D D u u s s t t a a b b i i l l i i s s a a t t e e u u r r d d e e v v r r a a i i t t ê ê t t r r e e a a j j o o u u t t é é a a u u c c a a r r b b u u r r a a n n t t a a v v a a n n t t d d e e l l u u b b r r i i - -
f f i i e e r r l l e e m m o o t t e e u u r r , , p p o o u u r r a a s s s s u u r r e e r r l l a a p p r r o o t t e e c c t t i i o o n n d d u u c c a a r r b b u u r r a a t t e e u u r r c c o o n n t t r r e e
l l e e s s d d é é p p ô ô t t s s p p o o l l l l u u a a n n t t s s . .
P P r r o o c c é é d d u u r r e e d d e e r r e e m m i i s s a a g g e e d d u u m m o o t t e e u u r r
Le moteur doit être correctement lubrifié pendant le stockage pour
protéger les pièces internes.
M M o o t t e e u u r r 6 6 0 0 0 0 E E F F I I
1. Placez le véhicule dans un endroit bien aéré.
2. Ouvrez le panneau latéral droit Reportez-vous à la section
Commandes, instruments et équipements .
3. Ajoutez un stabilisateur de carburant dans le réservoir de carbu-
rant. Suivez les instructions du carburant.
4. Démarrez le moteur et laissez tourner au ralenti jusqu'à ce que
l'échangeur de chaleur arrière soit chaud.
Vous pouvez atteindre l'échangeur de chaleur arrière par le des-
sous de l'extrémité arrière du châssis.
5. Tirez sur le câble de la pompe à huile - au niveau du réglage - jus-
qu'à ce que la fumée des gaz d'échappement deviennent plus
foncée.
A A V V I I S S
REMISAGE
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