Pour des informations supplémentaires et des détails
sur le fonctionnement et les écrans du CIB, se reporter
à Fonctionnement et affichages du centralisateur
informatique de bord à la page 3-52 et Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et messages
à la page 3-56.
Le témoin de faible pression des pneus peut s'allumer
par temps froid, lors du premier démarrage du véhicule,
puis s'éteindre dès que vous commencez à rouler.
Ceci peut être une première indication que la pression
d'air dans le(s) pneu(s) diminue et qu'il convient de
le(s) gonfler à la pression correcte.
Une étiquette d'information sur les pneus et le
chargement, apposée sur votre véhicule, indique
la taille des pneus d'origine de votre véhicule et la
pression de gonflage correct à froid. Se reporter à
Chargement du véhicule à la page 4-37 pour un exemple
d'étiquette d'information sur les pneus et le chargement
ainsi que pour connaître son emplacement sur votre
véhicule. Se reporter également à Gonflement - Pression
des pneus à la page 5-68.
5-74
Le TPMS de votre véhicule (surveillance de pression
des pneus) peut vous avertir en cas de faible pression
d'un pneu, mais ne remplace pas l'entretien normal
des pneus. Se reporter à Inspection et permutation des
pneus à la page 5-77 et à Pneus à la page 5-61.
Remarque: L'utilisation de liquides d'étanchéité
pour pneus non approuvés peut endommager
les capteurs du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS). Ces dégâts ne sont pas
couverts par la garantie du véhicule. Toujours
utiliser le liquide d'étanchéité pour pneus approuvé
par GM disponible chez votre concessionnaire.
Les nécessaires de gonflage de pneu installés en usine
utilisent un liquide d'étanchéité pour pneus agréé par
GM. L'utilisation de liquide d'étanchéité pour pneus non
agréé peut endommager les capteurs TPMS. Se reporter
à Nécessaire de compresseur et de joint d'étanchéité de
pneus à la page 5-88 pour les informations relatives aux
éléments et instructions du nécessaire de gonflage.