Table des Matières
Publicité
R-NET TECHNICAL MANUAL
références distinctes peuvent présenter des différences matérielles et logicielles
garantissant leur compatibilité avec les caractéristiques électriques et dynamiques
d'un véhicule spécifique. Les caractéristiques propres à un type de système de
commande peuvent ainsi ne pas être compatibles avec un celles d'un autre
fauteuil. Le non-respect de cet avertissement peut mettre en danger l'utilisateur du
fauteuil roulant, voire provoquer un incendie, selon les moteurs, le câblage, les
connecteurs et les disjoncteurs installés sur le fauteuil non compatible. PGDT ne
saurait être tenu pour responsable de tout événement lié au non-respect de cette
condition. Chapitre 2 section 8
2.18 Freins électromagnétiques
Il est essentiel que la programmation du système de commande corresponde à la
tension d'alimentation des freins. À défaut, les freins pourraient être endommagés
et les performances de conduite du fauteuil réduites. Chapitre 2 section 9
2.19 Introduction
Seuls des professionnels de santé connaissant parfaitement les systèmes de
commande électroniques de PG Drives Technology sont autorisés à en effectuer la
programmation. En effet, toute erreur de programmation peut causer des
problèmes de sécurité pour l'utilisateur. PG Drives Technology ne saurait être tenu
pour responsable de tout événement lié à la modification des valeurs de
programmation d'usine du système de commande. Chapitre 3 section 1.
2.20 Accès au mode OBP
Si l'accès par code est programmé, l'utilisateur du fauteuil roulant pourra accéder
lui-même à la fonction OBP. PGDT ne saurait être tenu pour responsable de tout
événement lié au paramétrage de cette méthode d'accès à l'OBP. PGDT décline par
ailleurs toute responsabilité en cas d'événement lié à l'accès à l'OBP par toute
personne non autorisée utilisant un dongle. Chapitre 3 section 2.1.
2.21 Amortissement des tremblements
L'application d'une valeur d'amortissement élevée accroît la distance de freinage
du fauteuil roulant. Chapitre 3 section 6.21.
2.22 Bouton d'arrêt d'urgence
PGDT ne saurait être tenu pour responsable de tout événement lié à l'utilisation
d'un fauteuil roulant en mode de conduite ou de contrôle de vérin verrouillé sans
avoir installé un bouton d'arrêt d'urgence normalement fermé. Chapitre 3 section
7.10.
2.23 Saisie du code OBP
Si ce paramètre est réglé sur Yes (oui), l'utilisateur du fauteuil roulant pourra
accéder lui-même à la fonction OBP. PGDT ne saurait être tenu pour responsable
de tout événement lié au paramétrage de cette méthode d'accès à l'OBP. PGDT
décline par ailleurs toute responsabilité en cas d'événement lié à l'accès à l'OBP
par toute personne non autorisée utilisant un dongle. Chapitre 3 section 7.11.
2.24 Conduite verrouillée
PGDT ne saurait être tenu pour responsable de tout événement lié à l'utilisation
d'un fauteuil roulant en mode de conduite ou de contrôle de vérin verrouillé sans
avoir installé un bouton d'arrêt d'urgence normalement fermé. Chapitre 3 section
8.1 et 8.2.
2.25 Délai d'inactivité de mode verrouillé
PGDT ne saurait être tenu pour responsable de tout événement lié à l'utilisation
d'un fauteuil roulant en mode de conduite ou de contrôle de vérin verrouillé après
140
PG DRIVES TECHNOLOGY
SK77981/5
Publicité
Table des Matières
