Freinage D'urgence; Système De Traction Asservie (Tcs) - GMC Canyon 2007 Guide Du Propriétaire

Freinage d'urgence

Avec le système de freinage antiblocage (ABS),
vous pouvez braquer les roues et freiner en même
temps. Dans de nombreuses situations d'urgence,
le fait de pouvoir diriger le véhicule sera plus
utile que le meilleur des freinages.
Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est peut-être équipé du système de
traction asservie qui limite le patinage des roues,
ce qui est particulièrement utile sur les routes
glissantes. Le système n'entre en action que s'il
détecte qu'au moins une des roues avant patine ou
commence à perdre de l'adhérence. Quand cela se
produit, le système réduit la puissance du moteur et
peut aussi faire passer la boîte-pont à un rapport
supérieur pour limiter le patinage des roues.
Il est normal que vous sentiez ou que vous
entendiez le système fonctionner.
Lorsque le système de traction asservie est
désactivé, un témoin s'allume sur le bouton.
Si le régulateur de vitesse fonctionne lorsque
le système de traction asservie commence
à limiter le patinage des roues, le régulateur
automatique de vitesse se désengagera
automatiquement. Vous pouvez le remettre en
fonction lorsque les conditions routières vous
permettent de vous en servir en toute sécurité.
Se reporter à Régulateur de vitesse automatique
à la page 184.
Le bouton TCS
(système de traction
asservie) se trouve sur
le tableau de bord.
Appuyer dessus pour
activer ou désactiver le
système de traction
asservie.
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