauf dans le
cadre d'une opération d'entretien. Faire
attention de ne pas approcher les mains,
les cheveux ni les vêtements de toute pièce
en mouvement. Tout contact avec des
pièces en mouvement risque d'entraîner
des blessures.
AVERTISSEMENT
Bien connaître les eaux dans lesquelles on
navigue. Le boîtier d'engrenages de ce
moteur hors-bord est en partie submergé et
risque de heurter des obstacles immergés.
Le heurt d'obstacles immergés peut entraîner
une perte de contrôle et des blessures cor-
porelles.

Fonctionnement

Démarrage / Arrêt du moteur
Se reporter à Inspection préalable à la naviga-
tion à la page 35. Procéder à l'inspection avant
d'utiliser le moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2.
Le moteur DOIT être alimenté en eau avant
d'être mis en marche. Sinon, il risque d'être
endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau sont
immergées.
Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
Un interrupteur à clé/d'arrêt du moteur combiné
constitue une particularité technique des com-
mandes à distance précâblées Evinrude et de
tous les kits de câblage de commande Evinrude.
L'utilisation du dispositif d'arrêt du moteur est
vivement recommandée sur tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/d'arrêt
du moteur.
Si le bateau est équipé d'une deuxième station,
connecter l'attache à l'interrupteur d'arrêt de la
deuxième station.
IMPORTANT :
DOIT être installé. Le hors bord ne peut pas
démarrer si l'attache de la deuxième station
n'est pas en place.
1. Attache
2. Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
3. Interrupteur d'arrêt de la deuxième
station
AVIS
L'attache de la deuxième station
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