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Une nouvelle bougie doit être serrée de 1/2 tour une fois que la rondelle
touche la culasse du cylindre. Une bougie usagée doit être serrée de 1/8 à
1/4 de tour une fois que la rondelle touche la culasse du cylindre.
Réglage du tr/min du ralenti du moteur
Un tachymètre est nécessaire afin de régler correctement le ralenti. Si vous
n'en avez pas, apportez le VTT chez un concessionnaire agréé.
! AVERTISSEMENT
Réglez le ralenti au tr/min approprié. Assurez-vous que le moteur
est à la température normale de fonctionnement avant d'ajuster le
tr/min du ralenti.
1. Démarrez le moteur et laissez-le
se réchauffer jusqu'à sa tempéra-
ture de fonctionnement normale.
2. Tournez la vis de réglage du ralenti
dans l'un ou l'autre sens et réglez le
ralenti au 1 700 tr/min.
Réglage du câble
d'accélérateur
L'accélérateur est réglé en usine et aucun réglage n'est nécessaire.
1. Tirez vers l'arrière les protec-
tions en caoutchouc pour avoir
accès à l'écrou de réglage de
câble.
2. Desserrez le contre-écrou pour
pouvoir régler l'écrou de réglage
de câble.
3. Tournez l'écrou de réglage dans
le sens horaire pour diminuer le
jeu du câble. Tournez l'écrou de
réglage dans le sens antihoraire
pour augmenter le jeu.
4. Il doit y avoir environ 6 mm (1/4
po) de jeu dans le câble.
5. Serrez le contre-écrou pour fixer
le réglage.
Filtre à air
Le filtre situé dans le logement du filtre à air doit être propre afin de per-
mettre une bonne performance du moteur et un bon kilométrage. Si le VTT
KM004A
est utilisé dans des conditions normales, assurez la révision du filtre aux inter-
valles spécifiés. Si le VTT est utilisé dans la poussière, l'humidité ou la boue,
inspectez et assurez la révision du filtre plus fréquemment. Observez la pro-
cédure suivante pour retirer, inspecter et/ou nettoyer le filtre.
Une inspection fréquente du filtre à air est requise si le VTT est
utilisé dans la poussière, l'humidité ou la boue, sous peine
d'endommager le moteur.
ATTENTION
KM070A
KM981A
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