Table des Matières
Publicité
R-NET TECHNICAL MANUAL
1
Documentation
1.1
Fonctionnement du R-net
Voir Chapitre 1. Il est important de fournir avec le fauteuil roulant les informations d'utilisation
présentées au chapitre 1, soit dans le cadre du guide d'utilisation du fauteuil, soit séparément.
Le présent chapitre définit les conditions d'installation permettant de garantir la conformité avec les
exigences de sécurité établies par les normes TÜV (Allemagne), ISO 7176-14 et EN12184.
1.2
Réglages
Les réglages prédéfinis du système de commande R-net ont été sélectionnés par le fabricant du
fauteuil roulant de manière à garantir la sécurité et le respect des exigences légales quelle que soit
l'utilisation prévue du fauteuil roulant.
Le fabricant est chargé de programmer le système de commande en adéquation
avec le modèle du fauteuil roulant, dans un souci de sécurité maximale et de
respect des exigences légales quelle que soit l'utilisation prévue du fauteuil
roulant. PGDT ne saurait être tenu pour responsable de tout événement lié à un
échec ou un défaut de programmation du système de commande R-net. Voir le
chapitre 3 pour plus de détails sur la programmation.
Le fauteuil roulant doit respecter la distance de freinage maximale spécifiée pour son pays de
destination. TÜV Product Service (Allemagne) spécifie que cette distance correspond à la valeur
établie dans la norme EN 12184.
Si, en raison d'un handicap spécifique de l'utilisateur, la distance de freinage est prolongée à cause
d'une force de freinage très basse, la vitesse maximale du fauteuil doit être reprogrammée de manière
à satisfaire les prescriptions de cette norme.
Il doit être indiqué dans le manuel d'utilisation du fauteuil roulant que la personne chargée de
programmer le système de commande doit veiller au respect de la distance de freinage spécifiée. Si la
force de freinage est faible, les vitesses maximales de marche avant et arrière doivent être
reprogrammées. Pour faciliter cette programmation, le manuel d'utilisation du fauteuil roulant doit
inclure un graphique illustrant la relation entre les réglages de vitesse maximale de marche
avant/arrière et la force de freinage avant/arrière requise pour garantir le respect de la distance de
freinage spécifiée par la norme.
S'ils sont mal programmés, certains réglages sont de nature à compromettre la stabilité du fauteuil
roulant. Des essais doivent donc être menés dans le but de déterminer les limites permettant de
prévenir toute instabilité. Ces restrictions doivent être reportées dans le manuel d'utilisation du fauteuil
roulant.
Il doit être indiqué dans le manuel d'utilisation du fauteuil roulant que la personne chargée de
programmer le système de commande doit veiller à la sécurité des réglages effectués et noter toute
modification réalisée sur la programmation.
Seuls des professionnels de santé connaissant parfaitement les systèmes de
commande électroniques de PG Drives Technology sont autorisés à en effectuer la
programmation. En effet, toute erreur de programmation peut causer des
problèmes de sécurité pour l'utilisateur. PG Drives Technology ne saurait être tenu
pour responsable de tout événement lié à la modification des valeurs de
programmation d'usine du système de commande, ni de toute perte si les
caractéristiques de conduite ou de stabilité du fauteuil sont modifiées sans
notification ni discussion préalable avec PGDT.
Le fabricant du fauteuil roulant a la possibilité de limiter les valeurs de vitesse et
d'accélération programmables sur le terrain, afin de proposer une plage de
programmation parfaitement sûre.
1.3
Arrêt progressif
Le R-net propose une valeur programmable appelée Soft Stop Rate (arrêt progressif), utilisée pour
définir la distance d'arrêt d'urgence. Cette distance doit être conforme à celle spécifiée pour le pays
de destination du fauteuil roulant. TÜV Product Service (Allemagne) spécifie que cette distance
38
PG DRIVES TECHNOLOGY
SK77981/5
Publicité
Table des Matières
