Affichage De La Température Extérieure; Fonctionnement Automatique - GMC Envoy 2009 Guide Du Propriétaire

E. Bouton d'alimentation
F. Recyclage
G. Climatisation
H. Dégivrage
Affichage de la température extérieure
Une nouvelle valeur de la température extérieure est
affichée si le véhicule n'a pas fonctionné depuis plus de
trois heures. Si le véhicule a fonctionné il y a trois heures
ou moins, l'ancienne valeur de la température extérieure
reste affichée car la chaleur dégagée sous le capot
pourrait affecter la température réelle extérieure.
La chaleur dégagée sous le capot peut aussi affecter
la température extérieure lorsque le moteur tourne.
Il peut être nécessaire de rouler quelques minutes avant
que l'affichage ne mette à jour la température extérieure
réelle.

Fonctionnement automatique

AUTO (automatique): Lorsque le fonctionnement
automatique est activé, le système contrôle la
distribution d'air, la vitesse du ventilateur et la
température intérieure.
I. Bouton de mode de
distribution d'air
J. Désembueur de
lunette arrière
Pour mettre le système au complet en mode
automatique, procéder de la façon suivante :
1. Presser AUTO (automatique).
Lorsqu'AUTO (automatique) est sélectionné,
la climatisation et l'entrée d'air sont contrôlés
automatiquement. Le compresseur de climatisation
se met en marche lorsque la température extérieure
est supérieure à environ 4°C (40°F). L'entrée
d'air est normalement réglée sur l'air extérieur.
S'il fait chaud à l'extérieur, l'entrée d'air passe
automatiquement en mode de recyclage pour
refroidir rapidement le véhicule.
2. Régler la température du côté conducteur et du
côté passager.
Pour déterminer votre réglage de confort,
commencer par un réglage de température de
22°C (72°F) et laisser le système se stabiliser
pendant environ 20 minutes. Tourner le bouton de
température côté conducteur ou passager pour
ajuster les réglages de la température selon les
besoins. Si un réglage de température de 15°C
(60°F) est sélectionné, le système restera au
réglage de refroidissement maximum. Si le réglage
de température de 32°C (90°F) est sélectionné, le
système restera au réglage de chauffage maximum.
Le fait de choisir l'un des réglages maximum ne
réchauffe ni ne refroidit pas plus rapidement le
véhicule.
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