Table des Matières
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SYSTÈME DDEC IV
Code
cligno-
tant
Court-circuit à la masse de la boucle de sécurité de ralenti
74
optimisé
74
Encrassement élevé du filtre à huile
Tension de batterie élevée du module de commande
75
électronique
Tension de batterie de secours élevée de l'horloge en temps
75
réel
75
Tension d'alimentation élevée du capteur
76
Survitesse du moteur avec frein moteur
Anomalies diverses – reportez-vous au chapitre
77
DÉPANNAGE ÉLÉMENTAIRE
Défaillance du régulateur automatique de vitesse ou du
78
régulateur automatique de vitesse à commande adaptative
Tension d'entrée élevée du capteur de niveau d'huile ou du
81
capteur de pression du carter moteur
Tension d'entrée élevée du capteur de pression accrue du
81
carter moteur
Tension d'entrée élevée du capteur de pression de la
81
commande d'injection ou de la sonde de température
d'échappement
Tension élevée du circuit défaillance du circuit de commande
du capteur de pression de différentiel de la soupape de
81
recirculation des gaz d'échappement ou de la sonde de
température de cette dernière
Tension élevée ou basse du circuit défaillance de l'actionneur
81
de calage
Tension élevée de la sonde de température d'orifice
81
d'échappement no. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13,
14, 15 ou 16
Le capteur intelligent du débimètre d'air massique de
81
la soupape de recirculation des gaz d'échappement est
défaillant ou ne répond pas
Tension d'entrée basse du capteur de niveau d'huile ou du
82
capteur de pression du carter moteur
42
DDC-SVC-MAN-0069
Description
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
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