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Méthode 2 (risque moyen) :
Retirez les pare-chocs avant le nettoyage.
1. Éliminez les souillures, puis nettoyez les sondes ainsi que les surfaces interne et
externe des pare-chocs à l'aide d'un détergent doux. Rincez à l'eau.
2. Séchez complètement les sondes, ainsi que les surfaces intérieure et extérieure du
pare-chocs.
3. Essuyez les sondes et les pare-chocs à l'aide d'un chiffon imbibé d'hypochlorite de
sodium (1000 ppm).
4. Après deux minutes, rincez à l'eau, puis séchez avec un chiffon propre
non pelucheux.
5. Remettez le pare-choc en place en veillant à le replacer correctement (voir les
illustrations ci-dessous).
Méthode 3 (risque élevé) :
Avertissement : l'hypochlorite de sodium à 10 000 ppm ne doit être
utilisé à des fins de désinfection que dans les situations décrites dans la
définition Risque élevé. L'utilisation inutile de cette solution concentrée
dans les situations présentant un risque faible et moyen risque
d'endommager la sonde au fil du temps.
Retirez les pare-chocs avant le nettoyage.
1. Éliminez les souillures, puis nettoyez les sondes ainsi que les surfaces interne et
externe des pare-chocs à l'aide d'un détergent doux. Rincez à l'eau.
2. Séchez complètement les sondes, ainsi que les surfaces intérieure et extérieure
des pare-chocs.
3. Essuyez les sondes et les pare-chocs à l'aide d'un chiffon imbibé d'hypochlorite de
sodium (10 000 ppm).
4. Après deux minutes, rincez à l'eau, puis séchez avec un chiffon propre
non pelucheux.
5. Remettez le pare-choc en place en veillant à le replacer correctement (voir les
illustrations ci-dessous).
Avertissement : avant de placer les sondes sur le dock du récepteur,
vérifiez qu'elles sont sèches et que le récepteur a été nettoyé selon la
procédure ci-dessous. Dans le cas contraire, la sonde sera endommagée.
Mode d'emploi
FR
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