Contrôle Et Maintenance Par Le Revendeur Spécialisé; Crépine D'aspiration Dans Le Réservoir De Carburant - Stihl FS 38 Notice D'emploi

français
En cas de puissance insuffisante du
moteur, de mauvais démarrage ou de
perturbations au ralenti : contrôler tout
d'abord la bougie.
: Démonter la bougie comme décrit
au chapitre « Mise en route / arrêt
du moteur » ;
: nettoyer la bougie encrassée ;
: Contrôler l'écartement des électro-
des (A) – le rectifier si nécessaire –
pour la valeur correcte, voir
« Caractéristiques techniques ».
: Utiliser exclusivement une bougie
ayant la valeur thermique requise.
Supprimer les causes de l'encrasse-
ment de la bougie :
: trop d'huile moteur dans le carbu-
rant,
: filtre à air encrassé,
: conditions de service défavorables,
p.ex. utilisation fréquente avec com-
mande d'accélérateur à mi-course.
Remplacer la bougie après
env. 100 heures de service –
ou plus tôt, si les électrodes sont forte-
ment usées.
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Afin de réduire le risque d'incendie
et de brûlure, utiliser exclusivement
les bougies autorisées par STIHL.
Le contact (2) du câble d'allumage
doit être toujours fermement pressé
sur le raccord (1) de la bougie.
(Nota : si le raccord est constitué
d'un écrou SAE amovible, cet écrou
doit être serré).
Une connexion mal serrée, entre le
raccord de la bougie et le contact du
câble d'allumage peut engendrer un
arc électrique risquant d'enflammer
les vapeurs de carburant et de cau-
ser un incendie.
Contrôle et maintenance
par le revendeur spécialisé
Crépine d'aspiration dans le
réservoir de carburant
: Faire remplacer une fois par an la
crépine d'aspiration qui se trouve
dans le réservoir de carburant.
Pare-étincelles dans le
silencieux*
: Si la puissance du moteur baisse,
faire vérifier le pare-étincelles du
silencieux
STIHL recommande de faire effectuer
les opérations de maintenance et les
réparations exclusivement par le reven-
deur spécialisé STIHL.
* voir « Indications concernant la
présente Notice d'emploi »
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