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4.2.23 Sélection de la fonction de réglage à distance (Pr. 59)
Pr. 59 "sélection de la fonction de réglage à distance"
Si le panneau de commandes est situé loin du boîtier de contrôle, il est possible
d'utiliser les signaux de contact pour effectuer une opération continue de vitesse
variable, sans utiliser de signaux analogiques.
Ÿ En réglant simplement ce paramètre, on peut utiliser les fonctions
d'accélération, décélération et de remise à zéro du réglage
automatique de vitesse (FR-FK).
Ÿ Quand la fonction de réglage à distance est activée, la fréquence de sortie du variateur
peut être compensée comme suit:
Mode de fonctionnement externe
Mode de fonctionnement PU
Réglage
N° Paramètre
d'usine
59
<Réglage>
Voir le tableau suivant et régler les paramètres:
Réglage Pr.
59
Fonction de réglage à distance
0
1
2
Ÿ
Utiliser Pr. 59 pour sélectionner la fonction de réglage à distance et la fonction de stockage du réglage de la fréquence dans le
mode de réglage à distance. Quand la "fonction de réglage à distance - oui" est sélectionnée, les fonctions des signaux RH,
RM et RL passent en accélération (RH), décélération (RM) et remise à zéro (RL). Utiliser Pr. 180 à Pr. 183 (sélection fonction
borne d'entrée) pour régler les signaux RH, RM et RL.
Note: 1. La fréquence peut être réglée par RH (accélération) et RM (décélération) entre 0 et la fréquence maximale
(réglage Pr. 1 ou Pr. 18).
2. Quand le signal d'accélération ou de décélération est activé, la fréquence réglée varie en fonction de la pente
réglée dans Pr. 44 ou Pr. 45. Les durées d'accélération/décélération de la fréquence de sortie sont telles que
réglées dans Pr. 7 et Pr. 8, respectivement. Ainsi, les durées les plus longues préréglées sont utilisées pour varier
la fréquence de sortie réelle.
3. Si le signal de démarrage (STF ou STR) est désactivé, le fait d'activer le signal d'accélération (RH) ou de
décélération (RM) fait varier la fréquence réglée.
4. La fonction de stockage du réglage de fréquence stocke en mémoire la fréquence réglée à distance (fréquence
réglée par le fonctionnement RH/RM) quand les signaux d'accélération et de décélération restent désactivés
pendant plus d'1 minute ou dès que le signal de démarrage (STF ou STR) s'éteint. Quand le courant est coupé,
puis rallumé, le fonctionnement reprend avec cette valeur.
Fréquence réglée par le fonctionnement RH/RM plus un
potentiomètre intégré de réglage de la fréquence ou une commande
analogique de fréquence externe
Fréquence réglée par le fonctionnement RH/RM plus la
fréquence réglée de PU.
Plage de réglage
0
0, 1, 2
Non
Oui
Oui
Pr. 1 "fréquence maximale"
Pr. 7 "durée d'accélération"
Pr. 8 "durée de décélération"
Pr. 18 "fréquence maximale en
Pr. 44 "deuxième durée
Pr. 45 "2è durée d'accélération"
Accélération (RH)
Décélération (RM)
Remise à zéro (RL)
Rotation avant (STF)
Fonctionnement
Fonction de stockage des réglages
72
PARAMETRES
Paramètres
vitesse élevée"
d'accélération/décélération"
ON
ON
Oui
Non
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