Table des Matières
Publicité
ENOM00106-A
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de
0 °C (32 °F), il existe un risque que l'eau
g è l e d a ns l a p o m p e à e a u de
r e fr oi diss e m e n t , c e qui p o ur r ai t
endommager la pompe, le rotor, etc.
Pour éviter ce problème, immergez la
moitié inférieure du moteur hors-bord
dans l'eau.
Mesures de protection antigel
1. Assurez-vous que le réservoir et les
conduites sont protégés contre la
congélation s'il existe un risque de
chute de température extérieure à -
5 degrés centigrades ou moins.
2. La quantité de gaz qui s'échappe du
réservoir de GPL varie en fonction de
l a t e m p é r a t ur e e x t e r n e. A insi ,
contac tez votre revendeur pour
connaître les méthodes permettant
d'augmenter la capacité du réservoir
et d'autres mesures si nécessaire.
ENOM00107-A
7. Impact avec un objet
immergé
ENOW00935-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Tout impact avec le fond marin ou un objet
immergé peut sérieusement endommager le
moteur hors-bord.
S ui v e z l a p r o c é dur e ci - a p r è s e t
c onsul te z un distribu te ur dè s que
possible.
1. Arrêtez immédiatement le moteur.
INSPECTION ET MAINTENANCE
2. Contrôlez le système de commande,
l ' embase, le table a u arrière du
bateau, etc.
3. Rejoignez lentement et prudemment
le port le plus proche.
4. Consultez un distributeur pour qu'il
inspecte le moteur hors-bord avant
de le démarre à nouveau.
ENOM00120-1
8. Fonctionnement du moteur
hors-bord auxiliaire
Lorsque le moteur hors-bord auxiliaire
n'est pas en marche, assurez-vous de
retirer le mécanisme de verrouillage de
l'interrupteur d'arrêt, passez en marche
avant, puis relevez le moteur hors-bord.
Autrement, cela pourrait entraîner une
rotation excessive de l'hélice du fait de
la pulvérisation et de l'ingestion de l'eau
qui pourrait endommager le moteur
hors-bord.
65
ENOF01145-0
10
Publicité
Table des Matières
