Stihl MS 290 Notice D'emploi page 192

italiano
con la destra estrarre lentamente
N
l'impugnatura di avviamento fino
all'arresto – poi dare uno strappo
rapido ed energico – spingendo in
basso il manico – non estrarre
completamente la fune – pericolo di
rottura! Non lasciare tornare
l'impugnatura di colpo –
accompagnarla verticalmente
perché la fune possa avvolgersi
correttamente
Con un motore nuovo estrarre più volte
a fondo la fune fino ad erogare una
quantità sufficiente di carburante.
190
STOP
0
6
4
5
Dopo la prima accensione
Premere nuovamente la valvola di
N
decompressione
spostare la leva marcia-arresto (4)
N
su n e riavviare – non appena il
motore gira, toccare subito
brevemente il grilletto (5); la leva
marcia-arresto (4) scatta in
posizione di esercizio F (6), e il
motore passa al minimo
AVVISO
Il motore deve essere subito portato al
minimo – altrimenti, con freno catena
bloccato, si possono danneggiare
carcassa motore e freno catena.
tirare lo scudo verso il manico: U.
N
il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l'impiego
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime motore elevato
con freno catena bloccato (catena
ferma) causa già entro poco tempo
danni al propulsore e al comando catena
(frizione, freno catena).
controllare sempre prima di tutto la
N
lubrificazione della catena
Con temperatura molto bassa
Lasciare scaldare per breve tempo il
N
motore a regime moderato
se occorre, inserire l'esercizio
N
invernale; ved. "Esercizio invernale"
MS 290, MS 310, MS 390