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ENTRETIEN
Courroie PowerBand à
2 rainures — La courroie
PowerBand® à 2 rainures est
utilisée avec l'alternateur 50 DN.
Pour assurer une bonne tension
opérationnelle de la courroie, les
moteurs actuels de la série 50 utilisent
un tendeur de courroie automatique
qui ne nécessite aucun réglage.
Reportez-vous au schéma 14.
Figure 14
Tendeur de courroie
automatique avec
alternateur 50 DN
Les premiers moteurs de la série 50
comportent un tendeur de courroie
manuel. Reportez-vous au schéma 15.
Serrez une courroie d'entraînement
PowerBand® neuve jusqu'à 200 lb
(890 N), puis faites tourner le moteur
pendant 10 minutes à 1 200 tr/min.
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir
pendant 10 à 15 minutes. Vérifiez la
tension. Si la tension est inférieure à
150 lb (667 N), tendez-la de nouveau
jusqu'à 150 lb (667 N). Suite à la
première mise sous tension, mesurez
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DDC-SVC-MAN-0069
la tension de la courroie tous les mois
ou tous les 12 000 kilomètres (7 500
milles), selon le premier des deux.
Tendez de nouveau la courroie jusqu'à
150 lb (667 N) à ces intervalles.
Figure 15
Courroie Poly-V à 12 nervures —
Serrez la courroie Poly-V à 12
nervures jusqu'à 350 lb (1,557 N),
puis faites tourner le moteur au ralenti
accéléré pendant 30 minutes. Arrêtez
le moteur et laissez-le refroidir
pendant 10 à 15 minutes. Vérifiez
la tension avec l'outil J 41251–B ou
l'équivalent. Si la tension est de 250
lb (1,112 N) ou plus, aucune nouvelle
mise sous tension n'est nécessaire. Si
la tension est inférieure à 250 lb (1,112
N), tendez-la de nouveau jusqu'à 250
lb (1,112 N). Mesurez la tension de la
courroie tous les mois ou tous les 12
000 kilomètres (7 500 milles), selon
le premier des deux. Tendez-la de
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
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Tendeur manuel avec
alternateur 50 DN
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