Direction Assistée Dynamique (Dps); Niveaux De Servodirection; Système De Manœuvre Idock - Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur

Si on heurte un objet quelconque :
• ARRÊTER immédiatement le moteur hors-
bord et l'examiner pour voir si le matériel de
montage est desserré.
• EXAMINER les supports pivotant et arrière et
les organes de direction pour voir s'ils sont en-
dommagés.
• EXAMINER également le bateau pour voir si
sa structure est endommagée.
• RESSERRER tout matériel desserré.
Si la collision s'est produite dans l'eau, rentrer
lentement au port. Avant de recommencer à
naviguer, faire examiner minutieusement tous
les composants par le concessionnaire.
Si votre moteur ne se règle pas à la position
d'abaissement maximum de l'assiette, il se peut
qu'il ait heurté un objet immergé. Voir la Re-
marque relative à l'entretien à la page 51.
AVERTISSEMENT
L'absence d'une inspection destinée à
rechercher d'éventuels dégâts après un
accident ou une collision risque d'entraîner
la panne soudaine et inattendue d'un
organe, une perte de contrôle du bateau et
des blessures corporelles. L'absence de
réparations risque de réduire la capacité de
résistance à de futurs impacts du bateau et
du moteur hors-bord.
Direction assistée dynamique
(DPS)
Le moteur hors-bord peut être équipé d'une di-
rection assistée dynamique (DPS). La DPS offre
trois niveaux de servodirection.

Niveaux de servodirection

Tous les niveaux de servodirection fournissent
le même taux d'assistance aux régimes moteur
inférieurs à 4 500 tr/min.
À mesure que le régime moteur augmente à
plus de 4 500 tr/min, les niveaux de servodirec-
tion baissent progressivement.
Correction d'assiette, relevage et direction

Le niveau de servodirection par défaut réglé en
usine est « Minimum ». Utiliser l'affichage
numérique Evinrude ICON-Touch ou ICON CS
pour faire passer le niveau de servodirection au
réglage « Moyen » ou « Maximum ».
AVERTISSEMENT
Le choix du niveau de servodirection dépen-
dra des préférence de l'opérateur.
À noter que la modification du niveau de
servodirection peut affecter la maniabilité
du bateau.
Après toute modification du niveau de ser-
vodirection, naviguer le bateau avec pru-
dence pour s'habituer aux éventuelles
variations des caractéristiques de maniabil-
ité du bateau.
Si le bateau n'est pas équipé d'un affichage
numérique ICON, demander à son concession-
naire d'utiliser le logiciel de diagnostic Evinrude
Diagnostic pour modifier le niveau de servodi-
rection.
Système de manœuvre iDock
Pour les bateaux équipés du système de
manœuvre Evinrude iDock pour deux moteurs
hors-bord, se reporter au « Guide de l'utilisateur
iDock » pour obtenir des informations complètes
sur l'utilisation du système iDock.
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