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TM3185F3
FIG. 96 : Pour nettoyer le filtre à huile de transmis-
sion (aspiration) - nettoyez le filtre à huile de trans-
mission lorsque toute l'huile a été vidangée. Dévissez
le filtre (5) du tuyau d'aspiration. Nettoyez-le avec du
dissolvant ou du pétrole, séchez-le bien et remettez-le
en place. Si vous voyez qu'il est endommagé, rempla-
cez-le par un nouveau. Vérifiez que les joints toriques
ne sont pas endommagés.
Remplissez le filtre avec de l'huile propre jusqu'au
niveau requis.
Démarrez le tracteur et laissez le moteur tourner au
ralenti durant quelques minutes, tout en actionnant
les commandes hydrauliques. Coupez le moteur,
abaissez l'attelage trois-points et recontrôlez le niveau
d'huile. Ajoutez au besoin de l'huile de transmission.
Vérifiez s'il n'y a pas de fuite et corrigez au besoin.
REMARQUE : Après avoir remplacé l'huile de
transmission ou quand le tracteur est
redémarré après une longue période
d'arrêt ou quand l'ensemble hydrau-
lique ne fonctionne plus correctement,
consultez votre agent ISEKI.
Huile de l'essieu avant
L'essieu moteur avant possède un niveau d'huile com-
mun pour le carter du différentiel avant et pour chaque
boîtier réducteur de roue. Le niveau d'huile doit être
vérifié toutes les 200 heures d'utilisation du tracteur et
l'huile remplacée toutes les 600 heures.
FIG. 97 : Pour vérifier le niveau d'huile - Garez le
tracteur sur un terrain plat et retirez le bouchon de
niveau d'huile (1). Le niveau d'huile doit se situer
au niveau de l'orifice de ce bouchon ou légèrement
en-dessous de celui-ci. Enlevez le bouchon de
remplissage (2) et ajoutez de l'huile jusqu'à ce qu'il
en sorte par l'orifice du bouchon de niveau d'huile.
Remettez le bouchon de niveau et le bouchon de
remplissage.
Pour changer l'huile - Garez le tracteur sur un terrain
plat. Retirez les bouchons de vidange (3) des deux
boîtiers réducteurs de roue. Après avoir entièrement
vidangé l'huile, remettez les bouchons de vidange et
remplissez le carter jusqu'à l'orifice du bouchon de
niveau. Remettez le bouchon de niveau et le bouchon
de remplissage.
5
1
3
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FIG. 96
2
FIG. 97
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