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R-NET TECHNICAL MANUAL
Le système de commande ne doit pas être transféré d'un type de fauteuil roulant à
un autre sans avoir vérifié que sa programmation est compatible avec le fauteuil de
destination. Même si la référence PGDT des systèmes de commande est identique,
leur programmation peut être différente. Ne pas vérifier cette compatibilité peut
entraîner des risques importants. PGDT ne saurait être tenu pour responsable de
tout événement lié au non-respect de cette condition.
12.4 Invert M1 Direction (inversion sens M1)
Inverse le sens de rotation du canal de motorisation M1 sur le module de puissance Si le paramètre
Motor Swap (échange moteurs) est réglé sur No (non), le canal M1 entraîne le moteur gauche.
Les options programmables sont Yes (oui) et No (non).
Sur Yes (oui), lorsque le joystick est poussé vers l'avant, la broche M1+ est positive,
contrairement à la broche M1-.
Sur No (non), lorsque le joystick est poussé vers l'avant, la broche M1+ est négative,
contrairement à la broche M1-.
12.5 Invert M2 Direction (inversion sens M2)
Inverse le sens de rotation du canal de motorisation M2 sur le module de puissance Si le paramètre
Motor Swap (échange moteurs) est réglé sur No (non), le canal M2 entraîne le moteur droit.
Les options programmables sont Yes (oui) et No (non).
Sur Yes (oui), lorsque le joystick est poussé vers l'avant, la broche M2+ est positive,
contrairement à la broche M2-.
Sur No (non), lorsque le joystick est poussé vers l'avant, la broche M2+ est négative,
contrairement à la broche M2-.
12.6 Motor Swap (échange moteurs)
Permute les canaux de motorisation M1 et M2 du module de puissance. Les options programmables
sont Yes (oui) et No (non).
Sur Yes (oui), le canal M1 entraîne le moteur droit et M2 le moteur gauche.
Sur No (non), le canal M1 entraîne le moteur gauche et M2 le moteur droit.
12.7 Steer Correct (compensation de direction)
Ce paramètre compense tout écart entre les vitesses des moteurs, garantissant ainsi que le fauteuil
roule en ligne droite lorsque le joystick est directement poussé vers l'avant. Il est particulièrement utile
pour les unités de commande à commutateur.
La plage programmable est comprise entre -9 et 9, par intervalles d'1.
Si le fauteuil roulant tire à gauche, la valeur doit être accrue. S'il tire à droite, elle doit être réduite.
S'il est réglé sur Yes (oui), le paramètre Motor Swap (échange moteurs) inverse
cette logique.
12.8 Display Speed (affichage vitesse) - [Display Speed]
Détermine si le compteur de vitesse s'affiche en miles ou en kilomètres/heure. Le module de
puissance calcule et transmet la vitesse en miles par heure.
Les options programmables sont Off (arrêt), mph ou km/h.
Sur Off (arrêt), aucune vitesse ne s'affiche sur l'écran LCD.
Sur mph, la vitesse affichée est la valeur transmise par le module de puissance (qui
envoie toujours les informations en miles par heure) et le texte « mph » s'affiche à
l'écran.
Sur km/h, le module doté de l'affichage du compteur de vitesse convertit en kilomètres
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PG DRIVES TECHNOLOGY
SK77981/5
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