Table des Matières
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7. Passer au pneu arrière côté passager et répéter la
procédure de l'étape 5.
8. Passer au pneu arrière du côté conducteur et
refaire la procédure de l'étape 5.
9. Après avoir entendu le coup de klaxon de
confirmation pour le pneu arrière côté conducteur,
vérifier si le témoin du TPMS clignote toujours.
Si c'est le cas, tourner le contact en position LOCK/
OFF (verrouillage/arrêt) pour quitter le processus de
synchronisation des capteurs. Si le témoin du TPMS
ne clignote pas, les cinq minutes se sont écoulées et
il vous faudra recommencer le processus à partir de
l'étape 1.
10. Régler les quatre pneus au niveau de pression d'air
recommandé selon les indications figurant sur
l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement.
11. Remettre les capuchons sur les tiges de valves.
Inspection et permutation des
pneus
Nous préconisons une inspection régulière des
pneus, y compris du pneu de secours, si le
véhicule en a un, afin de vérifier s'ils ne sont pas
usés ou endommagés. Se reporter à Quand
faut-il remplacer les pneus? à la page 5-79
pour de plus amples informations.
Les pneus doivent être permutés tous les 8 000 à
13 000 km (5 000 à 8 000 milles). Se reporter à
Entretien prévu à la page 6-5.
L'objectif d'une permutation régulière est d'obtenir
une usure uniforme de tous les pneus du
véhicule. Ceci garantira des performances de
votre véhicule équivalentes à celles qu'il
avait lorsque les pneus étaient neufs.
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