Feux De Circulation De Jour (Fcj); Système De Phares Automatiques - GMC Envoy 2009 Guide Du Propriétaire

Feux de circulation de jour (FCJ)

Les feux de circulation de jour (FCJ) améliorent en plein
jour la vision qu'ont les autres conducteurs de l'avant
de votre véhicule. Des feux de circulation de jour
totalement fonctionnels sont requis sur tous les
véhicules d'abord vendus au Canada.
Le système FCJ allume les phares avec une intensité
réduite dans les conditions suivantes :
•
Le contact est mis.
•
Le bouton de l'éclairage extérieur est à la position
de phares automatiques.
•
Le capteur de lumière détecte la lumière du jour.
•
La boîte de vitesses n'est pas en position de
stationnement (P).
Lorsque les feux de circulation de jour sont allumés,
seuls les phares sont allumés. Les feux arrière, les feux
de position latéraux, l'éclairage du tableau de bord et
les autres feux sont éteints.
Lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur,
les phares passent automatiquement du mode
feux de circulation de jour au mode normal.
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Système de phares automatiques
Lorsqu'il fait suffisamment sombre à l'extérieur,
le système d'allumage automatique des phares
allume les phares lorsque le véhicule a démarré et
que la boîte de vitesses est sortie de la position
de stationnement (P). Les phares, les feux arrière, les
feux de gabarit et les feux de stationnement s'allument.
Les lampes du tableau de bord et de la radio s'allument
également à intensité normale. Une fois activé, le
système reste en fonction dans ces conditions
même si la boîte-pont est ramenée en position
de stationnement (P).
Le véhicule est équipé d'un détecteur de luminosité
situé sur le dessus du tableau de bord. Ne pas le
couvrir, faute de quoi le système sera activé chaque
fois que le contact sera mis et que la boîte de vitesses
quittera la position de stationnement (P).
Les phares peuvent aussi s'allumer lorsque vous
conduisez dans un garage couvert, un ciel très nuageux
ou dans un tunnel. C'est normal.
Il y a un délai dans le passage du fonctionnement de
jour et de nuit des feux de circulation de jour aux phares
automatiques, afin que la conduite sous les ponts ou
sous les réverbères n'affecte pas le système.