Si tout paraît normal jusqu'ici, procéder au
branchement à la sortie du maître-cylindre
qui envoie le liquide vers les freins arrière.
Mais ne pas utiliser de tuyaux en cuivre pour
cela. Si vous le faites, ils plieront et finiront par
se casser. Utiliser des tuyaux en acier.
Conduite avec une remorque
La traction d'une remorque exige une certaine
expérience. Avant de partir sur la route, il faut
connaître son équipement. Se familiariser avec
les effets de l'addition d'une remorque sur la
maniabilité et sur le freinage du véhicule.
De plus, ne jamais oublier que le véhicule que
vous conduisez est bien plus long et n'est plus
aussi maniable que lorsque vous ne tractez pas
de remorque.
Avant le départ, vérifier l'attelage et les pièces de
fixation, les chaînes de sécurité, le branchement
électrique, les feux, les pneus et le réglage
des rétroviseurs. Si la remorque est équipée
de freins électriques, mettre le véhicule et
la remorque en marche et serrer les freins de
cette dernière à la main pour s'assurer qu'ils
fonctionnent, ce qui vous permet de vérifier en
même temps le branchement électrique.
Au cours du voyage, vérifier de temps en temps la
fixation de la charge, de même que les feux et
les freins de remorque pour s'assurer de leur bon
fonctionnement.
Distance entre les véhicules
Garder au moins deux fois plus de distance entre
votre véhicule et celui qui vous précède que
lorsque vous ne tractez pas de remorque.
Cette mesure de sécurité vous aidera à éviter
des situations qui exigent un freinage brusque
et des virages inattendus.
Manoeuvre de dépassement
Vous aurez besoin d'une distance d'accélération
plus grande pour dépasser quand vous tractez
une remorque. De plus, à cause de la longueur
combinée du véhicule et de la remorque,
vous aurez besoin d'une plus grande distance
à la suite d'un dépassement avant de revenir
dans votre voie.
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